ASICS Magic Speed 5: análisis y review

Las ASICS Magic Speed 5 han vuelto totalmente renovadas para ser las compañeras perfectas de:

• Los principiantes que están buscando sus primeras zapatillas con placa de carbono con las que disfrutar de los entrenamientos por intervalos y de los ejercicios más rápidos.
• Los runners que quieren un modelo ligero, ágil y divertido que sea más asequible que la mayoría de las zapatillas de competición.
• Los fans de las Magic Speed 3 a los que les decepcionó la versión 4 y pedían "borrón y cuenta nueva" con un modelo más ligero y reactivo.

Entendemos perfectamente que el precio más asequible de las Magic Speed 5 te llame la atención, pero no nos parecen la mejor opción para los deportistas que se toman más en serio el running. Si lo que marca el cronómetro es crucial para ti, lo mejor es que vayas a por todas, y ASICS tiene tres superzapatillas estupendas para eso: las Metaspeed Edge Tokyo, las Metaspeed Sky Tokyo y las Metaspeed Ray.

También creemos que los corredores a los que les gustan las suelas maximalistas no les va a encantar la de estas zapatillas. Como son más bajitas, la experiencia cambia; en nuestra opinión, los deportistas que estén buscando la máxima amortiguación deberían echarle un ojo a las ASICS Sonicblast, que nos parecen las sucesoras no oficiales de las Magic Speed 4.

La absorción de impactos de las Magic Speed 5 es genial, con 149 SA en el talón y 112 SA en el antepié. A ver, tampoco es que sea un locurote, pero al final es lo que hay con su suela bajita. Incluso así, estas zapatillas proporcionan protección suficiente para las carreras largas, sobre todo para los talonadores.

Las ASICS Magic Speed 5 utilizan una mezcla de espumas interesante, combinando una capa superior de la maravillosa FF Leap con una capa inferior de la mucho menos energética FF Blast+. Es como mezclar oro con estaño, la verdad, y el resultado ha sido un retorno de energía decente del 64,6 % en el talón y del 62,6 % en el antepié.

No está mal (además supera a las decepcionantes Magic Speed 4) pero, incluso así, nos parece un poquito bajo para las competiciones serias. Personalmente, a nosotros nos parece que la marca ha perdido una oportunidad, ya que simplemente con haber utilizado FF Blast Max en lugar de FF Blast+ probablemente el rebote habría subido hasta cerca del 70 %.

Las Magic Speed 4 se alejaron mucho de la idea original detrás de la línea Magic Speed. A juzgar por la respuesta de ASICS, parece que ese enfoque no funcionó muy bien si nos centramos en las ventas.

Con las Magic Speed 5, la marca claramente se aleja de esa dirección maximalista. La altura del talón baja de los enormes 42,5 mm de la vesión anterior a 35,3 mm, y la verdad es que nos parece una corrección inteligente y muy acertada. Las Magic Speed vuelven a sentirse ágiles y ligeras.

La suela también es bastante más finita, así que ahora está más cerca de la media con sus 26,6 mm. La pisada nos pareció más directa y conectada con el suelo en cada paso, lo que hace que estas zapatillas sean una mejor opción para correr a mayor velocidad.

ASICS nos dice que estas zapatillas tienen un drop 7 mm, pero a nosotros nos dio 8,7. Es un resultado parecido y, la verdad, coincide con la sensación que nos espérabamos. No es un resultado que nos sorprendiese, aunque por un momento pensamos que ASICS se iba a atrever con un drop más bajo inspirado en la línea Metaspeed.

Para unas zapatillas que están pensadas para ser una versión que se adapte mejor a los principiantes y derivada del concepto Metaspeed, su drop alto nos parece lógico, ya que se debería adaptar mejor a una gama más amplia de corredores.

La industria de las zapatillas de running está avanzando rápidamente hacia las espumas A-TPU, y la FF Leap es uno de los mejores ejemplos de lo bueno que puede ser este material. Sus 27,0 AC la hacen divertida, blanda y además tiene rebote. La línea Magic Speed también incorpora esta espuma, que es un paso adelante muy positivo.

También es importante mencionar que, esta vez, la espuma FF Leap es una capa completa. Cuando cortamos las Magic Speed 4 por la mitad, la espuma FF Turbo era solo como un pequeño disco en el antepié, cosa que nos dejó un poco confundidos. En este modelo, ASICS utiliza correctamente la FF Leap, y ese cambio marca la diferencia.

La mediasuela de las Magic Speed 5 nos hizo sentir un poco de todo. Por un lado, la espuma FF Leap es excelente, pero la FF Blast+ de debajo... nos decepcionó un poco. Entendemos la lógica en cuanto a durabilidad y costes, pero su bajo retorno de energía es limitante para unas zapatillas claramente orientadas al rendimiento.

Esta capa inferior también es más firme que la FF Leap con sus 37,0 AC, cosa que nos tiene todo el sentido del mundo si lo miramos desde el punto de vista de la estabilidad. Incluso así, esperamos que la próxima versión cambie a FF Blast Max como espuma base para ofrecer aún más rebote y mejorar la relación calidad-precio de las Magic Speed.

Al alejarse de esa suela gigantesca de la versión anterior, ASICS también suavizó el rocker. Incluso así, el antepié mantiene una curvatura agresiva inspirada en la serie Metaspeed.

La placa de las Magic Speed 5 representa otro gran cambio con respecto a las versiones anteriores. Este modelo tiene una placa de carbono que se extiende desde el final del talón hasta el principio del antepié, cubriendo aproximadamente el 70 % de la mediasuela. O, al menos, esa sería la conclusión a la que llegaría cualquiera después de ver este video, ¿verdad?

Pero nosotros analizamos más en detalle estas zapatillas y descubrimos que las Magic Speed 5 utilizan una placa dividida en el antepié, parecida a la de otras que hemos visto en algunos modelos de trail running. Esto hace que estas ASICS sean más flexibles, evitando esa clásica rigidez extrema que proporciona una placa completa de carbono.

En cuanto a la geometría, la sentimos más parecida a la de las Edge que a la de las Sky, pero más flexible, ya que está diseñada para ser más tolerante y adecuada para los principiantes.

En nuestras pruebas de uso corriendo con ellas, el ajuste de las Magic Speed 5 cumple con lo que promete: es bastante cómodo, aunque claramente está diseñado pensando en la competición, así que se siente más ceñido cuanto más te acercas a los dedos.

Pero claro, el ajuste es algo muy subjetivo, así que preferimos basarnos en datos objetivos que obtenemos de nuestro laboratorio. Empezando con nuestra primera medida, vimos que la anchura es estándar, de 95,1 mm.

La parte delantera se estrecha un poco, hasta 71,9 mm, lo que debería adaptarse bien a la mayoría de los corredores. Sin embargo, las personas que tienen los pies muy anchos a lo mejor sienten más presión, sobre todo si se enfrentan a distancias largas.

Después medimos la anchura de la zona de los dedos. Muchas veces la gente pasa por alto este detalle, pero..., ¡no en nuestro laboratorio!

Nuestro calibre marcó 25,7 mm, que es un resultado un poco más bajo de lo que vemos en la mayoría de las zapatillas. Lo bueno es que la malla de ingeniería es un poquito elástica, reforzando la posición de este modelo entre unas zapatillas de entrenamiento y unas de competición.

ASICS claramente dio en el clavo con el caucho ASICSGRIP, igualando o incluso superando algunas de las mejores suelas del mercado. Las Magic Speed 5 también presumen de este compuesto, ofreciéndonos una tracción excelente tanto en superficies secas como mojadas.

En nuestra prueba SATRA TM144, obtuvo un sólido 0,79, ¡los números hablan por sí solos!

La suela exterior está inspirada en la serie Metaspeed, pero ASICS ha decidido añadir una cobertura y un grosor un poco mayores. Esta elección nos tiene todo el sentido del mundo, ya que este modelo está diseñado como unas superzapatillas de entrenamiento, y no como unas superzapatillas puras y duras.

Aunque tienen más caucho, estas zapatillas no se sienten nada voluminosas. Personalmente, creemos que ASICS tomó la decisión correcta al apostar por una mayor durabilidad sin sacrificar la ligerenza y eficiencia de la pisada.

Otro resultado que demuestra claramente que las Magic Speed 5 tienen una rigidez más moderada es nuestra prueba de flexión, ya que solo necesitamos 13,1 N para doblarlas 30 grados. Para darte algo más de contexto, las Metaspeed Sky Tokyo necesitaron 21,1 N en la misma prueba, que es un 61 % más.

Esta es otra razón por la que este modelo puede ser un buen par de competición si acabas de empezar con este deporte. La sensación es parecida a la de unas superzapatillas, pero en una versión más flexible.

El peso es otro de los detalles con los que las Magic Speed 5 han vuelto a sus raíces.

Estas zapatillas siempre han querido ser ágiles, y sus 201 g, que las hacen más ligeras que las versiones 3 y 4, nos demuestran que han vuelto. De hecho, este peso es incluso comparable con el de modelos de alto rendimiento como las Nike Alphafly 3.

Las Magic Speed 5 son bastante más baratas que los modelos de competición premium de ASICS, así que es normal que tengan que sacrificar un par de cositas. Una de ellas es que no tienen el upper MOTIONWRAP de la línea Metaspeed, sino una nueva malla técnica.

Eso sí, este upper es excelente. Se llevó un 5/5 en nuestra prueba de transpirabilidad y es ligero para reducir el peso total de las zapatillas.

Cuando colocamos el upper frente a una luz, vimos todos los agujeritos que tiene la parte delantera para el flujo de aire. Esta estructura de una sola capa deja que el aire entre y salga sin problema.

También examinamos el material de cerca utilizando nuestro microscopio digital.

La calidad de la malla es muy sólida, y presume de un diseño impecable y sin puntos débiles evidentes.

Aunque es una versión más asequible del upper de las Metaspeed, supera a muchos rivales en este rango de precios y deja claro por qué ASICS es una de las marcas más fuertes hoy en día.

Como la mediasuela de este modelo es más bajita que la del diseño más maximalista de sus predecesoras, la estabilidad también ha mejorado. Incluso así, las Magic Speed 5 siguen siendo unas zapatillas completamente neutras al tener esa forma compacta inspirada en los modelos de competición y al no tener elementos específicos de estabilidad.

Una vez más, descubrimos que la placa de carbono de las Magic Speed 5 es menos rígida que las que vemos en las superzapatillas. En lugar de llevarse el mítico 5/5, le dimos un 4/5 porque es un poquito más flexible.

ASICS también se olvidó del contrafuerte de talón ultraflexible de la línea Metaspeed y optó por un diseño más parecido al de las zapatillas de entrenamiento: cuando lo analizamos, le dimos un 3/5. Esto les da un poco más de sujeción a los talonadores y ayuda a que mantengan la forma incluso al final de las carreras más largas y exigentes de los domingos.

Antes hablamos de la estructura compacta de las Magic Speed 5, pero queremos respaldarlo con cifras de nuestro calibre digital. Empezando por el antepié, marcó 110,1 mm, una cifra que está por debajo de la media actual del laboratorio.

El talón donde ASICS realmente apuesta por un diseño agresivo.

Nuestro calibre marcó solo 78,1 mm. Ten esta cifra en cuenta si prefieres las superzapatillas de entrenamiento que tienen una zona de apoyo más amplia, como pueden ser las Superblast 2.

Es raro ver un upper que combine una transpirabilidad estupenda, un buen peso y una estructura duradera. Tan raro que ni las Magic Speed 5 lo consiguen. Vamos, que la malla terminó hecha un cuadro en un abrir y cerrar de ojos, así que se llevó un 1/5 en durabilidad.

Por suerte, la marca consigue compensar lo anterior con el acolchado del talón. Cuando le metimos caña con el Dremel, aguantó como un campeón, llevándose un excelente 5/5.

El caucho ASICSGRIP destaca por equilibrar la tracción y la durabilidad mejor que la mayoría de las suelas exteriores del mercado que están hechas de este mismo material. Después de confirmar que su agarre es espectacular, nos impresionó con un desgaste de solo 0,8 mm en nuestra prueba Dremel.

Que unas zapatillas tan ligeras tengan una suela de 1,9 mm de caucho es impresionante, así que nos esperamos una buena durabilidad. Esto ayuda a posicionar a las Magic Speed 5 como una opción versátil tanto para el entrenamiento como para las rutinas.

En esta review hemos visto cómo las Magic Speed 5 están entre el entrenamiento y la competición. La plantilla, que tiene un grosor de solo 2,5 mm, claramente se inclina hacia un diseño centrado en la competición.

Nos gustó que la plantilla fuese extraíble, además de que todas las perforaciones que tiene hacen que el flujo de aire sea incluso mejor.

Después de pasarse 20 minutos en nuestro congelador, la mediasuela de las Magic Speed 5 se volvió un 14 % más rígida. No es nada del otro mundo, pero es un resultado lo suficientemente bueno como para pasar nuestra prueba.

No creemos que la falta de elementos reflectantes sea un problema para este tipo de zapatillas. Aunque estaría genial que los tuviesen, tampoco nos importa su ausencia.

Cuando Nike presentó los cordones con relieve al sacar sus legendarias Vaporfly, no tardaron nada en convertirse en un gran éxito en el mundo de las zapatillas de running. ASICS siguió su ejemplo con la serie Metaspeed, que fue una decisión inteligente en ese momento. Ahora, estos cordones tan estupendos han llegado, por primera vez, a la línea Magic Speed.

La lengüeta está claramente inspirada en el diseño general de las Metaspeed. Cuando medimos su grosor, nuestro calibre marcó solo 0,8 mm, así que no está muy acolchada. Vamos, que es importante que mantengas bajo control la presión de los cordones.

Otra clara referencia a las Metaspeed es que la lengüeta no esté reforzada, así que se puede mover libremente. A ver, no, esto no es ideal para entrenar a diario, pero sí que se ajusta al objetivo de mantener a las Magic Speed 5 como una opción de competición asequible.

El talón de las Magic Speed 5 es otro guiño a la línea Metaspeed. No tiene tirador, apostando por un diseño impecable y minimalista que se centra en reducir el peso.

Creemos que las Magic Speed 5 tienen una relación calidad-precio sólida teniendo en cuenta sus características. Utilizar la espuma FF Blast Max en lugar de la FF Blast+ las habría hecho incluso más atractivas pero, incluso así, su precio nos parece adecuado. Son más baratas que muchas superzapatillas, y ofrecen una combinación interesante de ligereza y velocidad.