Adidas Adizero Boston 12: análisis y review

Las Adidas Adizero Boston 12 mejoradas son unas zapatillas impresionantes, y he aquí quiénes creemos que les vendrán mejor:

• Quienes aterrizan con el mediopié o con el antepié que buscan unas compañeras de entrenamiento con un agarre excepcional.
• Quienes son fans de la serie Boston pero que les defraudaron que las versiones 10 y 11 pesaran tanto.
• Cualquier corredor que necesite unas zapatillas versátiles que puedan soportar todo tipo de entrenamientos, independientemente de lo rápidos o largos que sean.

Si estás buscando unas zapatillas de running blandas y flexibles, creemos que es mejor que pases de estas. Aunque son más blandas que sus predecesoras, las sigues sintiendo un poco firmes y rígidas bajo los pies. Creemos que las ASICS Novablast 3 o las Hoka Mach 5 podrían ser unas mejores todoterreno para ti.

También pensamos que hay mejores opciones si lo que quieres es ponértelas solo para tus carreras o entrenamientos en la pista. Son un poquito demasiado pesadas para eso y, si el precio no es una de tus preocupaciones, entonces las Adizero Adios Pro 2 son, probablemente, una opción mejor. Por otro lado, si estás buscando un modelo de running económico para carreras rápidas o cortas, échale un ojo a las Adizero Adios 7.

Absolutamente INCREÍBLE. Esa es la mejor manera de describir la transpirabilidad de las Adidas Adizero Boston 12, según los resultados de nuestra prueba de máquina de humo en el laboratorio. Obtuvieron una puntuación perfecta: 5 sobre 5.

La prueba de luz también confirmó su excelente transpirabilidad. Pudimos comprobar con nuestros propios ojos lo fina que es la parte superior al ponerles un foco debajo, ya que vimos cómo pasaba la luz.

Tras analizar la parte superior, les vimos ocho orificios de ventilación bien situados en los laterales, un añadido importante para potenciar el flujo de aire en esta zona que a menudo se pasa por alto.

Para profundizar más, sacamos nuestro fiel microscopio para explorar la impresionante transpirabilidad de las zapatillas.

Con lo que nos encontramos fue una malla extraordinariamente fina y transpirable. Claramente, no necesitan orificios de ventilación en la parte superior teniendo este diseño tan bien pensado.

Nos decepciona que los problemas de durabilidad que vimos con las Adizero Boston 11 persistan en las Boston 12, lo que nos ha llevado a darle una puntuación baja de 1 sobre 5.

Para nosotros está claro que Adidas tiene la tecnología y los conocimientos necesarios para crear una parte superior fina pero robusta para las Boston 13, similar a lo que Nike consiguió con las Alphafly 2. Lo único que podemos hacer es esperar a que mejoren en la siguiente versión...

Para nuestra sorpresa, el acolchado del talón resultó ser bastante más resistente de lo que esperábamos, especialmente después de la decepción de nuestra prueba anterior con la dremel.

En nuestro procedimiento habitual de aplicar 3,2N durante cuatro segundos a 10.000 RPM, las Boston 12 se mantuvieron en pie de forma impresionante, demostrando un encomiable nivel de durabilidad en el contrafuerte del talón. Además, la comparación con las Hoka Gaviota 4  habla por sí sola.

Sin duda, la característica más aplaudida de las predecesoras de las Boston 12 era su suela, un caucho duradero y adherente que sólo unas pocas zapatillas selectas pueden presumir de tener a día de hoy.

En las 12 vimos que había algunos cambios. Dada la excepcional durabilidad de las 11, Adidas confió en el caucho Continental para crear un compuesto más blando para las Boston 12 que medimos y que nos dio 79,8 HC, un 8% más blando que el de las 11. Es un claro intento de mejorar una suela que ya de por sí es de alto rendimiento, y funcionó de maravilla.

Pero, ¿cómo podemos estar seguros de que su durabilidad sigue siendo increíblemente impresionante? Porque la hemos sometido a rigurosas pruebas en nuestro laboratorio. Volvimos a utilizar nuestra prueba Dremel, esta vez para medir la cantidad de caucho que desaparecía tras la abrasión.

El resultado final fue poco menos que asombroso: a pesar de su formulación más blanda, la Dremel sólo consiguió crear una abolladura de apenas 0,7 mm, inferior a los 0,74 mm medidos en las Boston 11.

Este resultado brilla con luz propia cuando se compara con la zapatilla media, afirmando la extraordinaria durabilidad de las Boston 12.

Una crítica común a la renovada serie Boston (después de su larga trayectoria como zapatillas de suela baja) ha sido el aumento de peso. Recordamos con cariño los modelos ágiles y ligeros como las Boston 9, y las dos últimas versiones nos han parecido mucho más voluminosas en comparación.

Para que una suela pese menos, siempre existen dos opciones:

• Minimizar el grosor del caucho.
• Aumentar la cantidad de espuma expuesta.

Adidas eligió el primer camino, disminuyendo el grosor de la suela de 3,3 mm a 2,8 mm en esta versión.

Consideramos que este enfoque es especialmente eficaz, y a la luz de la excepcional durabilidad exhibida por las Boston 12, anticipamos que Adidas posiblemente la haga todavía más fina en la próxima versión.

Como acabamos de mencionar, Adidas se pasó el juego con las Boston 12. Ahora las zapatillas caen cómodamente por debajo del umbral de los 285 gramos, con un peso de sólo 261. Esto hace que sean más ligeras que la media de las zapatillas de running.

Ahora bien, creemos que este verdadero modelo Boston está listo para enfrentarse a sus homólogas en el terreno de las zapatillas de tempo ligeras, como las favoritas del público, las Saucony Endorphin Speed 3.

En cuanto recibimos las zapatillas en el laboratorio, las Boston 12 nos parecieron bastante más estilizadas que sus predecesoras. Sin embargo, nada supera la precisión de un calibre para una medición exacta.

El talón, de 34,5 mm, ofrece 4,6 mm menos de espuma EVA Lightstrike.

Este ajuste de la marca alemana se ganó nuestra aprobación, haciéndose eco de los sentimientos de muchos corredores que consideraban que las 11 eran voluminosas y que tenían un exceso de espuma en el talón para lo que deberían ser unas zapatillas de running pensadas para la velocidad.

Por otra parte, el grosor del antepié se mantiene prácticamente inalterado, con 28,4 mm. Esta medida es 0,9 mm inferior a la del modelo anterior, por lo que es casi idéntica.

El drop talón-puntera de 6,1 mm entre el talón y el antepié beneficia significativamente a quienes aterrizan con el mediopié y con el antepié. Además, las zapatillas incorporan más espuma Lightstrike Pro en la zona del antepié que nunca.

Sin embargo, a quienes son talonadores extremos posiblemente les parezca que el modelo anterior es más adecuado para esos tipos de pisada.

En las Boston 12, la plantilla es exactamente lo que esperamos de unas zapatillas de velocidad. Con 3,8 mm, nos parecieron un poco más finas de lo que nos encontraríamos en unas zapatillas de entrenamiento diario, pero son cómodamente capaces de ofrecer sujeción en tiradas largas.

Adidas lleva un tiempo incorporando la menos impresionante espuma EVA Lightstrike en muchas de sus zapatillas de entrenamiento. A todos nos decepcionó un poco. Sin embargo, las cosas por fin están cambiando.

Ahora llegan las nuevas Lightstrike 2.0. Sí, sigue siendo una espuma hecha con EVA, pero es mucho más ligera y se nota mucho más cómoda bajo los pies.

Aunque es crucial señalar que no es la espuma más blanda del mercado (la hemos calificado con 24,0 HA), sin duda supone una notable mejora con respecto a la primera generación de Lightstrike.

Lo que realmente destaca de estas zapatillas es la espuma Lightstrike Pro basada en TPEE. Hemos profundizado en esta espuma de primera clase en nuestra guía avanzada sobre mediasuelas. Presume de un fenomenal retorno de energía, una durabilidad ideal y un equilibrio óptimo en cuanto a suavidad, que en el laboratorio medimos en 18,5 HA.

Esta es la razón por la que las zapatillas se notan bastante más cómodas en los pies que sus predecesoras. Lleva más Lightstrike Pro que nunca, y además en una formulación más blanda. En comparación con la versión anterior, la 11, que medimos y nos dio 23,5 HA, la mejora es notoria.

Las mediasuelas de EVA tienden a volverse muy firmes a bajas temperaturas, y la espuma de las Lightstrike 2.0 sigue ese mismo patrón. La medimos después de que se echase una siesta de 20 minutos en nuestro congelador y nos dio 30,0 HA. Además, también la sentimos más firme bajo los pies.

Este aumento del 25% de la firmeza es un resultado estándar, pero supone una mejora con respecto a la espuma Lightstrike de primera generación.

Como mide 269,4 mm, vemos que se ajusta bastante bien a lo que indican las tablas de tallas de Adidas. Se trata de unas zapatillas 100% fieles al tallaje real.

Creemos firmemente que las Boston siguen siendo unas zapatillas impresionantemente estables, especialmente teniendo en cuenta lo altas que son.

Tanto en las pruebas estáticas como en las de ritmo rápido, hemos notado una sensación de equilibrio tranquilizadora.

Cuando aplicamos fuerza de torsión a las zapatillas, resistieron fácilmente y las puntuamos con un 4/5.

A pesar de ello, las Boston 12 son algo más flexibles que sus predecesoras, y eso es un cambio positivo. La razón de ello radica en los Energyrods de las zapatillas. El modelo actual tiene Energyrods de fibra de vidrio en toda su longitud, que no son tan rígidos como la combinación de placa de fibra de carbono y los  Energyrods que sí tenía el modelo anterior.

En el talón descubrimos una rigidez del contrafuerte más parecida a la de las zapatillas de competición. No resistió en absoluto la fuerza aplicada. En una escala en la que 5 es la mayor rigidez, lo puntuamos con un 1.

Los talonadores podrían haber preferido una puntuación de 2 ó 3 sobre 5 para mejorar la estabilidad. Pero, como ya hemos mencionado, Adidas parece haber diseñado estas zapatillas pensando en quienes aterrizan con el antepié y el mediopié..

Y aquí hay más pruebas de este enfoque. Hemos medido la plataforma de aterrizaje en el antepié de estas zapatillas en nada menos que 118,2 mm, lo que ofrece una estabilidad ideal para quienes aterrizan con el mediopié o con el antepié.

Vamos a usar las Boston 11 de referencia, por ejemplo. Medimos su plataforma de aterrizaje y nos dio 109,3 mm, por lo que son más estrechas que la mayoría de las zapatillas. Sin embargo, esta 12ª edición es una de las zapatillas más anchas que hemos medido nunca.

En cambio, el talón sigue siendo moderadamente estrecho, al más puro estilo Adidas. Lo medimos en 86,0 mm.

Ya hemos mencionado antes que las Boston 12 son más flexibles, gracias al cambio de la placa de carbono por las barras Energyrods de fibra de vidrio. Así que ya tenemos la explicación.

En la prueba en la que doblamos las zapatillas a 90 grados, necesitamos menos fuerza (26,7N) con las Boston 12 que con la media de las zapatillas de running. Se trata de un giro completo respecto al modelo anterior y un cambio muy bienvenido que hace que las zapatillas sean mucho más versátiles.

No hay de qué preocuparse cuando hace frío. Nuestras mediciones muestran que solo se necesitó una fuerza de 33,3 N para doblar las Boston 12 a 90 grados, que es incluso menos de lo que se necesita para flexionar las Boston 11 a temperatura ambiente, ¡alucina!

La diferencia entre ambas mediciones muestra un impresionante cambio del 24,6%. Es un paso monumental respecto al modelo del año pasado, ya que sufrió un aumento de la rigidez del 42,0%.

Es innegable que la introducción de la nueva espuma EVA Lightstrike 2.0 ha desempeñado un papel sustancial en este éxito.

Como mide 269,4 mm, vemos que se ajusta bastante bien a lo que indican las tablas de tallas de Adidas. Se trata de unas zapatillas 100% fieles al tallaje real.

El consenso general es que la renovada saga Boston funciona de maravilla para los que tenemos los pies anchos. Así lo pudimos confirmar en cuanto recibimos las zapatillas en el laboratorio y nos las probamos.

Pero, ¿por qué no respaldarlo con medidas exactas? Armados con nuestro calibre, observamos una anchura más generosa que la media: 101,9 mm en la parte superior más ancha.

La misma generosa talla se mantiene en la zona del dedo gordo. Con una anchura de 78,2 mm, estas zapatillas ofrecen espacio de sobra para los dedos de casi todos los tipos de pie.

En nuestra prueba de laboratorio de las Boston 11, nos gustó que tuvieran la lengüeta reforzada, aunque si nosotros hubiéramos diseñado las zapatillas, habríamos optado por hacerla semi reforzada.

Adidas ahora ha decidido descartar la lengüeta reforzada, lo que a priori parece una buena noticia. Lo que ocurre es que la han sustituido por una que no está reforzada. Eso es todo un fastidio, especialmente siendo unas zapatillas de entrenamiento que cuestan 160€.

Adidas ha decidido tomar un enfoque de pérdida de peso con las Boston 12, y parece que la lengüeta la hicieron más fina de lo que deberían. Ahora tiene la mitad del grosor habitual en unas zapatillas de training.

No somos muy fans de este cambio en particular: la lengüeta nos parece uno de los pocos pasos atrás con respecto a los modelos anteriores.

Siguiendo con las tendencias de diseño de Adidas que empezaron con las Adizero Adios Pro 3, las Boston 12 tienen el mismo tirador en el talón.

Tenemos que decir que nos encanta este detalle, ¡es como tener el alerón trasero de un F1 pisándonos los talones!

Tanto si preferimos utilizar nuestras propias plantillas como unas diferentes, no hay problema, porque la plantilla de las Boston 12 no está pegada en absoluto.

Una vez más, Adidas parece haber pasado por alto las necesidades de los corredores nocturnos. No les han puesto ni un solo elemento reflectante, toda una decepción.