PUMA Fast-R Nitro Elite 2: análisis y review

Después de analizar en el laboratorio las Puma Fast-R Nitro Elite 2, hemos descubierto que:

• Son una opción ideal para las personas a las que les gustan los diseños llamativos que no sacrifican el rendimiento en la competición.
• Son ideales para los corredores que le dan prioridad a una tracción excelente, ya que la suela exterior PUMAGRIP ofrece un agarre de primera haga el tiempo que haga.
• Los maratonianos que busquen una pisada agresiva estarán encantados con ellas gracias a su placa de carbono súper rígida.

Las Fast-R Nitro Elite 2 destacan como las superzapatillas más radicales de Puma hasta la fecha, pero nos parecieron más pesadas de lo que nos gustaría. Si estás buscando un modelo ligero de competición, ve a por otra cosa. Como alternativas te recomendamos las Nike Vaporfly 3 o las Saucony Endorphin Elite, que ofrecen un rendimiento de clase mundial sin el volumen extra.

Además, creemos que las Fast-R Nitro Elite 2 pueden no proporcionar la estabilidad que algunos necesitan. Para una mejor sujeción, las Adidas Adizero Adios Pro 3 y las Hoka Rocket X 2 no solo son más ligeras y asequibles, sino que también ofrecen una pisada más estable.

La absorción de impactos en el talón es excepcional, ya que este modelo alcanzó un resultado de 151 SA, a lo que se le suma una cifra superior a la media de 116 SA en el antepié. Sin embargo, la falta de espuma en el mediopié hace que los corredores que no son talonadores no sientan tanto la amortiguación.

Las PUMA Fast-R Nitro Elite 2 son unas zapatillas poco convencionales, y las cifras de nuestro laboratorio lo tienen claro. Su geometría extrema y el talón desacoplado hacen que el retorno de energía en el retropié sea de solo un 68 %, mientras que el antepié nos impresionó con un 76,7 %. Vamos, que hay potencial, pero la versión actual nos parece una especie de experimento de superzapatillas que todavía no está terminado.

Aunque las Fast-R Nitro Elite 2 son más pesadas, maximizan de forma efectiva sus dimensiones hasta el límite de talón de 40 mm establecido por la World Athletics, ofreciendo la máxima amortiguación posible. Hemos medido la altura de la suela en el talón y nos ha dado unos impresionantes 39,7 mm.

Esto es especialmente beneficioso para los talonadores más pesados que buscan unas zapatillas que puedan sujetar cómodamente su peso a lo largo de los 42,195 kilómetros de un maratón.

La amortiguación del antepié mide 31,9 mm, lo que hace que estén entre las superzapatillas más altas que hemos analizado en nuestro laboratorio.

Tras nuestras mediciones iniciales, calculamos un drop de 7,8 mm, que coincide con el drop de 8 mm declarado por Puma.

Estamos satisfechos con esta precisión, ¡las discrepancias con las marcas suelen ser más pronunciadas! Además, el drop de 8 mm hace que estas zapatillas sean versátiles, adecuadas para casi cualquier tipo de pisada.

Hablando de retorno de energía, descubrimos el material que nos esperábamos en la mediasuela: Nitro Elite.

Es la principal espuma de Puma, conocida por su gran retorno de energía. Sin embargo, Puma ha cambiado su formulación de PEBA supercrítico inyectado con nitrógeno a TPU alifático, una primera vez para la marca.

En términos de suavidad, Puma optó por un enfoque equilibrado, ya que nuestro durómetro marcó 19,5 HA. Debido a esta formulación, la experiencia no nos pareció nada blanda, sobre todo en el antepié, lo que atribuimos a la colocación ultrabaja de la placa de fibra de carbono.

Otra característica destacada del extraño diseño de las Fast-R Nitro Elite 2 es el rocker de la zona de los dedos. Comienza bastante pronto y la placa se extiende más allá de la parte superior.

Con ello se pretende mejorar la economía de la pisada, aunque sus beneficios en la vida real pueden ser difíciles de cuantificar. Sin embargo, lo que está claro es que este diseño es realmente único.

La característica más destacada es su PWRPLATE, que es prominentemente visible en toda la zapatilla debido a la ausencia de espuma en el mediopié, dejando al descubierto la placa de fibra de carbono.

Puma no se ha dejado nada en el tintero con este diseño, y la rigidez de la placa lo refleja. Eso sí, puede que no sean aptas para todo el mundo, sobre todo para si estás buscando unas zapatillas de competición cómoda.

En nuestra opinión, si la sensación de menor rigidez es una prioridad, te sugerimos optar por la cómoda pisada de las New Balance FuelCell Elite v4 en su lugar.

Given its radical design, we anticipated a unique fit in the toebox. However, when we measured the widest part of the upper, it came to 96.9 mm, which aligns quite closely with the norm for racing shoes and even resembles the fit of many daily running shoes.

Conversely, the big toe area fully embodies the Fast-R spirit. It is one of the most tapered designs we've encountered in the lab—a fact that's visually apparent and was confirmed with our calipers.

Clearly, we believe that those with square-shaped feet will find this shoe unsuitable.

Analizamos las Puma Fast-R Nitro Elite 2 y descubrimos que el caucho PumaGrip consigue aguantar el tipo, así que no tiene nada que envidiarle al Continental. Con una sólida puntuación de 0,62, esta suela exterior para todo tipo de clima demuestra que juega en la Champions League de los compuestos de caucho con más agarre.

La suela exterior utiliza caucho  PumaGrip tanto en el antepié como en el talón, y su diseño totalmente desacoplado nos recuerda a las Alphafly originales. Un gran corte deja al descubierto la placa de carbono en el mediopié. La cobertura de caucho es parcial, como en la mayoría de las superzapatillas, pero se concentra estratégicamente en el antepié, donde proporciona más ventajas.

En nuestra prueba de flexibilidad, vimos que a las Fast-R Nitro Elite 2 les costó 20,8 N doblarse 30 grados, así que son bastante rígidas.

¿Que por qué? Pues, a ver, diseñar unas superzapatillas de primera normalmente implica el uso de una espuma resistente y una placa de carbono rígida. En este caso, el rebote viene de la espuma Nitro Elite A-TPU, y la alucinante rigidez es cortesía de la PWRPLATE de fibra de carbono. ¡Puma ha decidido ir a por todas!

Volvimos a meter estas Puma en el congelador otros 20 minutos, y vimos que su rigidez aumentaba en un 19,2 %, ¡con un resultado de 100,6 N! Si estás planeando correr un maratón en invierno, prepárate para soportar este nivel de rigidez.

En pruebas anteriores ya habíamos expresado nuestra preocupación por el peso de estas zapatillas, ya que nuestros pies lo sintieron desde el minuto uno, y la báscula confirmó nuestras sospechas.

Con 264 g, sin duda es un modelo pesado para competir, así que solo te lo podemos recomendar si el peso extra no es un problema para ti.

De hecho, aparte de las Cielo X1 de Hoka, las superzapatillas de gama alta como las Nike Alphafly 3, que tienen un diseño y una altura de la suela similares, son significativamente más ligeras, con un peso de solo 201 g según nuestra báscula.

Una ventilación adecuada es crucial en cualquier modelo de competición, y la parte superior Ultraweave de estas zapatillas parece muy transpirable a primera vista. ¿Será así de verdad? ¡Vamos a verlo!

Nuestra prueba inicial con humo para rastrear el flujo de aire, es crucial. Afortunadamente, se confirmó un excelente flujo de aire, así que se llevaron un perfecto 5/5 en nuestra escala de transpirabilidad.

Puma lo ha conseguido con una malla de ingeniería ultrafina, claramente visible al pasar la parte superior por delante de nuestra luz. Hemos visto pocas partes superiores más finas que esta y, lo que es más impresionante, es transpirable incluso en la zona del talón, garantizando así que todo el pie esté cómodo, aunque esto afecte negativamente a la estabilidad.

A continuación, examinamos la parte superior Ultraweave bajo el microscopio para comprender su estructura única. A pesar de carecer de orificios de ventilación visibles, el aire fluye sin esfuerzo gracias a los microorificios presentes de forma natural en la malla.

Por último, un examen manual confirmó que la parte superior no es elástica y tiene un acolchado mínimo, justo lo que nos esperábamos de unas zapatillas diseñadas para competir.

Una de las principales preocupaciones de las superzapatillas suele ser su estabilidad, que normalmente pasa a un segundo plano en el producto final. En nuestras pruebas, las Fast-R Nitro Elite 2 ofrecieron una pisada algo estable, con un rendimiento superior al de algunas de las superzapatillas más mullidas.

Pero bueno, no te esperes una experiencia de carrera con mucha sujeción. La parte superior mínima y la mediasuela desacoplada no contribuyen mucho a la estabilidad y, fiel al diseño y la geometría de este modelo, ¡su pisada sin duda es nada menos que salvaje!

En cuanto nos las pusimos, nos sorprendió su rigidez. Es absolutamente alucinante, un marcado contraste con la flexibilidad de algo como las Merrell Vapor Glove 6. Sin duda, se llevaron un 5/5 en nuestra evaluación manual por su rigidez de acero.

Por el contrario, el contrafuerte del talón es extremadamente flexible, como es típico en las zapatillas de competición, lo que nos ha llevado a darles una puntuación de 1/5.

Para los que necesiten una sujeción más segura del talón y, por tanto, prefieran unas zapatillas de running más tradicionales sin renunciar al máximo rendimiento, las ASICS Superblast son una opción excelente.

Ya hemos destacado que el diseño de estas zapatillas es único, lo que ha dado lugar a algunos resultados intrigantes en el laboratorio.

Un descubrimiento sorprendente fue que, aunque la mediasuela parece excepcionalmente estrecha, las mediciones mostraron que es bastante estándar, con 114,2 mm. Esto demuestra que las impresiones iniciales a veces pueden ser engañosas y que las pruebas de laboratorio son muy importantes.

El talón también lo notamos estrecho, y comprobamos que efectivamente no es nada ancho.

Al medir solo 86,6 mm, tenemos claro que los que necesiten estabilidad en el talón no disfrutarán de un paseo agradable en las Fast-R NE 2.

Ya hemos comprobado que las Fast-R Nitro Elite 2 ofrece una ventilación excepcional, pero a costa de utilizar materiales muy finos, lo que nos hizo dudar de su resistencia.

De hecho, tras realizar nuestra primera prueba Dremel, confirmamos nuestras sospechas iniciales: la resistencia de la parte superior es muy deficiente, lo que nos lleva a puntuarla con tan solo 1/5.

Después analizamos el acolchado del talón, con la esperanza de obtener un mejor resultado.

Y la verdad, nos quedamos encantados. El acolchado del talón no solo rindió mejor, sino que alcanzó una puntuación perfecta de 5/5. Esto garantiza que, por mucho que corras y entrenes con estas zapatillas, el acolchado del talón resistirá el desgaste.

Hemos pasado de la parte superior y ahora es el momento de evaluar la suela exterior. Dado su elevado precio, 260 €, esperábamos que las Fast-R Nitro Elite 2 fueran a incorporar la tecnología PUMAGRIP-Puma más avanzada, ¡y lo hicieron!

Nuestro durómetro marcó 74,0 HC, así que la fórmula es muy parecida a la de las Puma Deviate Nitro Elite 2, que también nos ofrecieron un agarre excepcional, sin duda uno de los mejores del sector.

Para evaluar la resistencia del caucho PUMAGRIP, aumentamos la velocidad del Dremel a 10.000 RPM en una tercera prueba.

Después medimos la hendidura en la suela exterior y vimos que era de 1,0 mm. Teniendo en cuenta lo blando que es el caucho, es un buen resultado.

Medimos el grosor de la suela exterior con nuestro calibre y nos sorprendió encontrarnos con unos considerables 3,0 mm de caucho.

Esto es bastante impresionante para unas zapatillas para maratón y podría contribuir a un mayor peso. Sin embargo, si aprecias la resistencia en las superzapatillas, seguro que te parecen buenas noticias.

La plantilla, aunque tiene un grosor comparable al de las zapatillas de running estándar, nos sorprendió, ya que los modelos de competición suelen tener plantillas más finas.

¿Por qué? Bueno, porque poner una plantilla de 4,3 mm, como la que tienen estas Puma, en unas zapatillas con una suela que tiene una altura total de 40 mm, supone una pérdida de 2 o 3 mm de espuma.

Dado que está hecha de TPU, no nos sorprendió que las Fast-R Nitro Elite 2 tuvieran un rendimiento excepcional en nuestro primer desafío de congelación. Metimos las zapatillas en el congelador durante 20 minutos y luego volvimos a analizar su rigidez, ¡que solo había aumentado en un 9 %!

La plantilla es extraíble, algo poco habitual en las zapatillas de competición. Sin embargo, como se muestra en nuestra foto, la forma única de la suela exterior (con una zona que sobresale en el mediopié) puede plantear algunos problemas al intentar sustituirla por una opción diferente.

Las Fast-R Nitro Elite 2 destacan por ser unas de las pocas zapatillas de competición que tienen elementos reflectantes. ¡Buen trabajo, Puma!

La lengüeta es exactamente lo que esperábamos de unas zapatillas de maratón propiamente dichas: sorprendentemente fina, con solo 1,3 mm.

Debido a ello, la comodidad es mínima, por lo que te aconsejamos ser prudente a la hora de apretar los cordones antes de un maratón. Si te los aprietas mucho, podría dolerte en el empeine a mitad de carrera, como descubrimos en nuestras pruebas de uso corriendo.

Para los que buscan no preocuparse por la lengüeta de sus zapatillas durante una carrera, creemos que la lengüeta tipo calcetín es la mejor opción. Se mantiene perfectamente en su sitio, no se mueve, se adhiere al pie, y ofrece un ajuste ceñido.

Vimos que tienen un práctico tirador en el talón, que es un detalle que nos parece absolutamente esencial en cualquier modelo con una parte superior tipo calcetín.