Hoka Skyward X: análisis y review

Les hemos hecho un montón de pruebas a las Skyward X tanto dentro como fuera de nuestro laboratorio, así que se las podemos recomendar con toda confianza a:

• Todos los fans de las Bondi 8 y las Bondi X que estén buscando un par con una amortiguación y un retorno de energía aún mayores. ¡Estas superzapatillas de entrenamiento utilizan PEBA!
• Los corredores que quieren unas zapatillas con placa de carbono y amortiguación máxima que combinen durabilidad con un rendimiento de primera.
• Los maratonianos que necesitar un modelo premium para sus carreras largas que también les sirva para las carreras de recuperación si fuese necesario.

Puede que las Skyward X sean unas superzapatillas de entrenamiento, pero son pesadas. Si estás buscando un modelo más ligero pero ocn amortiguación máxima, creemos que deberías echarle un vistazo a las ASICS Superblast 2 o a las ASICS Magic Speed 4. Ambas son mucho más ligeras y rinden mejor a ritmos altos.

En el laboratorio, nos dimos cuenta de que estas zapatillas son demasiado estrechas para muchos corredores, incluyendo los que tienen pies de anchura estándar que prefieren un ajuste más espacioso. Como alternativa, las On Cloudmonster Hyper tienen una parte delantera bastante espaciosa y, dentro de las Hoka, están las Mach X, que son muy reactivas y ofrecen un ajuste un poco más amplio que las Skyward X, como pudimos comprobar en el laboratorio.

La verdad es que al principio no nos fiábamos un pelo de parte superior de knit plata de las Skyward X, ya que, normalmente, su rendimiento en nuestras pruebas de transpirabilidad no es el mejor, sobre todo si lo comparamos con las partes superiores de malla de ingeniería. Pero, sorprendentemente, estas zapatillas se llevaron un rotundo 5/5 en ventilación.

Durante nuestra prueba de humo, descubrimos que las Skyward X cuentan con un flujo de aire excepcional, lo que las hace ideales para correr incluso durante los meses más calurosos del año.

Utilizamos una linterna para examinar de cerca cómo Hoka ha estructurado la parte superior, fijándonos tanto en el flujo de aire como en la sujeción que ofrece. Nos dimos cuenta de que la parte delantera es bastante fina, volviéndose más gruesa al alcanzar el mediopié para mejorar la estabilidad lateral.

Cuando cogimos el microscopio, pudimos determinar la ubicación exacta de los agujeritos que dejan que el aire entre y salga de la zona de los dedos.

Estos detalles nos dejan claro por qué es tan importante hacer varias pruebas de transpirabilidad. Si nos hubiésemos basado solo en lo que indica nuestro microscopio, podríamos haber llegado a la conclusión de que estas zapatillas no dejan que los pies respiren.

El diseño de la parte superior de estas Hoka es fantástico, y ofrece la calidad y el rendimiento que cabe esperar de unas zapatillas con un precio tan alto.

Este modelo cuesta un ojo de la cara y casi la mitad del otro, así que no solo nos esperamos un transpirabilidad excelente, sino también una durabilidad fantástica. Aunque hay casos en los que unas Hoka tienen una durabilidad decepcionante, como las Mach 6, parece que la marca ha aprendido su lección.

En nuestra prueba de durabilidad de la parte delantera, las Skyward X obtuvieron un maravilloso 4/5, demostrando así su resistencia. Es una nota muy alta, sobre todo teniendo en cuenta que su parte superior está hecha con knit suave. Además, queremos destacar que su parte delantera incluye múltiples superposiciones de TPU, mejorando la protección en caminos de grava o senderos sencillos.

Bueno, bueno, y espera a echarle un ojo a los resultados del acolchado del talón.

Sometimos a la zapatilla a la prueba Dremel estándar: 5000 revoluciones por minuto con 3,2 N de fuerza. El resultado fue fenomenal, así que les dimos una puntuación perfecta, un merecidísimo 5/5 en durabilidad del acolchado del talón.

Pusimos a prueba la parte superior para evaluar su durabilidad y rendimiento, pero estas zapatillas son mucho más que una capa resistente. Ahora vamos a analizar la suela exterior, que también es un punto clave para justificar su elevado precio.

Presionamos nuestro durómetro contra el caucho y descubrimos que Hoka optó por un compuesto bastante blando, ya que el resultado fue de solo 71,8 HC. El objetivo de esta elección es mejorar el agarre y el rendimiento de las zapatillas en distintas superficies.

Una vez más, y después de ver el resultado de nuestro durómetro, no nos fiábamos mucho de que la suela exterior de estas zapatillas fuese a ser duradera. Al final, el caucho utilizado es blando, pero nunca basamos nuestros juicios en hipótesis, ¡así que manos al Dremel!

Lo pusimos a 10K RPM para aumentar la exigencia de la prueba de durabilidad, y las zapatillas terminaron con unos daños de solo 0,8 mm de profundidad. Vamos, que el caucho de las Skyward X no solo ofrece un agarre excepcional en todas las condiciones meteorológicas, sino que también resiste bien el desgaste.

Para concluir nuestro examen de la suela exterior, medimos su grosor, y nos dio 3,1 mm. Siguiendo los resultados de nuestras pruebas anteriores, nos parece suficiente. Sin embargo, creemos que Hoka podría hacer la suela exterior incuso más fina para que estas zapatillas pesasen menos. No te preocupes, pronto te explicaremos por qué.

Sí, las Skyward X son anchas y altas, pero... creemos que Hoka tampoco ha priorizado la ligereza de su diseño.

Sus 315 gramos se notaban cuando corrimos con ellas en nuestras pruebas de uso, tanto si íbamos despacio como si íbamos rápido.

Pero bueno, la pregunta es: ¿A ti te importa el peso? Porque, si es así, entonces puede que las Skyward X no te convenzan, sobre todo si quieres unas superzapatillas de entrenamiento con las que subir el ritmo. Por otro lado, si estás dispuesto a sacrificar algo de ligereza a cambio de una amortiguación y un confort excepcionales, entonces puede que hayas encontrado a tus nuevas compañeras.

Sin duda, las Skyward X están entre las zapatillas que más nos han sorprendido al sacarlas de la caja. ¡Es que son gigantes! A continuación, vamos a hablarte específicamente de sus medidas.

Esa pieza oscura que está entre las dos capas de espuma es la placa de carbono, que está diseñada para mejorar la estabilidad.

Empezando por la altura del talón, estas zapatillas entran de lleno en la categoría de las superzapatillas de entrenamiento con sus 46,3 mm, un sueño hecho realidad para los talonadores con un peso alto que están buscando un modelo con una absorción de impactos de primera.

Las Skyward X no solo tienen 37,1 mm de amortiguación en el antepié (que es un resultado incluso más alto que el de la amortiguación en el talón de muchas de las zapatillas que hemos analizado en nuestro laboratorio), sino que también son una excelente opción para los maratonianos.

Estos amantes de las carreras largas de los domingos, que a menudo se enfrentan a distancias que superan incluso los 30 y pico kilómetros, descubrirán que la amplia amortiguación de las Skyward X hace que los músculos no se cansen tanto, ofreciendo así una buena ventaja en comparación con otras opciones menos amortiguadas para recorrer largas distancias.

Tras analizar la altura de la suela en el talón y en el antepié, nuestros cálculos nos dejan con un drop de 9,2 mm. Está bien para la mayor parte de las técnicas de carrera, y sobre todo es beneficioso para los talonadores que buscan comodidad en largas distancias.

Curiosamente, Hoka afirma que estas zapatillas tienen un drop de 5 mm, que es una cifra totalmente distinta a la nuestra. Si tienes dudas sobre este tipo de diferencias, ¡estamos listos para resolverlas!

La plantilla es estándar, idéntica a la que Hoka utiliza en muchos otros modelos, con un grosor típico de 4,2 mm.

Las Skyward X llaman mucho la atención porque tienen una mediasuela gigantesca, así que vamos a ver sus detalles.

Este modelo presenta una configuración de doble espuma, que es algo estándar para las superzapatillas de entrenamiento. La capa de arriba está fabricada con PEBA de primera calidad (como cabe esperar de unas zapatillas que valen un riñón), y ofrece un retorno de energía excelente, parecido al de modelos de primera como las Hoka Rocket X 2.

Analizamos la suavidad de la capa de PEBA utilizando nuestro durómetro, que marcó 19,8 HA. Cuando nos pusimos estas zapatillas no sentimos que fuésemos caminando sobre nubes ni nada por el estilo, ya que evitan ser demasiado mullidas y llegar al punto en el que un modelo tan alto pierde estabilidad.

La capa inferior de la mediasuela de las Skyward X está fabricada con EVA supercrítica, no PEBA, siguiendo la estructura que utilizan los modelos de entrenamiento más recientes de Hoka. Esta capa es más blanda que la otra, mejorando el confort a cada paso gracias a su compresión. Eso sí, con una suela que mide más de 40 mm, no te esperes ningún contacto con el suelo.

¿Por qué Hoka no ha utilizado una mediasuela totalmente de PEBA como en las Cielo X1? Pues creemos que hay varias razones. La incorporación de una base de EVA más blanda mejora la durabilidad al proteger a la PEBA, que es más delicada, de los impactos directos contra el suelo, y también reduce bastante los costes de fabricación, ya que la EVA es mucho más barata que la PEBA.

Pero a ver, que estas zapatillas valen una pasta, así que lo de usar EVA... no nos termina de convencer. Para ponerlo en perspectiva, las Saucony Endorphin Pro 4 tienen una placa de carbono de longitud completa y una mediasuela 100 % de PEBA y su precio no es distinto.

Metimos las Skyward X en un congelador durante 20 minutos para evaluar el rendimiento de su mediasuela a bajas temperaturas. La verdad es que nos quedamos alucinados cuando vimos que la espuma solo se había vuelto un 1,3 % más rígida. ¡Es un resultado tan maravilloso que casi cuesta creérselo!

Hoka ha introducido una innovación importante en las Skyward X. Y no, no se trata de una placa de carbono normal y corriente, sino de un diseño totalmente nuevo en forma de H que tiene como objetivo proporcionar agilidad y flexibilidad para adaptarse también a ritmos más relajados.

Pero no podemos evitar preguntarnos si una placa de carbono es realmente necesaria en unas zapatillas de entrenamiento, sobre todo teniendo en cuenta el aumento de precio que eso supone para el consumidor. Mientras que los modelos con una placa de nylon como las Endorphin Speed 4 rinden bien a un ritmo fácil sin ser demasiado rígidos, las Skyward X probablemente solo les gusten a los que prefieren la sensación de rigidez del carbono cuando están entrenando.

Las Skyward X destacam por ser una de las zapatillas con el rocker más pronunciado que hemos analizado en nuestro laboratorio. Esta curvatura es esencial, sobre todo teniendo en cuenta lo altísima que es la suela y su rigidez, ya que garantiza unas transiciones suaves.

Para los interesados en saber más sobre las zapatillas de running con rocker tenemos una guía detallada que los está esperando.

Aunque las Skyward X son unas de las zapatillas más altas que hemos analizado en nuestro laboratorio, y su estabilidad es fantástica por varias razones. Primero, la placa de carbono convexa; después, el contrafuerte del talón ultra rígido; luego que las zapatillas son bastante grandes ya de por sí; y finalmente las paredes laterales, que hacen que te sientas más seguro.

¿Que si es la elección ideal para corredores con necesidades de estabilidad? Pues probablemente no, ya que personalmente nosotros creemos que no encajan del todo en esa categoría. Por otro lado, para los corredores neutros que buscan un modelo con amortiguación que les proporcione una sensación de seguridad al correr, las Skyward X destacan sin duda, quitando un par de puntos negativos.

Pensábamos que la placa de carbono en forma de H de las Skyward X podría añadir algo de flexibilidad a las zapatillas, pero no. Al final, como tienen una suela tan alta y la fibra de carbono es rígida por naturaleza, este modelo no se dobla ni un poquito. ¡Se llevó un merecidísimo 5/5 en nuestra prueba de rigidez torsional porque no había manera de retorncerlo!

Las zapatillas de running suelen incorporar un único contrafuerte en el talón, que a menudo es una pieza flexible de cartón que va dentro de la parte superior. Sin embargo, en un intento por mejorar la estabilidad, las Skyward X tienen dos contrafuertes en el talón (uno interno y otro externo) adoptando un diseño que suele ser exclusivo de las zapatillas de estabilidad. Eso sí, entendemos que a algunas personas les parezca una decisión lógica si tenemos en cuenta lo alta que es la suela de estas zapatillas.

Lo malo es que, como tienen un diseño tan rígido, esto podría ser un problema para los corredores con talones sensibles, como los que tienen el síndrome de Haglund.

Si comparásemos este modelo con un coche, sería un todoterreno, algo así como un Cadillac Escalade o un Hummer. Sí, sí, ¡así de grande es!

En nuestras pruebas de laboratorio, vimos que su antepié tiene una anchura de 123,7 mm, que es un tamaño que casi bate récords hasta entre las zapatillas de estabilidad. Que sean tan grandes proporciona bastante sujeción, solo que a su vez también viene con los inconvenientes de las zapatillas más voluminosas.

El talón de estas zapatillas de running es bastante más ancho incluso que el de muchos modelos de estabilidad, ya que llega hasta los 100,1 mm.

Una anchura tan generosa proporciona un área de aterrizaje enorme para los talonadores, así que sin duda las Skyward X se han ganado el puesto como unas de las mejores superzapatillas de entrenamiento para los talonadores que hemos analizado.

Una placa de fibra de carbono combinada con una mediasuela gruesa suele dar lugar a una rigidez alta, pero bueno, ya sabes que nosotros siempre comprobamos todas nuestras hipótesis.

En nuestra prueba de flexión, en la que doblamos las zapatillas 90 grados desde una posición fija, necesitamos utilizar 54,2 N de fuerza con este par, que es una cifra que se ajusta perfectamente a nuestras expectativas. Vamos, que ya te puedes ir preparando para que la pisada sea bastante rígida. Y también te puedes ir olvidando de utilizar estas zapatillas para salir a caminar por ahí o para entrenar en el gimnasio.

Tras una segunda sesión de 20 minutos en el congelador, repetimos la prueba y observamos un resultado comparable: 55,5 N. Con un aumento mínimo de apenas el 2,5 %, las Skyward X han vuelto a cumplir nuestras expectativas para una mediasuela basada en PEBA, que suele rendir bien ante las fluctuaciones de temperatura.

Medimos la zona del dedo gordo y nuestro calibre marcó 77,0 mm, así que es un poco más ancha de lo que nos esperábamos.

Esto hace que estas zapatillas sean adecuadas para las personas que tienen pies de tamaño estándar, pero es importante tener en cuenta que este modelo no ofrece mucho volumen (estamos hablando de su interior, claro). Es decir, que opta por un ajuste más ceñido, y esto es algo que probablemente no le guste a todo el mundo.

Siempre empezamos por las pruebas de uso, y cuando nos pusimos las Skyward X nos parecieron... estrechas. Sí, sí, y es que luego lo verificamos cuando nuestro calibre marcó 95,6 mm al medir la zona más ancha de la parte superior.

Si ya conoces esta marca, entonces el típico ajuste centrado en el rendimiento de Hoka no te sorprenderá, ya que muchas veces el volumen de la parte delantera de sus modelos es bajo. Además, las Skyward tienen un protector en la parte delantera que mejora la durabilidad, pero restringe la elasticidad de la parte superior en esa zona. ¡Incluso siendo de knit!

Medimos la zona del dedo gordo y nuestro calibre marcó 77,0 mm, así que es un poco más ancha de lo que nos esperábamos.

Esto hace que estas zapatillas sean adecuadas para las personas que tienen pies de tamaño estándar, pero es importante tener en cuenta que este modelo no ofrece mucho volumen (estamos hablando de su interior, claro). Es decir, que opta por un ajuste más ceñido, y esto es algo que probablemente no le guste a todo el mundo.

Aunque el ajuste ceñido de la parte superior evita que la lengüeta se mueva, la lengüeta en sí no tiene refuerzo. Y, sinceramente, que este detalle no esté presente en un modelo que podría dejarnos sin ahorros nos parece decepcionante. Hoka, tenemos la esperanza de que lo soluciones en la próxima actualización, ¡por favor!

La lengüeta presenta un cómodo acolchado de espuma de 9,5 mm de grosor. A nosotros, sinceramente, nos parece un poco demasiado.

Nosotros pensamos que con que la lengüeta tuviese 4 o 5 mm de grosor sería suficiente, ya que sería cómoda para la parte superior ajustada y además reduciría el peso total de las zapatillas.

Fiel a las raíces de Hoka, el talón de las Skyward X no tiene tirador, pero sí un diseño extendido en forma de cola de golondrina. Nos parece una idea fantástica, ya que es fácil de agarrar y eficaz reduciendo la presión sobre el tendón de Aquiles.

No nos costó nada quitarles las plantillas, así que probamos utilizando otras distintas. Este experimentillo nos hizo darnos cuenta de que es importante que las plantillas que se usen sean finas, ya que el espacio interior de las Skyward X es limitado.

Ay, Hoka, mira que lo llevamos esperando años, ¿y no le has puesto elementos reflectantes ni a las Skyward X, que cuestan un riñón?