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Nuestra conclusión
Pros
- Aterrizajes estables
- Amortiguación de ensueño
- Ajuste que se adapta al pie
- Parte delantera espaciosa
- La lengüeta se queda en su sitio
- Resistentes
- Transpirabilidad lista para el verano
- Parte superior reciclada
- Adherentes sobre hielo
- Ideales para carreras largas
Contras
- Podrían ser más reactivas
- Firmes para los talonadores
- Más pesadas que la media
- Se convierten en un ladrillo en invierno
Veredicto de los usuarios
Talla
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¿Quién debería comprarse las Adidas Adistar?
Si eres uno de los siguientes, no descartes las Adistar de Adidas:
- Corredores neutros que buscan unas zapatillas estables y que les guíe el pie
- Corredores de asfalto que quieren unas zapatillas de entrenamiento diario con mucho acolchado
- Corredores que quieren unas zapatillas acolchadas que san ideales para los días de recuperación y las tiradas largas
- Los talonadores que quieren cambiar su forma de correr
¿Quién NO debería comprárselas?
Siguiendo los resultados de nuestras pruebas en el laboratorio, creemos que los fans de Adidas que estén buscando algo más ligero y amortiguado deberían ir a por las Adidas Ultraboost Light. A los corredores que quieren una pisada blanda pero reactiva, les recomendamos Nike Invincible Run 3 y las Hoka Clifton 9.
A los talonadores que quieran la zona del talón más blanda les ofrecemos las Saucony Triumph 20.
Gritan seguridad
Siguiendo el modelo de las Adistar más estables del pasado, estas Adidas Adistar mantienen las zancadas firmes y ancladas. Con un flare pronunciado en el talón y una amortiguación firme en el retropié, ¡nuestros pies se sintieron guiados!
La zona del mediopié también cuenta con paredes laterales elevadas que evitan el balanceo excesivo hacia dentro y hacia fuera. Y en el antepié, la base es ancha para dar pasos plantados
No te tendrás que preocuparte por el calor
La parte superior es tan porosa y ligera que pudimos sentir la brisa en la piel. Por este motivo, podemos recomendar encarecidamente las Adistar para las carreras calurosas en verano.
Pusimos estas afirmaciones a prueba y ¡vaya si nos impresionaron! En nuestra prueba de transpirabilidad, las Adistar obtuvieron una muy buena puntuación de 4 sobre 5, siendo 5 la puntuación más alta.
Para asegurarnos, pusimos el upper bajo la luz para examinar su grosor y transpirabilidad.
Fue entonces cuando descubrimos cómo Adidas conseguía esos resultados extraordinarios, gracias a unos orificios de transpirabilidad estratégicamente situados en la puntera. ¡Son ENORMES!
En cuanto los vimos nos picó la curiosidad, así que tuvimos que sacar el microscopio y hacer zoom para verlos de cerca.
Pues bien, podemos afirmar con seguridad que con estas zapatillas tus pies respirarán como nunca.
Un ajuste perfecto
Si necesitas espacio para los dedos de los pies, estas zapatillas son perfectas para ti. Las Adistar tiene una puntera más ancha en ambos puntos de medición que zapatillas ya anchas como las Hoka Gaviota 4 y las New Balance Fresh Foam X More v4.
El talón está muy bien construido, bien acolchado, no es demasiado rígido pero lo suficiente para evitar el deslizamiento del talón y no provoca rozaduras.
Las superposiciones ayudan a mantener el pie en su sitio. Y en el mediopié, el ajuste no es ni demasiado ceñido ni demasiado holgado.
Estas zapatillas también son muy elásticas, casi como las primeras Boost, así que se adaptan a la forma y al tamaño del pie. No creemos que tengas que apretar mucho los cordones.
La contrapartida de esta increíble transpirabilidad y elasticidad es, por supuesto, la durabilidad. La parte superior no tuvo ninguna oportunidad contra nuestra Dremel.
Los daños son evidentes, lo que lleva a una conclusión clara: si tienes tendencia a llevar orificios en las partes superiores finas, entonces estas se podrían unir al club.
No sientes el suelo
Las Adidas Adistar son unas zapatillas muy chunky. Por ello, son una elección fácil para los días en los que se necesita protección contra los impactos, especialmente en los esfuerzos de alto kilometraje.
Adidas, sentimos decírtelo, pero tu afirmación de que el drop es de 6 mm no es cierta. Lo hemos medido cuidadosamente y hemos descubierto que en realidad tienen un drop de 9,6 mm, es decir, un 60 % más de lo que afirma la marca.
La mediasuela de este modelo está fabricada con dos espumas distintas a base de EVA:
- Blanco: En las zonas del antepié y del mediopié, verás la espuma REPETITOR con una dureza de 24,0 HA, que está ligeramente por debajo del valor medio.
- Negro: En el talón vemos la espuma REPETITOR+, que es un 29% más firme que la blanca, lo que mejora la estabilidad para los talonadores.
Debido a la rigidez del talón, las Adistar ofrecen una pisada poco estimulante. Se centran más en la protección y la amortiguación que en las zancadas rápidas.
Por desgracia, estas Adidas no mejoran en invierno.
La espuma EVA de las Adistar es un 57,3 % más rígida (menos flexible), y se vuelve un 28,6 % más dura cuando la sometemos a nuestra prueba de congelación. Lamentablemente, ambos valores están por debajo de la media.
Por lo tanto, si estás buscando unas zapatillas de running preparadas para el invierno, puede que te interesen unas zapatillas sin espuma de EVA. Como explicamos en nuestra guía de espumas, las mediasuelas premium como la ZoomX de Nike van de maravilla en invierno.
Las notas toscas y sin rebote
Las zapatillas de uso diario pesan una media de 286 gramos. Las Adidas Adistar pesan 325 gramos.
Además del peso probablemente excesivo, las Adistar son algo rígidas. El resultado es una experiencia más estable, pero que carece de la suavidad que ofrecen las zapatillas de carretera más flexibles.
Esto concuerda perfectamente con nuestros resultados. Hemos dado a las Adistar una puntuación de 3 sobre 5 en flexibilidad longitudinal y una puntuación de 4 sobre 5 en flexibilidad torsional. Se puede decir que estas zapatillas son bastante rígidas, sin lugar a dudas.
Con ellas olvídate de notar la pisada flexible. Si eso es lo que necesitas, entonces échale un vistazo a las Nike ZoomX Invincible Run 2, que solo obtuvieron una puntuación de 2 en ambas evaluaciones manuales y son un 9% menos rígidas en la prueba de flexión de 90º.
Aunque tienen una forma tipo rocker, sobre todo en el antepié, tampoco te esperes que sean igual de blandas que unas New Balance SC Trainer, por ejemplo. Si lo que buscas son unas zapatillas blandas y con una geometría tipo rocker, entonces ve a por las NB.
Una estabilidad de primera
La línea Adistar siempre se ha comercializado como zapatillas de estabilidad. Ahora, Adidas la comercializa como zapatillas neutras, pero a nosotros nos siguen pareciendo muy estables.
¿Cómo puede cualquier zapatilla lograr una estabilidad increíble sin recurrir a los trucos habituales, como contrafuertes rígidos o refuerzos en la parte media? La respuesta es sencilla: con una plataforma hiperancha.
Sacamos nuestro fiel calibre para obtener medidas precisas de estas zapatillas y podemos afirmar que son ANCHAS. Tienen unos asombrosos 117,7 mm de anchura en el antepié, más que las aclamadas Hoka Gaviota 4 (115,0 mm), conocidas como unas de las zapatillas de estabilidad más importantes del mercado.
La tendencia continúa con el talón, que es un notable 8% más ancho que el zapato medio.
La lengüeta mejora el cierre y es como una almohada
La lengüeta no es reforzada, pero hace un excelente trabajo para mantener el pie en su sitio. En nuestro caso, la lengüeta se mantuvo en su sitio durante toda la carrera.
Por lo que destacan de verdad es por su comodidad. Adidas se ha esforzado al máximo, sin preocuparse por añadirles peso extra.
Esto significa que hay absolutamente CERO posibilidades de que se te claven los cordones con esta increíble lengüeta de 10,4 mm de grosor, casi el doble de grosor que la media.
La suela Continental se agarra al suelo con uñas y dientes
Al igual que otras zapatillas de running Adidas con caucho Continental, las Adidas Adistar ofrecen un agarre estupendo, incluso en terrenos helados.
Después de hacerles 50 km de pruebas de desgaste, apenas hay abolladuras en la suela Continental de las zapatillas.
Descubrimos que el caucho de 3,3 mm de grosor es muy duradero y resiste fácilmente el desgaste durante incontables kilómetros en carretera.
Calibramos la dureza de la goma en 81,1 HC, que es incluso un 2% superior a la media de las zapatillas.
Combinado con la conocida durabilidad de las suelas Continental, es muy probable que la parte superior de las zapatillas se desgaste mucho antes que la suela. ¡Nosotros pondríamos la mano en el fuego!
Plantilla fina como el papel
Al examinar la zapatilla al completo, nos encontramos con la sorpresa de que nos esperábamos una plantilla gruesa; sin embargo, al medirla vimos que medíade 2,7 mm, que resulta ser un 63% más fina que la medida media.
La buena noticia es que la plantilla es extraíble. Esto significa que tienes la posibilidad de sustituirla por otra más gruesa o amortiguada.
Cuidan del planeta
Para reducir el impacto que su producción tiene sobre el medio ambiente, para la parte superior se ha elegido usar un 50% de poliéster reciclado y un 50% de plástico marino reciclado. Aunque son porcentajes mejores que la mayoría de las marcas, sigue siendo insuficiente.
Y no te preocupes, porque aunque están parcialmente fabricadas con plástico, ni nos hicieron roces ni nos picaron.
