Hoka Clifton 9: análisis y review

Hazte con estas todoterreno de Hoka si:

• Estás buscando unas zapatillas para correr por asfalto amortiguadas con las que enfrentarte cómodamente a distancias largas.
• Quieres unas Clifton que puedan aguantar fácilmente días fáciles, carreras de recuperación y algo de trabajo de velocidad.
• Estás buscando algo con una excelente relación calidad-precio. Como zapatillas de entrenamiento diario de primera calidad, las Clifton 9 son más asequibles que sus competidoras, es decir, las Saucony Triumph 20.

Aunque las Clifton 9 son más anchas que cualquiera de sus predecesoras, siguen teniendo el mítico ajuste estrecho de Hoka. Si tienes los pies anchos y te preocupa que incluso las tallas anchas no sean suficiente, échale un vistazo a las Nike ZoomX Invincible Run 3.

Si estás buscando otras zapatillas de entrenamiento diario cómodas, mullidas e ideales desde el minuto uno, te recomendamos las Saucony Triumph 20. Además, ¡son mucho más transpirables!

Vuelven a la altura de la suela de las Clifton 7.

Al ver 32,7 mm en nuestro calibre, nos alegramos mucho de la decisión de Hoka de añadir 3 milímetros más a la altura de la suela. Esos mismos 3 mm estaban presentes en las Clifton 7, pero habían desaparecido en las 8.

Así, estas Hoka está dentro de la media de las zapatillas de carretera en cuanto al grosor de su amortiguación.

En la parte delantera del antepié, el calibre marcó 26,6 mm. La suela es un par de milímetros más alta que la media, lo que supone una pequeña ventaja para los corredores de mediopié y de metatarsos.

Según la empresa, la altura del talón es de 32/27 mm, con un drop de 5 mm. Nuestras mediciones fueron de 32,7 mm y 26,6 mm, lo que resulta en un drop de 6,1 mm, que se aproxima bastante a lo que afirman. ¡Bravo!

La principal novedad de las Clifton 9 es la "nueva" espuma ProFly+ en su mediasuela, que se parece a la de las Clifton 8 pero tiene una formulación un poco diferente. ¡La verdad es que nos dejó boquiabiertos lo increíblemente blanda que es!

Nuestras mediciones en el laboratorio confirmaron lo que sentimos en los pies. El durómetro marcó 20,4 HA, así que estas zapatillas son un 18 % más blandas que la media.

Entendemos que muchos de vosotros también entrenáis en invierno y sentís curiosidad por saber cómo afecta el frío a las zapatillas de running. ¡Pues vamos a ver qué ocurre con estas!

Si estás pensando en ponerte las Clifton 9 cuando hace frío, ¡tenemos buenas noticias! La espuma ProFly apenas se endurece.

Después de dejarlas enfriar en el congelador durante 20 minutos, cogimos nuestro durómetro otra vez y marcó 24,0 HA en lugar de los 20,4 HA iniciales. ¡Es una diferencia muy pequeña! Y además siguen siendo mucho más blandas que el resto de las zapatillas "congeladas".

La diferencia de firmeza resulta ser solo del 17,6 % para las Clifton 9, mientras que la media de las zapatillas para asfalto ronda el 28 %.

Eso, combinado con su parte superior poco transpirable, son las dos banderas verdes que necesitas para poder disfrutar de estas Hoka también en invierno.

Hoka optó por una plantilla bastante estándar y acolchada para las Clifton 9. Medimos su grosor en el talón y nos dio 4,2 mm, lo mismo que la media.

Aunque las Clifton 9 no tienen un rocker tan pronunciado como el de las New Balance SC Trainer (que puedes ver en el vídeo de abajo), su diseño sí que ayuda mucho en las transiciones talón-punta. Esto lo notan, sobre todo, los talonadores, ya que el drop es relativamente bajo.

Comparada con la versión 8, nos pareció que esta novena edición tenía más rebote. Su nueva mediasuela las llena de energía, y el meta-rocker está equilibrado, así que es fácil adaptarse a su ritmo.

Aunque sus actualizaciones les permitieron recuperar algo el ritmo, seguimos pensando que no tienen el rebote suficiente como para ir a ritmos rápidos de forma constante y eficiente, no hay más.

Son más adecuadas para distancias largas, así que lo mejor es que te olvides de la velocidad con ellas. Creemos que no son la mejor opción para carreras de ritmo rápido y actividades intensas.

En general, las Clifton 9 tienen un ajuste ceñido, aunque el mediopié engaña un poco porque parece un poquito más ancho. Para entender mejor su diseño y poder hacer mediciones precisas, creamos un molde de gel.

Cuando medimos su anchura en el punto más ancho, nuestro calibre marcó solo 92,2 mm, lo que las hace más estrechas que la media.

Después medimos la anchura en la zona de los dedos, y resulta que nuestro calibre marcó solo 68,9 mm, así que son unas de las pocas zapatillas de nuestro laboratorio que bajan de la marca de los 70 mm.

En nuestra opinión, que se estreche tanto hace que estas zapatillas les encanten a las personas con pies estrechos, pero... para la mayoría de los corredores, este ajuste tan ceñido y estrecho (típico de muchas zapatillas de Hoka) deja mucho que desear. Básicamente, esta forma está en el extremo contrario de los diseños en forma de pie.

Descubrimos que las Clifton 9 proporcionan bastante más espacio vertical que la mayoría de las zapatillas que hemos analizado en el laboratorio, con una altura de 28,9 mm. En nuestra opinión, esto las hace ideales para las mujeres que tienen los dedos apuntando hacia arriba.

Basándonos en nuestras pruebas de uso, su tracción es bastante buena para unas zapatillas para asfalto. No tuvimos problemas ni en senderos ligeros ni en hierba.

Uno de los puntos más débiles de las Clifton 9 es su suela. Cuando las sometimos a nuestra prueba de agarre en mojado, se llevaron un 0,33, así que están por debajo de la media de las zapatillas de entrenamiento diario en cuanto a agarre en superficies mojadas.

En superficies secas sí nos parecieron lo suficientemente seguras para salir correr a diario, pero en cuanto las carreteras estaban resbaladizas o empezaba a haber barro... le tuvimos que decir adiós al agarre. A los runners que salen hasta con lluvia o a los que les gusta aventurarse por la naturaleza de vez en cuando les recomendamos las ASICS Superblast 2.

Las Clifton 9 tienen una suela exterior de caucho situada en puntos estratégicos que prioriza la durabilidad sin añadir demasiado peso. HOKA se ha centrado en las zonas de mayor impacto, como el talón y el antepié, manteniendo el mediopié expuesto para reducir peso. En nuestra opinión, la marca ha conseguido un equilibrio estupendo para el entrenamiento diario.

A pesar de no tener características de control de movimiento ni sujeción especiales en su parte superior, creemos que las Clifton 9 podrían servirles a los corredores con sobrepronación leve. También son ideales para los pronadores neutros a los que les gusta esa pizquita de soporte cuando están en la recta final de su carrera.

Antes de nada, es importante que sepas que estas zapatillas son lo suficientemente rígidas como para ofrecerte una plataforma estable sobre la que aterrizar e impulsarse.

En nuestra evaluación práctica, les dimos un 4 de 5 en rigidez torsional, donde 5 es lo más rígido.

Este nivel de rigidez impide que su plataforma se incline hacia los lados.

Hoka es famosa porque sus zapatillas tienen contrafuertes del talón robustos y rígidos, y este modelo no iba a ser menos.

Es más, el de estas es uno de los más rígidos que hemos visto, ¡se ha llevado un 5 de 5 en nuestra prueba!

Pero donde más destacan es en la sujeción que te proporcionan en el área del tendón de Aquiles. Si eres propenso a tener tendinopatías o tienes sensible esa zona, entonces el diseño curvado de la talonera es perfecto para ti.

A diferencia de lo que ocurre con muchas otras zapatillas que presionan el tendón, con estas es todo lo contrario, porque evitan cualquier tensión innecesaria. Seguro que para muchos corredores, igual que para nosotros, esto cambia totalmente las reglas del juego.

Las zapatillas de Hoka son conocidas por tener plataformas amplias que mejoran la estabilidad, y las Clifton 9 sigue el ejemplo de sus compañeras.

Con la ayuda de un calibre, vimos que en la zona más ancha del antepié miden 115,3 mm, así que son un poco más anchas que la media.

En la parte más ancha del talón, nuestro calibre marcó 96,0 mm, así que son 6 mm más anchas que la media, ¡es una de las medidas más anchas que hemos registrado en nuestro laboratorio!

Encendimos nuestra máquina (que sí, que sí, que la hemos configurado nosotros mismos) para medir cuánta fuerza se necesita para doblar las HOKA Clifton 9 hasta un ángulo de 30 grados. ¡Y resulta que es un poquito más que la media!

La máquina se detuvo en 17,7 N, así que este modelo es más rígido que sus competidoras. Creemos que, muy probablemente, sea por esa mediasuela tan grandota que tienen y por la zona del mediopié, que es más ancha para ofrecer una buena sujeción.

Desafortunadamente, se vuelven más rígidas cuando se exponen al frío.

Tras 20 minutos en el congelador, estas Hoka necesitaron 48,9 N de fuerza para doblarse, ¡un resultado que está muy por encima de la media!

¡Endurecerse un 81,8 % a temperaturas bajo cero frente al 43,6 % de la media es, simplemente, demasiado!

A pesar de tener una suela más gruesa que la de la v8, las 9 son, sorprendentemente, más ligeras.

Con solo 249 g (8,8 oz), las Clifton 9 pesan 20 g (0,7 oz) menos que la media de las zapatillas de running para asfalto.

Aunque su parte superior nos pareció muy suave y agradable al contacto con el pie, su transpirabilidad no nos gustó tanto.

Lamentablemente, tuvimos que darles un 3 de 5 en nuestra prueba de transpirabilidad, que es un resultado que está por debajo de la media de las zapatillas de running para asfalto. Además, más abajo, en nuestra prueba de transparencia, puedes ver cómo sus orificios de ventilación están en un material increíblemente grueso.

Esta puntuación coincide con lo que vimos en nuestro microscopio: una densa capa de malla combinada con pequeñas aberturas y secciones más finas para favorecer el flujo de aire.

Como no se caracterizan por su transpirabilidad, probablemente no sean tu mejor opción en verano para salir a correr cuando hace un sol terrible. Pero no podemos negarte que esos pequeños orificios que ves en la foto te ofrecen un flujo de aire que, para casi todos los días del año, podría ser suficiente.

Según nuestra experiencia, los cauchos blandos suelen ser menos resistentes al desgaste que los que son más duros. Desafortunadamente, nuestro durómetro nos dice que la suela de este modelo, con 76,0 HC, es un poco más blanda que la media.

Pero tras una serie de pruebas de uso, ¡la verdad es que ni tan mal!

La resistencia de las Clifton se ve salvada por su suela exterior, que es más gruesa de lo habitual. Con un calibre, vimos que era de 3,7 mm, por lo que el caucho de este modelo es un poco más grueso que la media.

Este enfoque es genial, ya que habría sido más fácil utilizar menos caucho y que fuese más duro, ahorrando peso y manteniendo la resistencia. Sin embargo, el caucho más blando que tiene este modelo hace que tus aterrizajes sean menos bruscos.

La lengüeta tiene 6,6 mm de grosor, lo que supone un 38 % menos de acolchado en comparación con el modelo anterior, y un 17 % más de acolchado que la media de las zapatillas de running.

Su lengüeta reforzada y acolchada te proporciona un ajuste comodísimo, ¡te lo decimos por experiencia!

Otro detalle interesante sobre la 9ª generación de las Clifton es que su mediasuela ya no tiene sus "especificaciones" estampadas en el lateral, así que ya no hace falta preguntar por Reddit qué es lo que significan.

A primera vista, la parte superior de las 9 se parece a la de las 8, pero cuando nos las pusimos nos dimos cuenta de que es más resistente y espaciosa.

Está hecha de knit y, como es más grueso, te proporciona un cierre seguro que nos gustó mucho, sobre todo, en los giros.

Además, Hoka es una marca muy respetada en el mundo del triatlón, por lo que sus zapatillas son muy cómodas. Hemos comprobado que la parte superior de estas hace que su confort no se reduzca ni si te las pones sin calcetines en tus carreras del día a día. Eso sí, no tardes más de una hora si no quieres que te salgan ampollas o que te rocen.

A algunos corredores les puede parecer que los cordones planos son demasiado largos, pero esta longitud extra es muy beneficiosa si planeas hacerte un nudo del corredor.