Nuestra conclusión
- Nuestras número 1 entre las mejores zapatillas de running
- Nuestras número 1 entre las mejores zapatillas de running para asfalto
Pros
- Agarre excepcional en todas las superficies
- Amortiguación fantástica
- Precio competitivo
- Placa de carbono muy reactiva
- Se adaptan bien a todos los ritmos
- Parte superior de knit mejorada
- Ideales para entrenamientos de velocidad
- Excelentes para coger curvas cerradas
Contras
- Falta de durabilidad de la suela exterior
- Pequeño aumento de peso
- La transpirabilidad podría ser mejor
Veredicto de los usuarios
- Top 23% entre Zapatillas de running para asfalto
- Top 28% entre zapatillas de entrenamiento de series{ / tempo}
- Top 20% más vendidas zapatillas de running
Quién debería comprárselas
Tras darle mucha caña a las esperadísimas Deviate Nitro 3 en nuestro laboratorio, creemos que son una excelente opción para:
- Los corredores que buscan unas zapatillas con placa de carbono asequibles y adecuadas tanto para entrenamientos como para competir de vez en cuando.
- Cualquiera que quiera unas zapatillas de running versátiles con una tracción excepcional.
- Los talonadores en busca de unas zapatillas con un drop alto que garanticen giros más suaves sin tener una suela con mucho rocker.
- Los fans de las Deviate Nitro 2 que quierían más amortiguación para carreras largas, ¡esta actualización ofrece justo eso!
Quién NO debería comprárselas
No les recomendamos las Deviate Nitro 3 a los corredores que busquen un modelo estable, ya que su diseño está orientado a la competición, por lo que puede que no proporcione la sujeción suficiente, sobre todo en el talón. Si esto no te gustada nada de nada, nuestro consejo es que le eches un ojo a alternativas como las ASICS Superblast 2 o las Saucony Endorphin Speed 4; ambas son más ligeras y mucho más estables.
Además, en nuestras pruebas descubrimos que las Deviate Nitro 3 son demasiado apretadas para cualquiera que no tenga un pie de anchura media o estrecho. A los corredores que necesitan una opción más espaciosa les recomendamos las On Cloudmonster Hyper, que ofrecen una parte superior más adaptable y una mayor comodidad para los pies anchos.
Amortiguación
Altura de la suela en la zona del talón
El cambio más significativo en las Deviate Nitro 3 respecto a la segunda versión es la altura de la suela. Hemos medido un aumento de 5,7 mm respecto a las DN2, alcanzando unos considerables 37,4 mm. Esta suela más alta es ideal para los talonadores, sobre todo para los más corpulentos.
Consideramos que este pequeño aumento de peso es una compensación que merece la pena. En nuestra opinión, la amortiguación extra compensa totalmente los gramos añadidos.
Deviate Nitro 3 | 37.4 mm |
Media | 34.0 mm |
Altura de la suela en el antepié
Los 27,3 mm de altura de la suela en el antepié les ofrecen una amplia amortiguación a los corredores de mediopié y de metatarsos, haciendo que puedan enfrentarse con confianza a las carreras largas sin ningún problema.
Deviate Nitro 3 | 27.3 mm |
Media | 25.4 mm |
Drop
Después de hacer ambas mediciones, calculamos que el drop de este modelo es de 10,1 mm, sorprendentemente cercano a la cifra oficial de 10 mm que da Puma. Es raro que los números que indica una marca coincidan tanto con nuestros resultados de laboratorio
Pero, ¿qué implica un drop de 10 mm? Pues mira, creemos que estas zapatillas son más adecuadas para los talonadores, aunque siguen siendo versátiles para todos los corredores. Al fin y al cabo, este drop es parecido al de muchos modelos para correr a diario, como las PUMA Velocity Nitro 3.
Deviate Nitro 3 | 10.1 mm |
Media | 8.6 mm |
Suavidad de la mediasuela
Las Deviate Nitro 3 mantienen el mismo diseño de espuma doble que sus predecesoras, combinando una capa inferior de Nitro con una capa superior de Nitro Elite. Hablaremos de ellas por orden, ¡así que empezamos con la Nitro!
Descubrimos que la Nitro, la espuma a la que recurre PUMA para las zapatillas de entrenamiento, sigue siendo una maravilla. Esta espuma infundida con nitrógeno supera con creces a la EVA estándar, ofreciendo un retorno de energía mucho mejor.
Por si acaso no te has enterado de como se llama... ahí lo tienes.
Nuestro durómetro marcó 18,0 HA cuando analizamos la espuma, y nos parece un enfoque equilibrado para unas zapatillas que debutan en 2024. No son blandísimas, pero sin duda sí están en el lado más mullido, proporcionando una pisada cómoda y reactiva.
Deviate Nitro 3 | 18.0 HA |
Media | 21.0 HA |
Suavidad de la espuma secundaria
Pero la verdadera joya de estas zapatillas está por encima de la placa: la Nitro Elite. Por alguna razón, PUMA no especifica que estas zapatillas cuentan con ella, reservándola para sus modelos de gama alta como las Deviate Nitro Elite 2 por cosas de marketing. Pero vamos, que no tenemos ninguna duda de que está ahí, ¡la vimos después de cortar las zapatillas por la mitad!
Descubrimos que la Nitro Elite era un poco más firme, ya que nuestro durómetro marcó 19,0 HA, pero la diferencia es apenas perceptible. Sin embargo, la mejor parte de esta espuma de A-TPU (TPU alifático) es su retorno de energía, que es de otro mundo. Creemos que esta increíble reactividad hace que las Deviate Nitro 3 sean unas compañeras excepcionales para los entrenamiento de velocidad por solo 160 euros.
Deviate Nitro 3 | 19.0 HA |
Media | 23.9 HA |
Rigidez de la mediasuela en frío (%)
Después de meter las DN3 en el congelador durante 20 minutos, volvimos a analizarlas con nuestro durómetro. El resultado fue un poco decepcionante, con un aumento del 29,9 %.
Deviate Nitro 3 | 29.9% |
Media | 25.5% |
Grosor de la plantilla
El aumento del grosor de la plantilla hasta los 5,0 mm (en comparación con los 4,4 mm anteriores) hizo que aumentase el confort y contribuyó ligeramente al aumento de la altura de la suela.
Deviate Nitro 3 | 5.0 mm |
Media | 4.5 mm |
Tallaje y ajuste
Talla
PUMA Deviate Nitro 3 tallan bien (10 votos).
Anchura de la parte delantera - zona más ancha
Mientras que algunos corredores se esperaban un ajuste más ancho en las Deviate Nitro 3, hemos comprobado que PUMA ha decidido continuar con el diseño estrecho del modelo anterior. Y, la verdad, respetamos el compromiso de esta marca con respecto a su filosofía de diseño: si cree en su idea, se ciñe a ella.
Nuestras mediciones confirman que la parte superior sigue siendo estrecha, midiendo solo 95,4 mm en su zona más ancha. Este diseño es comparable al de muchas zapatillas de competición, además de que es ideal para corredores con pies estrechos, ya que ofrece un ajuste ceñido y listo para competir. Para aquellos que prefieren un ajuste más ancho, creemos que las New Balance Fuelcell Rebel v4 son una alternativa interesante.
Deviate Nitro 3 | 95.4 mm |
Media | 98.5 mm |
Anchura de la parte delantera - dedo gordo
PUMA ha introducido un pequeño pero maravilloso cambio en la parte delantera. Estas zapatillas ya no se estrechan tanto, ya que ahora tienen una anchura de 76,3 mm en la zona del dedo gordo, en comparación con los 75,0 mm anteriores. Este ajuste hace que la zona del antepié sea un poco más cómoda.
Sin embargo, siguen sin tener mucho espacio vertical. Aunque su parte superior de knit da más de sí de lo que parece, si estás acostumbrado a los modelos con un mayor espacio vertical, probablemente el ajuste ceñido en la zona de los dedos de estas PUMA te incomode por la presión constante.
Deviate Nitro 3 | 76.3 mm |
Media | 78.3 mm |
Estabilidad
Prueba de estabilidad lateral
Desde nuestro punto de vista, las Deviate Nitro 3 exigen que la forma al correr sea buena y que la pisada sea neutra. Si no, tendrás problemas de estabilidad incluso teniendo una placa de carbono, que ayuda pero no puede solventar el hecho de que este modelo tiene un diseño estrecho y con una suela alta.
Rigidez torsional
La placa de carbono situada entre dos grandes capas de espuma aumenta la rigidez torsional de las zapatillas. Después de intentar retorcerlas con las manos (y que nos costase bastante), les dimos un 4/5 en rigidez torsional.
Deviate Nitro 3 | 4 |
Media | 3.3 |
Rigidez del contrafuerte del talón
El contrafuerte del talón nos pareció suave y flexible, parecido al de algunas zapatillas de competición que hemos analizado hace poco, como las Metaspeed Sky Paris. Aunque reduce la versatilidad general y la sujeción de la parte de atrás del pie, nos gustó la sensación que nos transmitió cuando competimos, ya que hizo que quisiésemos ir rápido y nos ayudó a centrarnos en nuestra forma al correr.
Deviate Nitro 3 | 2 |
Media | 2.9 |
Anchura de la mediasuela - antepié
Las vibras de zapatillas de competición que tienen estas zapatillas vienen de las dimesiones de su mediasuela, ¡y eso que no es un par ancho ni mucho menos!
Con solo 109,3 mm, sacrifican algo de estabilidad pero ofrecen una pisada ágil y rápida. Creemos que a los corredores neutros con una técnica impecable les va a encantar este diseño.
Deviate Nitro 3 | 109.3 mm |
Media | 114.1 mm |
Anchura de la mediasuela - talón
El talón se estrecha incluso más, hasta los 82,7 mm; así que es mucho más estrecho que el de las típicas zapatillas de entrenamiento. Descubrimos que este modelo es una mezcla de unas zapatillas de competición (en cuanto a dimensiones y a su placa) y de entrenamiento (por su peso y su parte superior). Aunque a algunos les parecerán una maravilla, creemos que no son indicadas para las personas con problemas de estabilidad.
Deviate Nitro 3 | 82.7 mm |
Media | 90.8 mm |
Rocker
A medida que las marcas experimentan con diseños tipo rocker, la verdad es que encontrar uno que ofrece una experiencia de carrera más natural es como un soplo de aire fresco.
Nos alegramos mucho de que las Deviate Nitro 3 mantuviesen una sensación un poco tradicional con su sutil rocker. Ayuda en las transiciones pero no es demasiado agresivo, ¡este enfoque equilibrado nos encanta!
Placa
PUMA es digna de elogio por ser pionera en la integración de una placa de carbono en las zapatillas de entrenamiento, creando así la categoría de superzapatillas de entrenamiento.
La tercera versión de las Deviate Nitro mantiene este enfoque innovador, con una placa de carbono (PWRPLATE) encajada entre dos capas de espuma. El diseño mantiene una ligera curva en la placa, distinguiéndola de los diseños más extremos en forma de cuchara que se encuentran en las zapatillas de competición, como las PUMA Fast-R Nitro Elite 2.
Flexibilidad
Rigidez
Hemos notado un cambio positivo respecto a la versión anterior, y es que las Deviate Nitro 3 son menos rígidas. Aunque incorporan una placa de carbono que, sin duda, se siente rígida, podemos decir que son unas zapatillas más blandas en general en comparación con las DN2. Esta modificación tiene todo el sentido del mundo si recordamos que es un modelo de entrenamiento, ¡otra decisión por parte de PUMA que nos encanta!
En nuestra prueba de flexión a 90 grados, las Deviate Nitro 3 consiguieron un resultado de 35,6 N, confirmando su naturaleza más flexible.
Deviate Nitro 3 | 35.6N |
Media | 28.5N |
Rigidez en frío (%)
Tras someter a las Deviate Nitro 3 a otra prueba de congelación de 20 minutos, observamos un cambio preocupante, ya que su rigidez general aumentó bastante. En concreto, subió un 41,7 %, lo que la verdad nos parece decepcionante, y plantea algunas dudas en cuanto a su consistencia en condiciones distintas.
Deviate Nitro 3 | 41.7% |
Media | 33.9% |
Peso
Esta nueva versión pesa 268 gramos, que son 11 gramos más que sus predecesoras. Creemos que esto se debe, muy probablemente, a que la suela ahora es más alta.
Incluso así, sentimos que estas zapatillas ligeras y ágiles en los pies; no nos parecieron nada pesadas cuando corrimos con ellas.
Deviate Nitro 3 | 9.45 oz (268g) |
Media | 9.38 oz (266g) |
Transpirabilidad
Las partes superiores de knit suelen mostrar una transpirabilidad reducida en nuestras pruebas de humo, y las Deviate Nitro 3 no son una excepción. Aunque nos parecieron unas zapatillas comodísimas, su flujo de aire se resiente un poco.
Les dimos una puntuación de 3/5, que la verdad no está nada mal para los que pretenden ponerse estas zapatillas durante todo el año. Eso sí, cuando hace mucho calor a lo mejor se quedan un poco cortas en cuanto a ventilación.
Nuestra prueba de luz reveló una ventilación concentrada en la zona de los dedos, que es algo que se agradece, la verdad, ya que es crucial para evitar el sobrecalentamiento y una puntuación de 1/5.
Cuando cogimos el microscopio, encontramos una fina capa estructural debajo de un tejido de knit más denso, algo típico de las partes superiores de knit. También descubrimos que, en lugar de incorporar orificios de ventilación específicos, PUMA optó por un diseño muy transpirable en todo el material de la parte superior de la zona de los dedos.
Una ventaja significativa de las partes superiores de knit es su capacidad para estirarse y amoldarse a la forma del pie, y las Deviate Nitro 3 destacan en este aspecto. Te lo decimos por experiencia, ¡sentimos que se abrazaban a nuestros pies!
Además, incorporan la tecnología PWRTAPE de PUMA, que mejora la durabilidad de la parte superior y añade estabilidad.
Deviate Nitro 3 | 3 |
Media | 3.8 |
Durabilidad
Durabilidad de la parte delantera
Después de haber analizado cientos de zapatillas en nuestro laboratorio, solemos concienciarnos de que las partes superiores de knit van a obtener puntuaciones bajas, sobre todo si tienen tantos agujeros de ventilación. Sin embargo, PUMA ha conseguido superar nuestras expectativas en este aspecto con las Deviate Nitro 3.
Llevarse un 3/5 en nuestra prueba Dremel es un logro poco común para una parte superior como esta. Aunque no es la puntuación más alta que se puede obtener, es toda una hazaña, ¡y se merece que le dediquemos unas cuantas palabras bonitas!
Esto es posible gracias a la capa que mencionamos antes, cuando estábamos observando las zapatillas con nuestro microscopio. Sin esta malla estructural secundaria, el resultado habría sido sin duda un 1/5.
Deviate Nitro 3 | 3 |
Media | 2.5 |
Durabilidad del acolchado del talón
Después de estos resultados tan satisfactorios de la parte delantera, nos centramos en el acolchado del talón.
Aunque también obtuvieron una puntuación de 3/5, no nos parece que cumpliesen nuestras expectativas esta vez. No es un resultado que nos preocupe, y tampoco sugiere un desgaste prematuro para la mayoría de los corredores, pero un 4 o un 5 nos habrían dejado más contentos.
Deviate Nitro 3 | 3 |
Media | 3.2 |
Dureza de la suela
Muchos corredores odian los días de lluvia, algunos incluso piensan que merece la pena poner el parabrisas a tope y conducir un par de horas para poder entrenar sobre una superficie seca, pero con las Deviate Nitro 3 puedes enfrentarte a cualquier clima gracias a su excepcional agarre.
En su última versión, las Deviate Nitro 3 cuentan con la tecnología evolucionada PUMAGRIP ATR. Este caucho ahora es más blando (72,0 HC), y sigue ofreciendo una tracción de primer nivel, rivalizando con los mejores del mercado, como Continental o Vibram. Lo malo es que, aunque se agarra bien a cualquier superficie, el agujero que tiene en la mediasuela suele atrapar piedrecillas al correr por caminos de grava.
Deviate Nitro 3 | 72.0 HC |
Media | 80.1 HC |
Durabilidad de la suela
Cuando hicimos nuestras pruebas Dremel nos dimos cuenta de que el caucho PUMAGRIP ATR no cumplía nuestras expectativas en cuanto a durabilidad.
Los resultados de nuestras pruebas revelaron una hendidura preocupante de 1,5 mm, más grande de lo que cabría esperar de una suela exterior de primera categoría. Esto podría ser preocupante para los corredores que desgastan rápidamente sus suelas exteriores, ya que el agarre excepcional de estas zapatillas es posible porque se sacrifica cierta durabilidad.
Deviate Nitro 3 | 1.5 mm |
Media | 1.0 mm |
Grosor de la suela
Sin embargo, nuestras mediciones muestran que PUMA empleó 3,2 mm de caucho en la suela exterior, una estrategia estándar que debería garantizar al menos una duración decente (incluso si estas zapatillas se desgatan más rápido que la media).
Deviate Nitro 3 | 3.2 mm |
Media | 3.2 mm |
Varios
Elementos reflectantes
Por desgracia, PUMA ha pasado de ponerles elementos reflectantes a las Deviate Nitro 3. Tenemos la esperanza de que le de otra vuelta a esa idea en futuras ediciones, ¡sería que genial que el "NITRO" que adorna las zapatillas fuese reflectante!
Deviate Nitro 3 | No |
Acolchado de la lengüeta
La lengüeta de las DN3, tiene 4,7 mm de grosor y cuenta con un acolchado impresionante para ser unas zapatillas de entrenamiento ligeras y centradas en la velocidad. La verdad es que nos parece un diseño espectacular para este tipo de zapatillas.
La lengüeta es un poco más alta de lo normal, pero no nos parece un problema grave...
Hemos observado que el acolchado está colocado de una manera muy inteligente con el objetivo de minimizar el peso. La espuma está donde los cordones ejercen la mayor presión, y el resto de la lengüeta se mantiene excepcionalmente fina.
Deviate Nitro 3 | 4.7 mm |
Media | 5.8 mm |
Lengüeta: tipo de refuerzo
En nuestras pruebas, descubrimos que la lengüeta de estas zapatillas está semi-reforzada, lo que significa que está parcialmente unida a los laterales de las zapatillas. ¡Y eso nos encanta!
¿Por qué? Pues porque evita que la lengüeta baile de un lado a otro cuando subimos el ritmo, garantizando así un ajuste seguro que es esencial para los entrenamientos de velocidad e intervalos.
Deviate Nitro 3 | Ambos lados (semi) |
Tirador del talón
Las Deviate Nitro 3 no tienen tirador en el talón y, aunque vimos que cuentan con una pieza de plástico en la parte de atrás, que les suma puntos en estética y ofrece un extra de sujeción estructural, la verdad es que no nos termina de convencer.
Deviate Nitro 3 | Ninguno |
Plantilla extraíble
La plantilla es extraíble, ya que no está pegada, y no ofrece nada extraordinario que haga que no la quieras cambiar si es necesario. Vamos, que es una plantilla estándar.
Deviate Nitro 3 | Sí |
Rigidez del contrafuerte del talón
El contrafuerte del talón nos pareció suave y flexible, parecido al de algunas zapatillas de competición que hemos analizado hace poco, como las Metaspeed Sky Paris. Aunque reduce la versatilidad general y la sujeción de la parte de atrás del pie, nos gustó la sensación que nos transmitió cuando competimos, ya que hizo que quisiésemos ir rápido y nos ayudó a centrarnos en nuestra forma al correr.