Nuestra conclusión

Las Puma Velocity Nitro 3, basadas en el éxito de sus predecesoras, nos han impresionado en nuestras pruebas de laboratorio con su sensación natural y su excepcional suela exterior PumaGrip. Con una parte superior resistente y una amortiguación fantástica, así como un chasis sorprendentemente ligero, estas zapatillas simplemente destacan. Sin embargo, también notamos algunos inconvenientes durante nuestras pruebas de uso. El antepié es estrecho, y la espuma EVA más firme nos amortiguó un poco la pisada. A pesar de estos pequeños problemas, estamos convencidos de que este modelo es una ganga, lo que lo convierte en unas de las mejores zapatillas para los corredores que buscan un par neutro para el día a día.

Pros

  • Rendimiento versátil
  • Agarre excepcional
  • Excelente relación calidad-precio
  • Adecuadas para largas distancias
  • Cómodas para el uso diario
  • Amortiguación reactiva de espuma Nitro
  • Resistencia fiable
  • Sensación natural al correr

Contras

  • Antepié un poco estrecho
  • Espuma EVA más firme
  • Lengüeta fina

Veredicto de los usuarios

81
¡Buenas!

Quién debería comprárselas

Estamos convencidos de que las Velocity Nitro 3 son una elección fantástica para:

  • Los corredores que buscan unas zapatillas de entrenamiento versátiles y neutras para el día a día que ofrezcan un valor excepcional.
  • Los que alternan el asfalto o el hormigón con los caminos de tierra, gracias a la excepcional suela exterior PumaGrip.
  • Los fans de las versiones anteriores de las Velocity Nitro, ya que la última conserva la fórmula de éxito a la vez que mejora sus características principales.

Puma Velocity Nitro 3

Quién NO debería comprárselas

Después de poner a prueba las Velocity Nitro 3 en nuestro laboratorio, hemos identificado algunas situaciones en las que podrían no ser la mejor opción para determinados corredores.

Para los corredores de metatarsos o de mediopié que buscan un modelo con menos drop, creemos que las Hoka Clifton 9, con su excelente relación calidad-precio y amortiguación, puede ser una mejor opción.

Puma Velocity Nitro 3 piezas

Además, creemos que la anchura del antepié de las Velocity Nitro 3 podría ser más generosa. Para aquellos a los que les van las zapatillas más anchas, las ASICS Novablast 4 presentan un precio similar pero cuentan con una zona del antepié significativamente mayor, lo que garantiza aterrizajes más seguros.

Transpirabilidad

Al principio nos centramos en la transpirabilidad de las Velocity Nitro 3, un aspecto crucial para unas todoterreno. Afortunadamente, nuestros resultados fueron positivos, con una puntuación de 4/5 en la prueba de humo de nuestro laboratorio. ¡Impresionante!

Sin embargo, hay que señalar que no toda la parte superior cuenta con una ventilación tan buena. La transpirabilidad se encuentra principalmente en la parte delantera, mientras que la zona media sigue estando densamente diseñada, una elección deliberada para mejorar la estabilidad, aunque a expensas del flujo de aire. La prueba de luz ha demostrado ser el método perfecto para resaltar esto, mostrando claramente la diferencia.

A primera vista, la malla no nos pareció especialmente extraordinaria o innovadora. Decidimos saber más sobre ella utilizando nuestro microscopio.

Microscopio Puma Velocity Nitro 3

Lo que descubrimos confirmó lo que pensábamos: se trata de una malla de ingeniería sencilla, desprovista de características extravagantes, que mantiene los costes bajos a la vez que se centra en proporcionar una buena transpirabilidad y resistencia.

Malla Puma Velocity Nitro 3

Tras una inspección final más detallada de la parte superior, nos dimos cuenta de que no es muy elástica.

Excluyendo el talón de este análisis, el acolchado también es menos sustancial en ponernos las zapatillas.

Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 4
Promedio 3.8
En comparación con 229 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Transpirabilidad
5

Durabilidad

Durabilidad de la puntera

Cogimos nuestro Dremel y fuimos cautelosamente optimistas debido a la ausencia de grandes orificios de ventilación en las zapatillas, que a menudo es un indicador de que rendirán bien en esta prueba.

Tras el trabajo del Dremel, nos alegramos de descubrir una puntuación de 3/5. Este resultado es notablemente impresionante, superando claramente a la media de las zapatillas de running.

Puma Velocity Nitro 3 Toebox durability
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 3
Promedio 2.4
En comparación con 163 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Durabilidad de la puntera
5

Durabilidad del acolchado del talón

A continuación, nos centramos en el acolchado del talón, un aspecto fundamental para evaluar la resistencia de las zapatillas de running.

En este área, Puma ha vuelto a subir el nivel, obteniendo una puntuación de 4/5. Este rendimiento supera por bastante el de muchas otras zapatillas que hemos analizado en el laboratorio.

Puma Velocity Nitro 3 Heel padding durability
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 4
Promedio 3.2
En comparación con 159 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Durabilidad del acolchado del talón
5

Dureza de la suela

Tras los impresionantes resultados de la parte superior, pasamos a examinar la suela exterior, donde encontramos la característica más destacada de las Velocity Nitro 3: el compuesto de caucho PumaGrip.

Empuñadura Puma Velocity Nitro 3

El PumaGrip tiene una sólida reputación en la comunidad de corredores por tener uno de los agarres más eficaces del mercado, y nuestras pruebas confirman su rendimiento de primera categoría en todo tipo de superficies.

Sin embargo, es bien sabido que un mayor agarre suele sacrificar la resistencia. ¿Será verdad en este modelo? En nuestras pruebas iniciales con las VN3, nuestro durómetro marcó 72,8 HC, así que el caucho es especialmente blando, lo que apunta al delicado equilibrio que Puma ha conseguido entre agarre y longevidad.

Puma Velocity Nitro 3 Outsole hardness
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 72.8 HC
Promedio 80.5 HC
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 280 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
52.1 HC
Dureza de la suela
93.0 HC

Durabilidad de la suela

Pero una sola medición no es concluyente sin una prueba de desgaste adecuada. Por este motivo, utilizamos el Dremel para una tercera y última evaluación en nuestro laboratorio.

Después de darle caña con él al caucho PumaGrip, observamos una hendidura de 1,0 mm. Aunque a primera vista pueda parecer estándar, nos parece un rendimiento bastante bueno, y más teniendo en cuenta lo blando que es este caucho.

Puma Velocity Nitro 3 Outsole durability
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 1.0 mm
Promedio 0.9 mm
En comparación con 141 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.0 mm
Desgaste de la suela
2.0 mm

Grosor de la suela

En nuestro último paso, medimos el grosor del caucho de las Velocity Nitro 3 utilizando nuestro calibrador, que marcó 3,0 mm.

Puma Velocity Nitro 3 PumaGrip

Aunque hay algunas secciones expuestas, la cobertura general es estupenda, sobre todo para los talonadores.

Este grosor se ajusta a lo que se suele ver en las zapatillas de entrenamiento diario y es perfectamente adecuado para este calzado.

Puma Velocity Nitro 3 Outsole thickness
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 3.0 mm
Promedio 3.2 mm
En comparación con 299 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.0 mm
Grosor de la suela
6.6 mm

Peso

La plantilla no está pegada, lo que facilita su sustitución. Dado su grosor, si necesitas más espacio vertical puedes simplemente cambiarla por otra más fina.

Peso

Ya en nuestros primeros pasos sentimos que estas zapatillas eran más bien ligeras, y nuestra báscula lo confirmó.

Con un peso de 264 gramos, esta es una cifra impresionantemente baja para unas zapatillas de entrenamiento diario, sobre todo para unas tan resistentes y con una altura de suela moderadamente alta como estas. ¡Bien hecho, Puma!

Puma Velocity Nitro 3 Weight
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 9.31 oz (264g)
Promedio 9.35 oz (265g)
En comparación con 300 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
5.26 oz (149g)
Peso
12.56 oz (356g)

Amortiguación

Altura de la suela en la zona del talón

Estas zapatillas de entrenamiento diario dan en el clavo en muchos aspectos, y la altura de su suela no es una excepción.

Con 34,8 mm, puede que no entre en la categoría maximalista según los estándares actuales, pero ofrece una amplia amortiguación en el retropié para adaptarse a todos los corredores, incluidos los más pesados.

Puma Velocity Nitro 3 Heel stack
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 34.8 mm
Promedio 33.6 mm
En comparación con 299 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
7.6 mm
Altura de la suela en la zona del talón
42.7 mm

Altura de la suela en el antepié

El antepié mantiene una línea coherente en diseño y ejecución, presentando una suela estándar de 25,5 mm. Su rendimiento es adecuado, apto para una amplia gama de usuarios, y alcanza una altura equilibrada que evita los extremos.

Puma Velocity Nitro 3 Forefoot stack
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 25.5 mm
Promedio 24.9 mm
En comparación con 299 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
7.6 mm
Altura de la suela en el antepié
35.8 mm

Drop

Calculando la diferencia de nuestras dos mediciones anteriores obtuvimos un drop de 9,3 mm, que es más bien alto y que puede beneficiar, sobre todo, a los talonadores, aunque es lo suficientemente versátil para cualquier corredor.

Esta cifra se desvía ligeramente de la especificación oficial de 10 mm, pero la discrepancia es mínima. Según nuestra experiencia, es habitual encontrar desviaciones más significativas.

Puma Velocity Nitro 3 Drop
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 9.3 mm
Promedio 8.7 mm
En comparación con 299 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
-0.8 mm
Drop
16.1 mm

Grosor de la plantilla

La plantilla tiene un grosor considerable de 5,9 mm, lo que aumenta la comodidad y proporciona una sensación de suavidad bajo los pies.

Puma Velocity Nitro 3 Insole thickness
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 5.9 mm
Promedio 4.5 mm
En comparación con 295 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1.5 mm
Grosor de la plantilla
7.3 mm

Suavidad de la mediasuela

Pasando a la mediasuela, las Velocity Nitro 3 presentan una configuración de doble espuma. La espuma principal, la que está más cerca del pie, es la espuma Puma Nitro, una mezcla supercrítica que nos impresiona por su ligereza y resistencia.

Nuestro durómetro marcó 17,9 HA, confirmando la capacidad de la mediasuela para proporcionar una pisada blanda pero sin pasarse, y logrando así un equilibrio que beneficia la comodidad pero evita la sensación de tocar fondo.

Puma Velocity Nitro 3 Midsole softness
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 17.9 HA
Promedio 21.4 HA
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 227 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
8.5 HA
Suavidad de la mediasuela (de blanda a firme)
41.5 HA

Suavidad de la espuma secundaria

La capa de espuma secundaria, situada más cerca del suelo, es una EVA notablemente firme: 36,0 HA.

Puma Velocity Nitro 3 EVA

Su propósito es mejorar tanto la resistencia como la estabilidad, aislando eficazmente la mediasuela Nitro del contacto directo con el suelo. Sin embargo, se queda corta en cuanto a retorno de energía y amortigua un poco la pisada. Por lo tanto, para la próxima versión de las Velocity Nitro, preferiríamos una capa completa de espuma Nitro.

Puma Velocity Nitro 3 Secondary foam softness
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 36.0 HA
Promedio 25.3 HA
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 32 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
3.0 HA
Suavidad de la espuma secundaria (de blanda a firme)
40.0 HA

Suavidad de la mediasuela en frío

La lengüeta es fina, de apenas 3,2 mm, lo que se queda corto para los que prefieren una sensación más amortiguada y mullida.

Puma Velocity Nitro 3 lengüeta

La lengüeta tenía una forma inesperadamente extraña, y los cordones resultaron ser más largos de lo que nos gustaría.

En nuestras pruebas, descubrimos que si buscas ese acolchado extra bajo los cordones, puede que te convenga más un modelo como las Adidas Supernova Rise. Estas ofrecen el triple de acolchado para el empeine, aunque tienen el inconveniente del peso extra.

Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 20.9 HA
Promedio 26.5 HA
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 226 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
12.4 HA
Suavidad de la mediasuela en frío (de blanda a firme)
51.3 HA

Diferencia de la suavidad de la mediasuela en frío

Para evaluar el comportamiento de la espuma Nitro en condiciones de frío, metimos las VN3 en el congelador durante 20 minuto. Nos quedamos encantados al comprobar que solo se volvía un 16,8 % más firme, un rendimiento notable que realmente superó nuestras expectativas.

Puma Velocity Nitro 3 Difference in midsole softness in cold
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 16.8%
Promedio 25.6%
En comparación con 226 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0%
Diferencia de la suavidad de la mediasuela en frío
100%

Estabilidad

Prueba de estabilidad lateral

Cuando nos centramos en la estabilidad (un aspecto clave que muchos corredores priorizan), les hacemos muchas pruebas a las zapatillas.

Nuestros resultados sugieren que estas son más adecuadas para los corredores neutros, aunque pueden acomodarse a los que tienen ligeros problemas de pronación. Sin embargo, para esos casos, recomendamos las opciones más especializadas, como las Hoka Arahi 7.

Rigidez torsional

Como zapatillas de entrenamiento diario, resultaron ser más rígidas de lo esperado, llevándose un 3/5 en nuestra prueba de rigidez, mientras que muchas de sus rivales se sitúan normalmente en el rango de 1/5 o 2/5.

Esta rigidez contribuye directamente a la impresionante estabilidad que experimentamos con un estilo de carrera neutro. Sin embargo, compromete la comodidad durante ritmos bajos, ¡no te olvides de esto!

Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 3
Promedio 3.2
En comparación con 278 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Rigidez torsional
5

Rigidez del contrafuerte del talón

En nuestra prueba de rigidez, el contrafuerte del talón alcanzó un 3/5, adoptando un enfoque equilibrado que evita la sensación excesivamente blanda de muchas zapatillas de competición, y a la vez manteniéndose alejado de la sensación rígida característica de algunas zapatillas de estabilidad. Nos gusta este enfoque para unas zapatillas para correr a diario, la verdad.

Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 3
Promedio 2.8
En comparación con 262 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Rigidez del contrafuerte del talón
5

Anchura de la mediasuela en el antepié

Al tomar medidas precisas de las zapatillas, nos sorprendió su estrechez, que no es evidente a primera vista.

El antepié tiene solo 107,7 mm de ancho, lo que es notablemente más estrecho en comparación con modelos similares. Esta medida inesperada nos explica la decisión de Puma de incorporar características adicionales de estabilidad, como la espuma EVA más firme en la base de la mediasuela, para mejorar la estabilidad y el rendimiento generales de estas zapatillas.

Puma Velocity Nitro 3 Midsole width in the forefoot
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 107.7 mm
Promedio 113.7 mm
En comparación con 300 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
100.5 mm
Anchura de la mediasuela en el antepié
126.5 mm

Anchura de la mediasuela en la zona del talón

Al medir el talón, nos dio 89,8 mm, así que es un poco más ancho que la media, considerando las dimensiones del antepié, aunque todavía tiende hacia el lado más estrecho.

Esta elección de diseño sitúa a las zapatillas como una opción ideal para los que aprecian los modelos de entrenamiento diario estilizados y tradicionales, alejándose de los diseños más voluminosos y maximalistas, cada vez más comunes entre las marcas hoy en día.

Puma Velocity Nitro 3 Midsole width in the heel
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 89.8 mm
Promedio 90.4 mm
En comparación con 300 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
74.9 mm
Anchura de la mediasuela en la zona del talón
106.6 mm

Flexibilidad

Rigidez

Una vez completadas las mediciones, pasamos a otra sección de nuestro laboratorio para evaluar la rigidez de las zapatillas mediante nuestra prueba estándar de flexión de 90 grados.

El resultado fueron 25,4 N, en línea con nuestras expectativas para unas zapatillas para correr a diario que buscan un término medio, evitando los extremos. Podemos afirmar que correr con estas resulta natural, en parte debido a la ausencia de un diseño tipo rocker. Además, son lo suficientemente versátiles para otras actividades, como caminar o entrenar en el gimnasio.

Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 25.4N
Promedio 29.1N
En comparación con 282 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
2.2N
Rigidez
94.4N

Tallaje y ajuste

Longitud

Pasando a la mediasuela, las Velocity Nitro 3 presentan una configuración de doble espuma. La espuma principal, la que está más cerca del pie, es la espuma Puma Nitro, una mezcla supercrítica que nos impresiona por su ligereza y resistencia.

Nuestro durómetro marcó 17,9 HA, confirmando la capacidad de la mediasuela para proporcionar una pisada blanda pero sin pasarse, y logrando así un equilibrio que beneficia la comodidad pero evita la sensación de tocar fondo.

Anchura de la parte delantera en la parte más ancha

Nuestra medición inicial de la parte delantera en su punto más ancho reveló unos espaciosos 99,4 mm, lo que teóricamente hace que estas zapatillas se ajusten a bastantes anchuras del pie.

Puma Velocity Nitro 3 Toebox width at the widest part
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 99.4 mm
Promedio 98.4 mm
En comparación con 300 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
89.5 mm
Anchura de la parte delantera en la parte más ancha
109.1 mm

Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo

Sin embargo, vimos que se volvían bastante más estrechas en la zona del dedo gordo, con solo 76,1 mm en nuestra segunda evaluación. Esto sugiere que los corredores con pies de forma cuadrada podrían tener dificultades con las Velocity Nitro 3. A ellos les recomendamos las Saucony Triumph 21 como alternativa.

Parte superior Puma Velocity Nitro 3

Pero no todo son malas noticias, ya que muchos corredores prefieren una forma cónica más agresiva en la punta para reducir el movimiento de los dedos y conseguir un ajuste más ceñido. Vamos, que todo se reduce a la forma del pie y a las preferencias individuales.

Puma Velocity Nitro 3 Toebox width at the big toe
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 76.1 mm
Promedio 78.2 mm
En comparación con 174 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
60.4 mm
Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo
92.5 mm

Lengüeta: tipo de refuerzo

Una característica destacada que hemos observado en las VN3, que no es común en todas las zapatillas de entrenamiento diario, es su lengüeta reforzada. Nos parece un detalle fantástico para un modelo con este precio.

Hemos observado que este diseño mejora significativamente el cierre al fijarla a los laterales, mejorando el ajuste y el confort generales.

Puma Velocity Nitro 3 Tongue: gusset type
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 Ambos lados (completo)

Comodidad

Acolchado de la lengüeta

La lengüeta es fina, de apenas 3,2 mm, lo que se queda corto para los que prefieren una sensación más amortiguada y mullida.

Puma Velocity Nitro 3 lengüeta

La lengüeta tenía una forma inesperadamente extraña, y los cordones resultaron ser más largos de lo que nos gustaría.

En nuestras pruebas, descubrimos que si buscas ese acolchado extra bajo los cordones, puede que te convenga más un modelo como las Adidas Supernova Rise. Estas ofrecen el triple de acolchado para el empeine, aunque tienen el inconveniente del peso extra.

Puma Velocity Nitro 3 Tongue padding
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 3.2 mm
Promedio 5.6 mm
En comparación con 297 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.5 mm
Acolchado de la lengüeta
14.2 mm

Tirador del talón

Aunque no tienen un tirador, sí que cuentan con un cuello del talón ligeramente extendido que facilita el agarre para calzarse y, a su vez, proporciona cierto alivio para el tendón de Aquiles.

Puma Velocity Nitro 3 Heel tab
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3 Talón extendido

Plantilla extraíble

La plantilla no está pegada, lo que facilita su sustitución. Dado su grosor, si necesitas más espacio vertical puedes simplemente cambiarla por otra más fina.

Puma Velocity Nitro 3 Removable insole
Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3

Varios

Elementos reflectantes

Las Velocity Nitro 3 nos han sorprendido, ¡y para bien! En un mundo en el que muchas marcas se están alejando de los elementos reflectantes, nos encanta ver brillar esta característica.

Nuestras pruebas revelaron que esta atención al detalle marca una gran diferencia, sobre todo para esas carreras nocturnas en invierno

Resultados de las pruebas
Puma Velocity Nitro 3