Hoka Transport: análisis y review

Quién debería comprarse las Hoka Transport

Las Transport son unas zapatillas de Hoka específicas para caminar ideales para:

• Viajeros y senderistas urbanos que buscan un calzado que no solo sea cómodo durante todo el día, sino que también les mantenga a ellos y a sus pies seguros y bien protegidos mañana, tarde y noche.
• Los fans de Hoka que buscan un modelo que sea bonito y apto para el uso diario.
• Los caminantes que quieren un par resistente para hacerse kilómetros y kilómetros, y que les siga el ritmo cuando un perro decida ponerse a correr detrás de ellos.

Quién NO debería comprárselas

La robusta parte superior de las Hoka Transport puede hacer que tus pies estén que ardan (literalmente). Si estás buscando algo más fresquito, te recomendamos las Allbirds Tree Runner, que son cómodas tanto cuando hace calor como cuando hace frío.

Las On Cloudaway son una buena alterativa que no tiene problemas de chirridos.

Una parte superior buena pero en la que hay que seguir trabajando

La parte superior de Cordura, hecha totalmente con plástico reciclado, tiene una resistencia de primera que nos ha dejado boquiabiertos. Nos parece muy protectora y resistente a las rozaduras.

Las Hoka Transport son, literalmente, un tanque hecho zapatillas. Según los resultados de nuestra prueba de resistencia con el Dremel, hasta las podemos comprar con algunas zapatillas de senderismo en cuanto a robustez. El siguiente vídeo muestra cómo la parte superior de las Transport es mucho más resistente que la de unas zapatillas de running de Adidas.

Aviso legal: Aplicamos la misma fuerza y velocidad del Dremel a ambos modelos (3,2N y 10000 RMPS respectivamente) durante 4 segundos.

Observando la tela de la parte superior de estas zapatillas a través de un microscopio, la verdad es que es difícil distinguirla del textil impermeable de las Salomon X Ultra 4 GTX.

Parte superior de Cordura de las Hoka Transport

Parte superior GORE-TEX de las Salomon X Ultra 4 GTX

El material de la parte superior de las Hoka Transport es fácil de mantener. Nos encantó cómo sobrevivió a mucho barro en nuestras aventuras y fue fácil de limpiar después.

Pero... nos ha parecido que a la parte superior le falta transpirabilidad. Aunque nos encantó presumir de ellas en invierno, cuando hace calor la experiencia no es tan agradable.

Hoka Transport (izquierda) vs. Saucony Triumph 20 (derecha)

Estas zapatillas de Hoka para caminar son unas de las menos transpirables de nuestra lista. Les metimos humo dentro y vimos que el upper casi no deja que pase el aire en comparación con otros modelos que tienen una parte superior de malla. Le hemos dado un 2 sobre 5, donde 1 es lo menos transpirable.

En el vídeo que os dejamos aquí abajo se puede ver que la parte superior tampoco deja pasar la luz.

¿Para tu día a día? ¡Sí, sí, y sí!

Para un largo día de caminata, trote ligero e incluso el mítico carrerón para coger el autobús, estas zapatillas están ahí para echarte una mano. Se adaptan fácilmente a la ciudad y a las ideas y venidas diarias al trabajo, ya que tienen ese aspecto elegante y estilizado que las hace bonitas por fuera, pero no por ello dejan de ser ideales por dentro.

En los momentos en los que tuvimos que esprintar de la nada, nos sentimos como si lleváramos unas zapatillas de running.

Además, el tirador y los cordones elásticos las convierten en el sueño de cualquier perezoso. Hacen que calzarse y descalzarse sea pan comido, así que sin duda también son unas zapatillas ideales para el aeropuerto.

Descubrimos que también vienen con cordones tradicionales para los que prefieren atárselas de una forma más clásica.

Son el "pieraíso"

Desde el primer paso sentimos ese confort de ensueño, ¡son una maravilla nada más sacarlas de la caja!

Lo bien acolchadas que están en su interior, concretamente en la lengüeta y el cuello, son dos de las cosas que hacen que sean tan cómodas.

Hemos medido la lengüeta de las zapatillas y nos ha dado 7 mm, así que está más acolchada que la media: 4,1 mm.

Una amortiguación que te hará flotar

Este modelo de uso diario incorpora EVA moldeada por compresión, que contiene un 30 % de caña de azúcar. Nos proporcionó un equilibrio maravilloso entre blando y firme, y su ligereza hizo que pudiésemos disfrutar de ellas durante todo el día.

Creemos que su armotiguación ha conseguido el punto intermedio perfecto entre unas Clifton y unas Arahi.

Aviso legal: Realizamos un total de cuatro mediciones con el durómetro. La foto de arriba muestra una de ellas. La media entre estos números es nuestra medida final.

Utilizando un durómetro para comprobar lo blanda que es realmente la espuma de estas zapatillas, descubrimos que es un 23 % más blanda que la media de los modelos para caminar que hemos estudiado en nuestro laboratorio.

En comparación con otras zapatillas de Hoka a las que les hemos hecho pruebas, las Transport están dentro del grupo equilibrado (ni demasiado blanda ni demasiado firme) en cuanto a su amortiguación.

Además, tienen una amortiguación más generosa que la mayoría de las zapatillas para caminar. Medimos la altura de la mediasuela en la zona del talón y nos dio 34,1 mm (3,2 mm más gruesa que la media).

En el antepié, su altura es de 26,1 mm (4,7 mm más gruesa que la media).

Eso sí, dentro de las Hoka, esta altura de suela y mediasuela se considera media.

La diferencia de altura entre el talón y el antepié nos deja un drop de 8 mm en las Hoka Transport. Esto es superior a los 5 mm indicados en la web oficial de Hoka. Por lo tanto, vas a sentir que tu talón está un poco más alto.

Aviso legal: Todas las medidas de la mediasuela y suela están tomadas con la plantilla incluida. Las Hoka Transport tienen una plantilla de 4,8 mm de grosor.

Eso sí, no vas a caminar sobre una nube

Aunque su espuma es blanda, no sientes que las Transport sean ni inestables ni flojas en los pies.

Al doblarlas y retorcerlas con las manos, nos dimos cuenta de que no era tan fácil como parecía. A su flexibilidad longitudinal le dimos un 3 sobre 5 (donde 5 es la más rígida) y a su flexión torsional un 4.

Para profundizar en nuestro estudio, las pusimos fijas sobre una de nuestras mesas en el laboratorio y las doblamos hasta un ángulo de 90 grados mientras medíamos la resistencia con un calibrador. El resultado confirmó nuestra primera impresión: ¡Son un 45 % más rígidas que la media!

Aviso legal: Al igual que con el durómetro, en esta prueba tomamos cuatro medidas y luego calculamos la media.

Pero no pienses que su rigidez te va a impedir realizar transiciones suaves. La plataforma de estas zapatillas podría sacarse una foto y ponerla al lado de la definición de "rocker", así que los pies se mueven con fluidez en cada paso.

Ojo: ¡El frío hace que sean todavía más firmes y rígidas!

Como las Hoka Transport están tan preparadas para el frío, teníamos que comprobar cómo cambian sus características a bajas temperaturas.

Pierden su flexibilidad y suavidad con el frío, ¡y mucho! Después de pasarse 20 minutos en el congelador (nuestra versión de un frío día de invierno), se volvieron un 43,2 % más firmes y un 70,7 % más rígidas/menos flexibles.

Espera, espera. ¡Con esto no queremos decir que las Transport se vuelvan un ladrillo! Pero... sí que necesitan un pequeño periodo de adaptación para ofrecerte la misma sensación en la planta del pie que te proporcionan a temperatura ambiente.

Una amplia plataforma que las hace más estables

No tenemos ninguna queja con respecto a la estabilidad de estas zapatillas, y nos encanta el refuerzo que tienen en la suela, que se nota sobre todo en la zona del antepié, ya que nos proporcionó mucho equilibrio.

Utilizamos un par de calibradores para medir la parte más ancha del antepié (112,8 mm) y del talón (92,5 mm) de este modelo.

Las cifras son significativamente más anchas de lo que normalmente observamos en el calzado para caminar: 107,5 mm y 85,2 mm de media respectivamente.

Un ajuste ideal

¡Que tengan una parte delantera espaciosa y que sean fieles a la talla nos encanta!

Pero, aunque las hemos llamado espaciosas, no podemos decir que sean anchas. Tras medir la parte más ancha del antepié (95 mm), así como la anchura alrededor de los dedos (75 mm), hemos comprobado que están dentro de la media (95,9 mm y 74,6 mm respectivamente).

La lengüeta reforzada y el contrafuerte relativamente rígido hacen que las notes todavía más seguras alrededor del pie.

Hemos puntuado con un 3 sobre 5 la rigidez del contrafuerte del talón. Por lo tanto, es lo suficientemente resistente como para evitar que el tobillo se tambalee hacia los lados.

Una suela con agarre y resistencia

El caucho Vibram que tienen nos hizo sentirnos seguros en muchas aventuras. Pisamos calles mojadas y nevadas, y la verdad es que estamos encantados con su tracción excepcional.

En cuanto a la vida útil de la suela, podemos decirte que tras 80 km corriendo con las zapatillas, no mostraba signos de desgaste. Esto lo comprobamos de nuevo después de ponérnoslas sin parar día sí y día también.

Así que, sí, es difícil encontrar un modelo para caminar que pueda competir con la resistencia de la suela de las Transport. Es más, con 3,7 mm, su suela de caucho es 2 mm más gruesa que la media.

Además, lo mucho que resiste el caucho Vibran que tienen las hace destacar con respecto a los demás modelos para caminar a los que les hemos hecho pruebas en nuestro laboratorio. Es un 13 % más firme que la media, pero, ¿por qué es esto tan importante? Pues porque, normalmente, las suelas más duras tardan mucho más en desgastarse que las blandas.

Una suela que no se calla

La verdad es que caminar con ellas nos daba bastante vergüenza. Son muy ruidosas pero, tras un par de horas de caminata, este sonido se redujo bastante.

Con elementos reflectantes

Nos encanta que tengan material reflectante de 360 grados, ya que así somos visibles incluso por la noche.