New Balance FuelCell Rebel v2: análisis y review

Análisis, review y prueba de laboratorio de las New Balance FuelCell Rebel v2

Las NB Rebel v2 vienen con los grandes cambios que se les ha hecho a una plataforma que ya era estupenda. ¡Son casi la perfección sin placa!

Normalmente soy hipercrítico y necesito hurgar y pinchar para encontrar cualquier detallito que no me guste de unas zapatillas, pero voy a luchar contra mi modus operandi esta vez.

Estas zapatillas es que pueden hacerlo todo. Son blandas y suaves y funcionan bien en los días de recuperación y en las tiradas largas, pero la mediasuela es lo suficientemente flexible y enérgica como para acelerar las cosas en los días de tempo

No son blandas ni reducen la energía como muchas zapatillas blandas, y su ligereza y su parte superior súper transpirable se adaptan perfectamente a los días de carrera

Estas zapatillas han conseguido el podio del peso, la reactividad y la amortiguación donde la mayoría de las zapatillas ni siquiera se atreven a subir. Con estas zapatillas, New Balance lo ha clavado.

Ah, sí, ¡y también son muy divertidas!

¿Quién debería comprarse las FuelCell Rebel v2?

Si buscas unas zapatillas polivalentes de verdad, ligeras, flexibles, suaves y que no tengan placa, ¡aquí tienes las Rebel v2!

Estas zapatillas son comodísimas, rápidas, amortiguadas, y tienen rebote... que es una mezcla difícil de conseguir. Combínalas con sus hermanas mayores con placa de carbono, las New Balance FuelCell RC Elite v2, y ya lo tendrás todo.

Sinceramente, puede que ni siquiera necesites las RC Elite si no eres un corredor empedernido. Las Rebel v2 también estarán en la línea de salida.

¿Quién no debería comprárselas?

No te compres las Rebel v2 si odias la diversión. Sinceramente, es no sé ni qué otro par de zapatillas sugerir que sea así de bueno.

Si quieres unas zapatillas con placa para tus carreras de larga distancia, te recomendamos que pruebes estas:

• New Balance FuelCell RC Elite v2
• ASICS MetaSpeed Sky
• Nike ZoomX Vaporfly NEXT% 2

Pero si quieres unas zapatillas completas, las Rebel v2 son bastante especiales.

Supongo que una sugerencia sería que si eres pronador, la mediasuela es un poco blanda y se puede inclinar un poco hacia dentro.

Si necesitas más apoyo bajo los pies pero sigues queriendo la máxima comodidad de New Balance, échale un vistazo a las New Balance Fresh Foam More v3 o a las New Balance Fresh Foam 1080 v11.

Si necesitas unas zapatillas de estabilidad específicas, también hay muchos modelos entre los que elegir.

Las Rebel v2 se adaptan como un sueño

Las Rebel v2 se ajustan al tallaje real, y en el típico estilo de New Balance, funcionan bien para quienes tienen los pies más bien anchos.

Son muy fáciles de poner y quitar en comparación con las 1, que tenían una parte superior de knit, tipo calcetín. Ese diseño ya no existe, y esta parte superior de malla tiene una lengüeta no reforzada que permite que las zapatillas se abran ampliamente al meter el pie dentro o fuera.

La malla es mucho menos elástica que la antigua parte superior de knit también, ofreciendo una sujeción ideal en mi experiencia sin ninguna zona que roce o que me resbale con ellas.

También hay que mencionar que el cuello del tobillo es blando y flexible (2 sobre 5 en nuestra escala de rigidez, siendo 5 lo más rígido), mucho más que las típicas zapatillas de entrenamiento diario, pero con un toque de acolchado para mayor comodidad y forma. En mi opinión, es un buen compromiso que tiene un rendimiento excepcional.

Las New Balance ha dado en el clavo con la comodidad de las Rebel v2

Vaya, la comodidad al pisar es fantástica, y no termina ahí. Llevarlas es como atarte una nube de algodón de azúcar a los pies, y no tendrás ganas de quitártelas nunca.

Son tan cómodas que New Balance básicamente decidió prácticamente ni ponerles plantilla. La que viene con las zapatillas es muy endeble y muy fina, de sólo 1,5 mm (la media es de 4,2 mm). A todos los efectos, las plantillas simplemente actúan como una cubierta sobre las costuras de la placa strobel. La mediasuela es tan cómoda bien bajo los pies que NB no tuvo que desperdiciar peso en ningún acolchado extra, una decisión muy inteligente.

También me gustó mucho lo fina que es la lengüeta. Me gusta que las zapatillas tengan la lengüeta muy fina, y la de estas zapatillas tienen sólo 1,6 mm de grosor (en comparación con la media de 5,3 mm) pero tienen un ligero toque de acolchado que hace que se noten cómodas y transpirables en la parte superior del pie

Es muuuuy divertido correr con ellas

¡Lo mínimo que podemos decir es que son divertidas!

La mediasuela es viva, tiene una sensación de rebote, lo cual es sorprendente para lo blanda que es, la mayoría de las zapatillas extremadamente suaves se notan blandas pero para mal, pero las Rebel v2 no.

Una cosa extraña sobre las mediasuelas de las NB FuelCell es que no todas son iguales. Hay unas cuantas zapatillas de NB con este material, pero en las Rebel V2 es el más blando hasta ahora y el más suave que hemos probado. Con sólo 6,5HA en el medidor de la dureza es un 70% más blando que las mediasuelas medias (22,3HA) e incluso un 48% más blanda que la mediasuela FuelCell similar utilizada en las RC Elite (12,5HA).

Además del rebote, tienen un bonito diseño tipo rocker, que hace que notes transiciones suaves a través de su marcha.

Las zapatillas rinden genial a altas velocidades, pero a velocidades más bajas se notan suaves y amortiguadas. Es increíble el equilibrio que tienen estas zapatillas entre su rendimiento a diferentes ritmos.

La única vez que les vi un problema y la única queja que tengo es que, al caminar rápido, notas que el talón es un poco inestable. Pero si no eres talonador ni vas a caminar mucho con ellas no importa.

Luz, luz, luz

¿Unas zapatillas de entrenamiento diario que llegan solamente a los 201 g? ¡Ideales! Este es el peso de la carrera, bueno, casi al menos.

Me gusta que estas zapatillas pueden ser tus zapatillas ideales a largo plazo, sin embargo, pesan poco más de 200g. Me siento hasta culpable de tener unas zapatillas tan ligeras para entrenar a diario y para tiradas más largas a ritmo medio, y a la vez poder usarlas para entrenamientos a ritmo tempo y para competir.

¿Esto es magia?

Durabilidad y agarre

Ok, creo que hemos encontrado el problema número 2. Creo que no son tan resistentes. La mediasuela es tan increíblemente blanda que creo que se estropeará a los 300 kilómetros

Además, la suela de 4 mm está hecha con un material de doble densidad que es bastante suave. Eso le viene genial para el agarre, pero incluso los parches NDurance más duros y resistentes al desgaste (caucho negro) en las zonas de alto desgaste nos dieron sólo 74HC en el medidor de la dureza, mientras que las suelas promedio dan 79.1HC.

Al final, estas zapatillas son fantásticas pero tal vez se desgasten un poco antes de tiempo.

Las Rebel v2 son extremadamente transpirables

Las zapatillas son muy transpirables. Obtuvieron una puntuación de 5 sobre 5 en nuestra prueba de transpirabilidad.

La parte superior de malla fina es casi transparente y permite que el calor y el vapor salgan fácilmente alrededor del pie.

El cordón de la correa se bloquea bien

No he tenido problemas de sujeción con las Rebel v2. La parte superior es lo suficientemente rígida como para no flexionarse mucho y, al mismo tiempo, ofrecer un ajuste personalizado para cada pie

La cordonera que se desplaza hacia un lado queda un poco rara, pero funcionan sin ningún problema por lo que pude ver.

Y el cordón ligeramente elástico, que obtuvo una puntuación de 3 sobre 5 en nuestra prueba de elasticidad de los cordones (siendo 5 el más elástico), nos resultó lo suficientemente cómoda sobre la parte superior del pie, pero no tanto como para hacer que se te salga el pie o que te resbales.

Merecen mucho la pena

Las New Balance FuelCell Rebel v2 valen 130 euros. Estas zapatillas entran en la categoría de los 160€ fácilmente.

Cómprate las v2 antes de que NB se diera cuenta de que se equivocó en el precio y subió el costo de las 3.

Los hologramas se suman a su sensualidad

Me encanta el diseño de estas zapatillas y los otros colores en los que vienen también son geniales.

Y el pequeño detalle del logo holográfico de New Balance/FuelCell en el lateral me parece super retro y me encanta.

Volátiles al frío

No sé cuánta gente se las pondrá a temperaturas extremadamente frías, pero la mediasuela, que en principio es extremadamente blanda, se vuelve rígida cuando se enfría. La dureza de la mediasuela aumenta un 115,4% de 6,5HA a 14HA, la mayor diferencia de cambio en cualquier zapatilla que hayamos probado, pero incluso a 14HA está por debajo de la rigidez media de las zapatillas a temperatura ambiente (22,3HA)

Eso también le afecta a la flexión. Las zapatillas se endurecen un 55,7% en las pruebas de flexión, desde 14,9N (de nuevo, las zapatillas más flexibles que hemos probado, porque la zapatilla media se flexiona alrededor de 36,7N) hasta 23,3N (la flexión media en tiempo frío es de 48,2N).

Por último, algunas pequeñas quejas

No podía pasar por alto esto:

Son bastante pequeños e insignificantes en comparación con lo mucho que disfruté de estas zapatillas que pensé en no añadir esta sección, pero necesitaba desahogarme.

• No tienen elementos reflectantes
• No tienen tirador en el talón
• La lengüeta, al no estar reforzada, hay que ajustarla bien con la mano