HOKA Rocket X Trail: análisis y review

Después de someter a las HOKA Rocket X Trail a muchas pruebas de laboratorio y de correr con ellas, descubrimos que son una opción excelente para:

• Los amantes del trail running que buscan mejorar sus marcas personales en carreras por terrenos uniformes o senderos que permiten correr con facilidad.
• Quienes disfrutan del impulso y la energía de las superzapatillas de running para asfalto y buscan una experiencia lo más parecida posible en el trail.
• Quienes suelen entrenar por caminos de grava o de tierra y necesitan unas zapatillas rápidas para entrenamientos de velocidad y tiradas largas a ritmos altos.

Que no tengan una suela Vibram no debería preocuparte, ya que comprobamos que el caucho de HOKA ofrece buen agarre y durabilidad. Pero, como son tan caras, entendemos que algunos corredores pasen de ellas totalmente. Si es tu caso, te recomendamos echarles un vistazo a las HOKA Tecton X 3 o a las Nike ACG Ultrafly Trail.

También creemos que su elevado coste podría dejarlas fuera del alcance de muchos corredores. Si gastar más de 180 € en unas zapatillas de trail te parece demasiado, te recomendamos las Salomon Aero Glide 4 GRVL como alternativa más asequible.

Las HOKA Rocket X Trail están claramente diseñadas para las carreras de ultradistancia, y nuestros resultados de laboratorio dejan pocas dudas. Presumen de una absorción de impactos altísima, de 145 SA en el talón y 121 SA en el antepié, que deja en evidencia a la mayoría de sus rivales.

HOKA has finally embraced A-TPU foam, arguably the hottest technology in running shoes right now. The Rocket X Trail features two layers of this cutting-edge material with a carbon-fiber plate sandwiched between them, delivering excellent energy return for a trail shoe at 70.1% in the forefoot and 70.3% in the heel.

We believe this switch from PEBA to A-TPU is a smart move for HOKA's top-tier cushioning technology, as trail running demands greater foam durability, another area where A-TPU has the upper hand over PEBA.

La combinación de una excelente espuma A-TPU y una mediasuela maximalista hace que las Rocket X Trail destaquen por su amortiguación, ofreciendo una pisada con un nivel de protección que pocas zapatillas de trail pueden igualar.

Basta con mirarlas de perfil para apreciar la enorme cantidad de espuma bajo el talón, cosa que confirmamos con nuestro calibre digital al medir unos impresionantes 41,6 mm.

El antepié también cuenta con una generosa cantidad de espuma y supera con creces la media actual de nuestro laboratorio con una impresionante altura de 30,3 mm.

Puede que ya hayas hecho las cuentas y, sí, las Rocket X Trail tienen un drop sorprendentemente alto. Sus 11,3 mm son casi el doble de la cifra que indica HOKA. Curiosamente, ya nos hemos encontrado con esta discrepancia en muchos modelos de esta marca, probablemente porque HOKA mide la altura del antepié en un punto más cercano al mediopié, mientras que nosotros seguimos las pautas estandarizadas de la World Athletics.

A pesar de su drop elevado, nos gustaron las sensaciones al correr con las Rocket X Trail y también se las recomendamos a quienes aterrizan con el antepié o el mediopié, ya que su rocker funciona bien para ambos grupos.

Las HOKA Rocket X Trail siguen la conocida fórmula de doble capa que vemos en muchas superzapatillas: combinan una capa superior más blanda (33,6 AC), que aporta comodidad al calzártelas, con una capa inferior más firme (41,0 AC), que añade control y estabilidad.

También comprobamos cómo rinde la espuma A-TPU a las bajas temperaturas. Después de estar 20 minutos en nuestro congelador, se volvió solo un 14 % más firme, un buen resultado que indica que mantiene bien sus propiedades cuando hace frío.

Creemos que la principal razón por la que las Rocket X Trail funcionan tan bien para todos los tipos de pisada es su pronunciado rocker, que prácticamente te impulsa hacia adelante, quieras o no.

Esta geometría que te impulsa hacia delante es otra señal de que HOKA diseñó estas zapatillas específicamente para terrenos fáciles, donde mantener velocidades altas y maximizar la eficiencia es esencial.

HOKA ha adoptado un enfoque interesante para la placa de carbono de las Rocket X Trail. Ya hemos visto aquí, en el laboratorio, que unas zapatillas como las Skyward X 2 cuentan con una placa en forma de H que puede mejorar la estabilidad sin limitar tanto su capacidad de adaptación. Ahora, HOKA ha trasladado ese mismo concepto a las Rocket X Trail, pero con una versión más corta y orientada al trail.

La mayoría de las zapatillas de HOKA tienen un ajuste ceñido, así que no nos esperábamos mucho espacio en las Rocket X Trail, diseñadas para competir. Al fin y al cabo, estas zapatillas se crearon desde cero para correr rápido, y para ello, un ajuste seguro y ceñido al pie debe tener prioridad sobre la amplitud.

Nuestra primera medición del ajuste confirmó esas expectativas: registramos una anchura de solo 94,3 mm, lo que sitúa a las Rocket X Trail por debajo de la media actual de nuestro laboratorio.

Después nos centramos en la parte delantera, donde medimos unos estrechos 70,9 mm. Es el diseño clásico de HOKA, que se estrecha bastante hacia la punta y prioriza un ajuste ceñido para competir, dejando atrás un mayor espacio para los dedos.

Por eso mismo, creemos que a los corredores con pies anchos les costará mantener la comodidad en las distancias largas con las Rocket X Trail.

Las HOKA Rocket X Trail son algo más generosas en cuanto a la altura de la parte delantera, con un espacio vertical que se agradece pese a su ajuste ceñido en el resto.

Medimos 28,9 mm, una cifra ligeramente superior a la media de nuestro laboratorio y un extra que agradecen los corredores de ultradistancia, que necesitan más espacio para los dedos a medida que se les hinchan los pies.

HOKA lleva años colaborando con éxito con Vibram, y las Speedgoat 7 y las Mafate 5 son excelentes ejemplos de ello. Por eso nos sorprendió que las Rocket X Trail utilicen el caucho propio de HOKA en lugar del compuesto Megagrip Litebase que la empresa italiana fabrica para las zapatillas de competición de trail.

Pero..., ¿es realmente motivo de preocupación? En nuestra prueba de tracción sobre hormigón mojado, las Rocket X Trail lograron un buen coeficiente de fricción de 0,71, lo que sugiere que no tener Vibram quizá no sea tan importante después de todo.

Las Rocket X Trail tienen pequeños tacos direccionales tanto en el antepié como en el talón, y HOKA hasta se vino arriba y añadió tres tacos extra bajo el antepié. ¡Eso sí que es generosidad!

Con solo 2,8 mm de profundidad, estos tacos poco prominentes dejan clarísimo el ADN de las zapatillas: están diseñadas para terrenos compactos, caminos de grava y prácticamente cualquier terreno uniforme donde la velocidad sea la prioridad.

La suela de las Rocket X Trail deja una gran cantidad de espuma expuesta. De hecho, están entre las zapatillas de trail con menor cobertura de caucho que hemos analizado, llevando la reducción de peso al extremo.

Sin embargo, creemos que este sacrificio merecerá la pena para muchos corredores. Las Rocket X Trail no están diseñadas para adentrarse en plena naturaleza, sino para competir a gran velocidad, donde cada segundo cuenta. Y cuando corres contra el reloj, cada gramo importa.

Con un resultado de 20,0 N en nuestra prueba, comprobamos que las Rocket X Trail son unas zapatillas de running muy rígidas, y su placa de carbono en forma de H se hace notar en cada zancada. Por eso, si prefieres una pisada más flexible y natural incluso al competir, creemos que no son la opción adecuada para ti.

Ya hemos mencionado que reducir el peso es una prioridad para las Rocket X Trail, algo evidente en su upper, mediasuela y suela. Y HOKA ha cumplido con creces: estas zapatillas de competición de trail con una mediasuela maximalista pesan tan solo 252 g.

La estabilidad de las Rocket X Trail tiene sus luces y sus sombras. Por un lado, su diseño centrado en la velocidad, su espuma con mucho rebote y la enorme altura de su mediasuela comprometen, inevitablemente, la sujeción lateral. Son los sacrificios que cabe esperar de unas zapatillas que ponen la amortiguación y la velocidad por encima de todo.

Sin embargo, HOKA compensa estos inconvenientes con una enorme superficie de apoyo que proporciona una base más amplia, mientras que la placa de carbono en forma de H también ayuda a controlar las fuerzas laterales. Así que las Rocket X Trail no son especialmente estables, pero sin duda lo son más de lo que parecen.

A pesar de no contar con una placa de carbono de longitud completa, las Rocket X Trail demostraron ser muy rígidas en nuestra prueba de rigidez torsional, con un resultado de 17,0 Nm.

El contrafuerte del talón de las Rocket X Trail nos resultó sorprendentemente familiar, con una estructura de rigidez moderada que obtuvo un 3/5 en nuestra prueba y un diseño que nos recordó al de algunas zapatillas para asfalto de HOKA.

Pero si hay algo que nos dejó sin palabras, es la anchura de la mediasuela. Las Rocket X Trail tienen una superficie de apoyo enorme, algo que notamos nada más sacarlas de la caja, incluso antes de dar los primeros pasos.

Nuestro calibre registró unos asombrosos 126,3 mm en el antepié, lo que las convierte en las zapatillas de trail más anchas que hemos medido en nuestro laboratorio hasta la fecha de este análisis.

El talón es quizá aún más impresionante que el antepié, con una enorme anchura de 103,6 mm. Y, como ocurre con la mayoría de las zapatillas de HOKA, la mediasuela apenas se estrecha hacia el mediopié, lo que aporta un extra de estabilidad.

Eso sí, no te esperes giros rapidísimos ni movimientos laterales ágiles. Estas bestias están hechas para correr a toda velocidad en línea recta.

La estructura ultraligera de las HOKA Rocket X Trail podría hacerte pensar que su durabilidad es limitada, pero no estamos aquí para hacer suposiciones. Por eso, las sometimos a pruebas reales de laboratorio para comprobar cómo resisten el desgaste, empezando por la parte delantera.

El resultado de esta primera prueba nos sorprendió gratamente, ya que una puntuación de 3/5 está muy bien para un material tan fino.

Nos alegramos incluso más tras poner a prueba el acolchado del talón, ya que conseguir un 5/5 perfecto en esta exigente prueba de durabilidad no es nada fácil.

Y, pese a la ausencia de una suela Vibram, comprobamos que el caucho de HOKA ofrece resultados impresionantes tanto en tracción como en durabilidad. Ya habíamos demostrado lo primero y ahora hemos confirmado lo segundo, con un desgaste de solo 0,8 mm en nuestra prueba de abrasión.

Medimos un grosor de 2,2 mm en la suela, pero ten en cuenta que la cobertura de caucho es limitada, así que esta medida solo se aplica a las zonas donde hay caucho.

As we already noted, the HOKA Rocket X Trail borrows much of its philosophy from road super shoes, combining race-focused cushioning with the protection needed for runnable trails. With that speedy positioning, we hoped the upper would provide better ventilation than the average trail shoe.

Luckily, our smoke-pumping test confirmed a strong 4/5, with plenty of airflow passing through the upper.

Nos encantó que HOKA incluyera cordones dentados, que siempre se agradecen en unas zapatillas de running. Sin embargo, creemos que aportan aún más valor a unas zapatillas de competición como las Rocket X Trail, al combinar una sujeción segura con una estética más orientada a las carreras.

La lengüeta sigue la misma filosofía que el resto de las zapatillas: prioriza la ligereza y deja la comodidad en un segundo plano. Por eso, sus 3,7 mm de acolchado ofrecen una protección limitada, así que conviene tener cuidado al apretar los cordones.

Otra señal clara de que las Rocket X Trail son, en esencia, unas superzapatillas algo más robustas es su lengüeta. Está perforada y unida a los laterales, y parece sacada directamente de unas zapatillas de competición para asfalto.

No hubo sorpresas al medir el grosor de la plantilla, ya que los 4,7 mm que vimos están muy cerca de la media de la categoría.

La plantilla perforada se extrae fácilmente, por lo que puedes cambiarla por otra de otra marca si quieres.

El talón tiene un acabado limpio, con una pieza superpuesta que oculta discretamente las costuras y un punto de sujeción para una polaina del tobillo. Sin embargo, no tiene ningún tipo de tirador.

Uno de los pocos puntos débiles de las Rocket X Trail es la ausencia de elementos reflectantes, algo que nos sorprendió porque HOKA suele ser una de las mejores marcas en este aspecto.

No, las HOKA Rocket X Trail no son baratas. Sin embargo, están entre las superzapatillas más asequibles y, teniendo en cuenta toda la tecnología de última generación que incorporan estas zapatillas de competición de trail, creemos que su alto coste está más que justificado.