ASICS GT 1000 12: análisis y review

Las ASICS GT 1000 12 destacan por varias razones. Hemos descubierto que son ideales para:

• Las personas que buscan unas zapatillas de estabilidad económicas y cómodas.
• Los corredores que buscan unas zapatillas para todo que sean más estables que unas de entrenamiento neutras.
• Cualquiera que busque unas zapatillas de running de estabilidad que ofrezcan una transpirabilidad y una comodidad fuera de lo común.

El aspecto clave en el que las GT 1000 12 tal vez no cumplan con las expectativas es su mediasuela. Para los estándares actuales, es cierto que es un poco fina. Si buscas unas zapatillas con más amortiguación, puede que te quedes con las ganas. Para los que buscan más espuma, las ASICS Gel Kayano 30 y las Hoka Gaviota 5 son buenas opciones, pero son más caras.

En nuestra opinión, los corredores que quieran un modelo que se sienta más natural y firme, y que además les proporcione un mejor retorno de energía, deberían pasar de ellas. Creemos que las Saucony Guide 16 son una buena alternativa en ese sentido, ya que las GT 1000 12 no están diseñadas con estas características en mente.

Como las hermanas menores de la serie GT 2000, no nos esperábamos que su absorción de impactos fuese una maravilla, ya que tienen una mediasuela más finita. Pero los 86 SA del antepié nos parecen ideales solo para los corredores ligeros, mientras que los talonadores están más protegidos con los 114 SA.

La parte más débil de las GT 1000 12 es, claramente, su falta de retorno de energía. En el talón nos dio solo un 45,8 %, lo que hace que las zapatillas se sientan planas y aburridas, sobre todo si intentamos subir el ritmo.

Cuando examinamos la mediasuela, encontramos una altura del talón de 30,2 mm. Aunque pueda parecer de perfil bajo en comparación con las tendencias actuales, ofrece una cantidad respetable de amortiguación.

Sin embargo, para los corredores pesados que buscan más amortiguación combinada con sujeción, las Brooks GTS Adrenaline 23 ofrecen una suela de 34,1 mm de altura en el talón.

En el punto de medición del antepié, descubrimos una altura de suela de 23,0 mm.

Esto es muy parecido a lo que encontramos en el talón, una amplitud media para la mayoría de los corredores y un buen equilibrio para hacer que las zapatillas sigan siendo ligeras.

La diferencia entre el talón y el antepié resulta en un drop de 7,2 mm. Hemos comprobado que este enfoque de diseño se adapta a casi todos los corredores, independientemente de la parte del pie que primero toque el suelo durante la carrera.

Las ASICS GT 1000 12 no son las zapatillas de estabilidad de gama alta de ASICS. Así que, en nuestro laboratorio, descubrimos que obviamente no cuentan con su mejor espuma de entrenamiento (FF Blast+).

La mediasuela está compuesta principalmente de Flytefoam, una EVA blanda. ¿Su principal inconveniente? No ofrece mucho retorno de energía, pero ten claro que es una gran mediasuela a menos que busques el máximo rendimiento.

The earlier version of the GT 1000 wasn't too welcoming for those with wide feet. Recognizing this, ASICS redesigned the upper to be more accommodating.

We measured it and found that at its broadest point, it's a generous 100.7 mm. This change means it now comfortably fits a wider range of foot shapes.

In the area around the big toe, the shoe maintains its roomy design. We measured it and discovered that at 79.7 mm, it offers more width than many other running shoes in the market.

En nuestra prueba de tracción en mojado, estas zapatillas se llevaron un 0,37, así que están dentro de la media. No es que destaquen sobre superficies mojadas, pero creemos que a la mayoría de los corredores les parecerá que tienen agarre suficiente para salir a correr a diario.

De todos modos, si estás buscando un agarre muy seguro en mojado o cuando va a venir una tormenta, probablemente prefieras un modelo con mejor tracción.

La suela exterior de las GT 1000 12 tiene una cobertura completa de caucho con segmentos azules AHAR estratégicamente colocados en las zonas de mayor desgaste. Estas vainas de caucho están integradas en una base de espuma blanca, lo que hace que pueda haber una separación visible entre cada pieza de caucho para aumentar la flexibilidad.

¿Te acuerdas que dijimos que los cortes de la suela mejoran la flexibilidad? Pues la verdad es que nos parecen una maravilla. Además, a eso se le suma la mediasuela de espuma Flytefoam, así que este modelo ofrece una flexibilidad extraordinaria.

En el laboratorio, solo necesitamos 10,9 N para doblar estas zapatillas 30 grados, así que destacan como uno de los modelos más flexibles que hemos visto en esta categoría de estabilidad leve.

La mediasuela Flytefoam se volvió demasiado firme tras su paso por el congelador, pero su rigidez no cambió mucho. Volvimos a analizarla en el laboratorio y obtuvimos un resultado de 14,8 N, ¡son muy buenas noticias!

Medimos un aumento del 23,8 %, lo que es impresionante. ¡Incluso supera a algunas de las zapatillas premium!

Pero... ¡ojo, que hay más buenas noticias! Con un peso de 271 g, estas zapatillas son unas de las mejores zapatillas de estabilidad económicas del mercado. No es habitual que probemos zapatillas de estabilidad que pesan menos de 285 gramos.

Las partes superiores monomalla hipertranspirables suelen estar presentes en zapatillas de gama alta y precio elevado, como las ASICS Metaspeed Sky+. Sin embargo, la versión 12 de las GT 1000 de ASICS desafían esa noción, ofreciendo una parte superior de primer nivel a un precio asequible.

Siempre nos entusiasma la prueba de transpirabilidad en nuestro laboratorio. No es solo porque verla sea fascinante, sino porque ayuda a que haya un gran flujo de aire en cada zapatilla.

Después de utilizar nuestra máquina de extracción de humo en las GT 1000 12, les hemos concedido una puntuación perfecta de 5/5. ¡Esta puntuación demuestra su increíble rendimiento!

Entonces, ¿cómo puede ser que estas zapatillas tengan una transpirabilidad tan ideal? Hemos descubierto que se debe en gran parte a los innumerables orificios de transpirabilidad de la parte superior.

A diferencia de muchas otras zapatillas que tienen estos orificios principalmente en la parte delantera, las GT 1000 12 también los tienen en la parte media. Se trata de una característica poco habitual que le vendrá de lujo a los corredores que vivan en zonas con climas cálidos.

Por último, recurrimos al microscopio del laboratorio. Queríamos inspeccionar de cerca esos orificios de transpirabilidad.

Al observarlas más de cerca, descubrimos que ASICS les ha puesto dos capas de malla, lo que garantiza que, mientras que el aire fluye libremente, los orificios siguen estando bien protegidos.

Estábamos deseando probarlas, ya que ASICS las vende como unas zapatillas de entrenamiento diario estables y baratas. Efectivamente, nos parecieron muy estables.

ASICS les añadió GEL (una característica clásica de la marca japonesa) en la parte exterior del talón. Esto ayuda a compensar la posible inestabilidad de la espuma blanda y corrige sutilmente nuestras zancadas al correr.

Las ASICS GT 1000 11 eran unas zapatillas de entrenamiento funcional o para caminar excelentes. Lo comodísimas que eran nos hizo pensar que las siguientes versiones serían igual de maravillosas, y podemos decirte que este nuevo modelo ha conseguido estar a la altura de nuestras esperanzas.

Les dimos un 3/5 en esta prueba, que es una cifra sorprendentemente baja para unas zapatillas de estabilidad, indicando así lo flexibles y cómodas que son.

Esta tendencia continúa con el contrafuerte del talón. En lugar de buscar una rigidez extrema para garantizar la máxima estabilidad, la puntuación de 3/5 indica que ASICS buscó un equilibrio con la comodidad.

Hemos medido la anchura de las GT 1000 12 en 114,9 mm, y para ser unas zapatillas de estabilidad, se quedan cortas.

Lo ideal sería una gran anchura para garantizar aterrizajes neutros. Aunque son un poco más anchas que el modelo anterior, este examen lo han suspendido...

Después del antepié, medimos el talón. Con un valor de 90,8, es bastante normal comparado con otras zapatillas. Sin embargo, para unas zapatillas de estabilidad, se queda un poco corto.

Por lo general, cuando las zapatillas destacan en cuanto al flujo de aire, comprometen la durabilidad de la parte superior, algo que nos ha parecido cierto en este caso.

Lamentablemente, después de poner a prueba las GT 1000 12, tuvimos que darle un mero 1/5. La parte superior no resistió a nuestra Dremel y se dañó en tiempo récord. La comparación con las On Cloudswift 3 es sorprendente.

Cuando examinamos el talón, teníamos unas expectativas bastante bajas. Si la parte delantera de unas zapatillas zapatillas no obtiene un buen resultado en nuestra prueba de durabilidad, normalmente el talón sigue la misma lógica. Sin embargo, estas ASICS nos sorprendieron gratamente. Nos quedamos muy asombrados por los resultados: una impresionante puntuación perfecta de 5/5, algo muy poco común en esta prueba.

Para los corredores que sufren a menudo desgaste en el acolchado del talón, estas zapatillas posiblemente sean las mejores. ¡La diferencia con las ASICS GlideRide 3 es abismal (para bien)!

Volviendo nuestra atención a la suela, inicialmente queríamos evaluar la cantidad de espuma expuesta. En nuestras pruebas de laboratorio de las GT 1000 12, descubrimos que tenían una cobertura de aproximadamente 60/40.

También vemos que tienen ranuras colocadas estratégicamente en el antepié. Si bien el principal objetivo es para mejorar la flexibilidad, más adelante hablaremos en detalle sobre ello. 

Cuando medimos la dureza de la suela, nos encontramos con un resultado de 74,8 HC. Con ello podemos decir que es blanda, lo que probablemente contribuye al impresionante agarre que notamos durante las pruebas. Sin embargo, nos preguntamos si esto podría afectar a su durabilidad a largo plazo.

La respuesta es... ¡no!

Pusimos la Dremel a trabajar una vez más y nos alegró descubrir que sólo había conseguido hacerle una hendidura de 0,7 mm en el caucho.

Además de sus impresionantes características, los diseñadores de ASICS se aseguraron de priorizar la durabilidad de la suela.

En nuestras pruebas de laboratorio, medimos 4,8 mm de caucho, bastante más que la media de las zapatillas. Claramente querían asegurarse de que no se desgastara rápidamente.

Nuestras mediciones muestran una plantilla de 4,7 mm, un grosor bastante estándar. Es ligera y proporciona una gran comodidad.

Desgraciadamente, la espuma Flytefoam no rinde bien cuando hace frío, ya que se vuelve más firme. Metimos las zapatillas en el congelador durante 20 minutos y luego las volvimos a analizar.

Nuestros resultados mostraron una preocupante medida de 20,8 HA.

Esto supone un aumento del 62,7 %, un resultado bastante desalentador. Lo que nos indica, claramente, que notarás la diferencia cuando te pongas este par para salir a correr en invierno.

Se puede quitar fácilmente la plantilla, y pudimos ponernos nuestras propias plantillas personalizadas o incluso las de otras zapatillas.

Desafortunadamente, al parecer ASICS piensa que los elementos reflectantes no son de gran importancia.

Después de cortar la parte superior de las zapatillas en nuestro laboratorio, descubrimos que el acolchado de la lengüeta era increíblemente grueso.

Por lo tanto, rápidamente cogimos nuestro calibre y descubrimos que medía la friolera de 10,1 mm con dos capas de espuma. Eso es CONFORT.

Por sólo cien euros, estas zapatillas están llenas de características impresionantes. Por eso esperábamos encontrarnos con una lengüeta reforzada de lujo cuando abrimos la caja. Por desgracia, parece que las 12 siguen teniendo la clásica lengüeta sin refuerzo.

Hemos visto que los modelos de esta saga no tienen tirador en el talón, pero también es cierto que no nos ha costado nada calzarnos con ninguno. Pero bueno..., ¡cruzamos los dedos para que las 13 sí lo tengan!