Nuestra conclusión

Las Dynablast 4 son un modelo para asfalto neutro de ASICS que establece un alto estándar para las zapatillas de entrenamiento diario versátiles y asequibles. La espuma de la mediasuela FF Blast no solo nos pareció cómoda en nuestras pruebas de uso corriendo, sino que además nos dio mucha energía para poder subir el ritmo o ir acumulando kilómetros. Además, es flexible desde el minuto uno, lo que hizo que nuestra pisada fuera cómoda y nos mantuvo descansados incluso después de las sesiones de alta intensidad. Aunque nos pareció que su transpirabilidad era insuficiente en nuestra prueba de humo, por lo que van a dar demasiado calor para correr en verano, el rendimiento de estas zapatillas en nuestras pruebas de congelación hace que sean una opción ideal para correr cuando hace frío.

Pros

  • Versátiles y cómodas
  • Mediasuela FlyteFoam Blast reactiva
  • Ideales para correr en invierno
  • Bastante estables para ser unas zapatillas neutras
  • Flexibles y cómodas
  • Parte superior increíblemente resistente
  • Tracción fiable
  • Buenas para ir al gimnasio y las actividades de fitness en general
  • No necesitan un periodo de adaptación
  • Económicas
  • Diseño sostenible

Contras

  • No son aptas para pies anchos
  • Casi no tienen flujo de aire
  • Lengüeta muy fina

Veredicto de los usuarios

96
¡Estupendas!

Quién debería comprárselas

Les recomendamos las ASICS Dynablast 4 a:

  • Los corredores principiantes que buscan unas zapatillas versátiles, resistentes y asequibles para el día a día.
  • Los corredores que quieren unas zapatillas neutras para asfalto bien acolchadas que sean lo suficientemente reactivas para las carreras largas y algunos entrenamientos de velocidad.
  • Las personas activas que buscan unas zapatillas flexibles y cómodas que les sirvan también para caminar y para ir al gimnasio.
  • Los que viven en climas más fríos y necesitan un modelo que les mantenga los pies calentitos y sea flexible cuando hace mucho frío.

ASICS Dynablast 4 imagen principal

Quién NO debería comprárselas

Nuestra prueba de humo revela que las Dynablast 4 sufren una clara falta de flujo de aire. Esto fue muy evidente durante nuestras carreras de prueba en los días más cálidos, ya que las sentíamos como un par de saunas en los pies. Las ASICS Jolt 4 son una alternativa asequible con una parte superior de malla mucho más transpirable que mantuvo nuestros pies cómodos y frescos.

La mediasuela FF Blast de las Dynablast 4 es reactiva y aporta algo de rebote a nuestras carreras a diario, pero no alcanza el retorno de energía que disfrutamos con la espuma FF Blast+ de las ASICS Novablast 4. Las recomendamos como una alternativa más rápida para los corredores más serios que buscan superar sus marcas.

Corte ASICS Dynablast 4

Con una parte delantera un poco más estrecha que la media según nuestras mediciones, las Dynablast 4 no son la mejor opción para los corredores con pies anchos. A ellos les sugerimos echarle un vistazo a las más espaciosas Adidas Supernova 2 como alternativa.

Las Dynablast 4 también cuentan con una lengüeta muy fina, lo que significa que sentimos bastante los cordones en el empeine en nuestras pruebas de uso. Las ASICS Gel Cumulus 25 tienen una lengüeta más gruesa que no añade tanto peso a las zapatillas.

Transpirabilidad

Sometimos a las Dynablast 4 a nuestra prueba de humo para evaluar su transpirabilidad. Como demuestran los vídeos, los resultados no son demasiado prometedores, ya que solo consiguieron expulsar un poquito de humo por la lengüeta. Esto indica que la parte superior atrapa mucho calor, lo que nos lleva a darles la puntuación más baja en transpirabilidad, un 1/5.

Esto nos quedó todavía más claro cuando cogimos un cacho de su parte superior y la pusimos contra una luz. Como es densa, bloqueó la luz por completo, que es una cualidad que hemos llegado a asociar con las zapatillas con peor ventilación.

Las imágenes que vimos utilizando nuestro microscopio de la parte superior de las Dynablast 4 revela una red compacta de fibras trenzadas firmemente sin espacios visibles para que entre y salga el aire. Aunque esto no es lo ideal para correr en los calurosos días de verano, las zapatillas te mantienen los pies calentitos en los fríos madrugones de invierno y primavera.

ASICS Dynablast 4 Breathability microscope
ASICS Dynablast 4 Breathability Knit close up
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 1
Promedio 3.8
En comparación con 269 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Transpirabilidad
5

Durabilidad

Durabilidad de la parte delantera

Lo que le falta de transpirabilidad a la parte superior de las Dynablast 4, lo compensa con creces su resistencia. Para simular un desgaste extremo, encendimos nuestro Dremel a 5K RPM y lo colocamos contra la parte delantera con una fuerza de 3,2 N.

Aunque esta prueba suele tener resultados catastróficos en las partes superiores de malla, las Dynablast 4 salieron con muy pocos daños. Esto hace que obtengan un respetable 4/5 en resistencia de la parte delantera, así que va a hacer falta mucho más que unos cuantos golpes o arañazos para comprometer la integridad de estas zapatillas.

ASICS Dynablast 4 Toebox durability damage compare
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 4
Promedio 2.5
En comparación con 203 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Durabilidad de la parte delantera
5

Durabilidad del acolchado del talón

A continuación, nos centramos en el cuello del talón y volvimos a coger nuestro Dremel.

Después de cuatro segundos, comprobamos que nuestra herramienta solo había conseguido destrozar el forro, dejando relativamente intacto el suave acolchado interior. Por lo tanto, le dimos otro 4/5 en esta evaluación. Es una nota increíble, la verdad, sobre todo para un modelo tan económico como este, ya que indica la alta calidad de los materiales utilizados en su parte superior.

ASICS Dynablast 4 Heel padding durability damage
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 4
Promedio 3.3
En comparación con 199 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Durabilidad del acolchado del talón
5

Dureza de la suela

La suela exterior de las Dynablast 4 es ligeramente más dura que la media, consiguiendo un resultado de 83,1 HC en nuestro durómetro. Basándonos en nuestros hallazgos en el laboratorio hasta ahora, una suela exterior más dura suele indicar una mayor resistencia; una afirmación que pondremos a prueba con nuestro Dremel en la siguiente sección.

ASICS Dynablast 4 Outsole hardness
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 83.1 HC
Promedio 80.0 HC
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 320 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
52.1 HC
Dureza de la suela
93.0 HC

Durabilidad de la suela

Ahora girando a 10K RPM, colocamos el elemento abrasivo de nuestro Dremel contra la suela exterior durante 22 segundos.

A continuación, medimos la hendidura dejada tras la prueba y descubrimos que nuestra afirmación anterior se confirmaba esta vez. Con solo 0,6 mm de material perdido, la suela exterior de las Dynablast 4 es un poco más resistente que la media actual de nuestro laboratorio.

ASICS Dynablast 4 Daños en la suela exterior por durabilidad

Como tal, esperamos que estas zapatillas duren unos 800 kilómetros de uso antes de que aparezcan signos importantes de desgaste. Incluso nos sentiríamos cómodos corriendo ocasionalmente por senderos de parques cuidados sin preocuparnos de que se estropeen.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 0.6 mm
Promedio 1.0 mm
En comparación con 181 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.0 mm
Desgaste de la suela
2.0 mm

Grosor de la suela

Cuando medimos el grosor de su suela exterior nos dio 4,1 mm, lo que la hace un poco más gruesa que la media. Esto nos da mucho material para desgastar antes de afectar a la tracción de las zapatillas.

ASICS Dynablast 4 Outsole thickness
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 4.1 mm
Promedio 3.2 mm
En comparación con 339 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.0 mm
Grosor de la suela
6.6 mm

Peso

Con un peso de 262 gramos, las Dynablast 4 son casi tan pesadas como unas zapatillas para asfalto estándar. Como tal, nosotros no las sentimos demasiado pesadas bajo los pies durante nuestras carreras de recuperación o a un ritmo más intenso en las carreras de velocidad o en las de mayor distancia.

ASICS Dynablast 4 Weight
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 9.24 oz (262g)
Promedio 9.35 oz (265g)
En comparación con 340 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
5.26 oz (149g)
Peso
12.56 oz (356g)

Amortiguación

Altura de la suela en la zona del talón

Aunque ASICS afirma que tiene un grosor de 34 mm, la suela de las Dynablast 4 tiene un grosor de 32,6 mm en el talón según nuestras mediciones con el calibre. Esto va de la mano con la media actual de nuestro laboratorio, proporcionándonos una buena cantidad de espuma bajo los pies para amortiguar nuestros aterrizajes con eficacia durante nuestras pruebas de uso.

ASICS Dynablast 4 Heel stack measure
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 32.6 mm
Promedio 34.0 mm
En comparación con 339 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
7.6 mm
Altura de la suela en la zona del talón
46.3 mm

Altura de la suela en el antepié

Por otro lado, la medida de la altura de la suela de estas ASICS en el antepié es mucho más precisa. La marca afirma que son 26 mm, y nuestro calibre marcó 26,2 mm, así que son un poco más altas que la media actual de nuestro laboratorio en esta parte.

ASICS Dynablast 4 Medida de suela antepié

Con tanta espuma en el antepié, nos sentimos bien amortiguados tanto en los aterrizajes como en los despegues, incluso durante nuestras carreras de prueba más largas.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 26.2 mm
Promedio 25.4 mm
En comparación con 339 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
7.6 mm
Altura de la suela en el antepié
37.1 mm

Drop

En realidad, el drop de estas zapatillas es de 6,4 mm, frente a los 8 mm indicados por ASICS. Hemos encontrado muchas discrepancias del estilo en nuestro laboratorio, como explora este artículo.

ASICS Dynablast 4 Drop

Sin embargo, esta desviación no es tan atroz como otras que hemos encontrado, ya que las Dynablast 4 todavía entran en la categoría de zapatillas con drop medio. Este drop es adecuado para una amplia variedad de corredores, ya que es cómodo independientemente del tipo de pisada, ya seas talonador, corredor de mediopié o de metatarsos.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 6.4 mm
Promedio 8.6 mm
En comparación con 339 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
-0.8 mm
Drop
16.1 mm

Grosor de la plantilla

La plantilla de las Dynablast 4 es bastante grandota en comparación con la media actual de nuestro laboratorio, con un grosor de 5,8 mm según nuestro calibre. Esto nos proporciona una superficie suave y agradable dentro de las zapatillas en la que nuestro pie se hunde como en un pequeño colchón con memory foam.

ASICS Dynablast 4 Insole thickness
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 5.8 mm
Promedio 4.5 mm
En comparación con 335 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1.5 mm
Grosor de la plantilla
7.3 mm

Suavidad de la mediasuela

Las Dynablast 4 utilizan la espuma de la mediasuela FF Blast de ASICS, que obtuvo un resultado de 23 HA en nuestro durómetro. Esto es solo ligeramente más firme que la media de nuestro laboratorio actual y nos proporciona un nivel de amortiguación agradable y equilibrado que amortigua eficazmente el impacto en casi cualquier distancia.

ASICS Dynablast 4 Suavidad de la mediasuela Durómetro

Además, la suela nos permite hundirnos y disfrutar de la espuma a medida que se comprime bajo nuestro peso, lo que hace que se sienta un poco más blanda bajo los pies de lo que nuestro durómetro podría sugerir. Esto también significa que las zapatillas no se chafan, así que son una buena opción para los corredores más pesados.

Aparte de la amortiguación, la mediasuela FF Blast también tiene un agradable rebote, que nos proporcionó un enérgico despegue de la puntera y que les dio energía a nuestras carreras, permitiéndonos acelerar el ritmo a voluntad. Eso sí, no llega a los niveles de energía de la espuma FF Blast+ más premium de la marca, que se encuentra en zapatillas como las Novablast 4; este par se lo recomendamos a los corredores más serios que buscan más rendimiento en sus zapatillas de entrenamiento diario.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 23.0 HA
Promedio 21.0 HA
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 267 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
8.5 HA
Suavidad de la mediasuela (de blanda a firme)
41.5 HA

Diferencia de la suavidad de la mediasuela en frío

Dejamos enfriar las Dynablast 4 para observar los efectos del frío en la mediasuela. Después de veinte minutos, presionamos nuestro durómetro contra la espuma una vez más y descubrimos que solo era un 13,6 % más firme. Esto significa que la espuma FF Blast es bastante más consistente que la media y debería seguir proporcionando un nivel de amortiguación agradable y equilibrado por mucho frío que haga.

ASICS Dynablast 4 Difference in midsole softness in cold
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 13.6%
Promedio 25.2%
En comparación con 266 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0%
Diferencia de la suavidad de la mediasuela en frío
100%

Estabilidad

Prueba de estabilidad lateral

Las notamos bastante estables bajo los pies incluso teniendo una suela tan grande, ya que mantuvieron el equilibrio cuando cambiamos nuestro peso de un lado a otro. Sin embargo, al ser unas zapatillas neutras no tienen características que limiten los movimientos laterales o la sobrepronación. Por lo tanto, a los corredores con sobrepronación les recomendamos que echen un vistazo a las ASICS GT 1000 12 como una alternativa más adecuada para prevenir lesiones.

Rigidez torsional

Las zapatillas se resistieron bastante al doblarlas y retorcerlas en nuestras manos, lo que nos llevó a darles un 3/5 en rigidez torsional. Esta rigidez intermedia garantiza que siempre tengamos una plataforma de aterrizaje relativamente nivelada y estable bajo los pies, así como tolerante.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 3
Promedio 3.3
En comparación con 318 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Rigidez torsional
5

Rigidez del contrafuerte del talón

El contrafuerte del talón está bien estructurado y generosamente acolchado, lo que le confiere un nivel de rigidez que puntuamos con 4/5 en nuestra evaluación manual. Mantiene el retropié en su sitio pero permite unos movimientos laterales mínimos, ofreciendo una buena mezcla de comodidad y estabilidad durante nuestras carreras de prueba.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 4
Promedio 2.8
En comparación con 302 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Rigidez del contrafuerte del talón
5

Anchura de la mediasuela en el antepié

Un factor clave en la amortiguación y estabilidad de las Dynablast es la anchura de su mediasuela en el antepié. Con 115,4 mm de anchura según nuestras mediciones con el calibre, es significativamente más ancha que la media actual de nuestro laboratorio. Esto nos proporciona una base amplia y estable que nos mantiene firmes como una roca en la transición al despegue de la puntera.

ASICS Dynablast 4 Anchura de la mediasuela en el antepié

A pesar de lo anchas que son en el antepié, las Dynablast 4 siguen siendo bastante ágiles y no las sientes rígidas o toscas en las curvas.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 115.4 mm
Promedio 114.0 mm
En comparación con 340 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
100.5 mm
Anchura de la mediasuela en el antepié
127.9 mm

Anchura de la mediasuela en la zona del talón

La mediasuela se ajusta más a la media actual de nuestro laboratorio en el talón, con una anchura de 90,4 mm según nuestro calibre. Como tal, los talonadores también deberían tener plataforma más que suficiente bajo los pies para asegurar aterrizajes estables, y a su vez este modelo hereda una silueta elegante y aerodinámica.

ASICS Dynablast 4 Midsole width in the heel
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 90.4 mm
Promedio 90.7 mm
En comparación con 340 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
74.9 mm
Anchura de la mediasuela en la zona del talón
106.6 mm

Flexibilidad

Rigidez

Solo se necesitaron 24 N para doblar estas zapatillas a 90 grados en nuestra prueba de flexión, así que las Dynablast 4 son un poco más flexibles que la media de los modelos de asfalto.

De este modo, son capaces de doblarse a lo largo de nuestro pie con relativa facilidad, pero siguen siendo un poco reactivas. Esto es ideal para los modelos de entrenamiento diario, ya que los sientes cómodos y a su vez también ofrecen un poco de sujeción. Por lo tanto, nuestros pies nunca se sintieron demasiado cansados después de nuestras pruebas de uso corriendo, o incluso tras esfuerzos más largos.

ASICS Dynablast 4 Stiffness outdoor bend
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 24.0N
Promedio 28.8N
En comparación con 322 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
2.2N
Rigidez
94.4N

Diferencia de rigidez en frío

También repetimos la prueba de flexión después de enfriarlas en nuestro congelador durante veinte minutos y, de nuevo, nos impresionó su rendimiento increíblemente constante. Solo se volvieron un 7,3 % más rígidas cuando se expusieron al frío, una diferencia casi insignificante y apenas perceptible bajo los pies. Cuando esto se combina con el rendimiento de la mediasuela después de la congelación, así como la parte superior calentita que tienen, nos queda claro que las Dynablast 4 son una excelente opción para las personas que corren en climas más fríos que buscan unas zapatillas que sigan siendo fiables y cómodas sin importar el frío que haga.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 7.3%
Promedio 34.6%
En comparación con 322 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0%
Diferencia de rigidez en frío
148%

Tallaje y ajuste

Anchura de la parte delantera en la parte más ancha

Usando nuestro calibre, medimos la parte delantera de las Dynablast 4 en su punto más ancho y nos dio 97,3 mm. Se trata de una anchura media, así que debería adaptarse cómodamente a las personas que unos pies de tamaño estándar. Además, la parte superior está bien acolchada y tiene un forro interior suave.

ASICS Dynablast 4 Anchura de la puntera en la parte más ancha

Los corredores con pies anchos, por otro lado, es probable que las noten apretadas y terminen con rozaduras, ya que su parte superior no es muy espaciosa. A ellos les recomendamos las Adidas Supernova Rise como alternativa con más espacio interior.

Resultados de las pruebas
Dynablast 4 97.3 mm
Promedio 98.4 mm
En comparación con 340 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
89.5 mm
Anchura de la parte delantera en la parte más ancha
109.1 mm

Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo

La parte delantera se estrecha hasta los 77 mm de ancho en el dedo gordo, según nuestro calibre, que está justo por debajo de nuestra media actual de laboratorio. Esto nos da una buena cantidad de espacio para que los dedos se estiren sin que la parte delantera los apretuje.

ASICS Dynablast 4 Toebox width at the big toe
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 77.0 mm
Promedio 78.3 mm
En comparación con 214 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
60.4 mm
Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo
92.5 mm

Lengüeta: tipo de refuerzo

Las Dynablast 4 tienen una lengüeta con refuerzo en ambos lados. Esto no solo ayuda a evitar que la lengüeta se mueva hacia los lados en nuestras carreras de prueba, sino que también contribuye a un ajuste más seguro en el mediopié.

ASICS Dynablast 4 Tongue: gusset type
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 Ambos lados (semi)

Comodidad

Acolchado de la lengüeta

La lengüeta de las Dynablast 4 carece de acolchado en comparación con nuestra media actual de laboratorio, con solo 2,1 mm de grosor. Este es el tipo de lengüeta de competición que esperamos de unas zapatillas de alto rendimiento, no de unas de entrenamiento diario.

ASICS Dynablast 4 Lengüeta acolchada

Creemos que un par de milímetros más de amortiguación entre el empeine y los cordones habrían mejorado mucho nuestra comodidad general, sobre todo durante las carreras más largas. Si quieres un modelo que evite eficazmente el roce de los cordones, te recomendamos las ASICS Jolt 4.

ASICS Dynablast 4 Tongue padding laces
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 2.1 mm
Promedio 5.7 mm
En comparación con 337 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.5 mm
Acolchado de la lengüeta
14.2 mm

Tirador del talón

En el talón de las Dynablast 4 hay un práctico tirador que hace que calzarse sea más fácil.

ASICS Dynablast 4 Heel tab 2
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 Tirador de dedo

Plantilla extraíble

La plantilla no está pegada, por lo que es posible sustituirla por una personalizada siempre que sea necesario.

ASICS Dynablast 4 Removable insole
Resultados de las pruebas
Dynablast 4

Varios

Elementos reflectantes

Las Dynablast 4 no tienen elementos reflectantes. Por lo tanto, recomendamos el uso de equipo de alta visibilidad si te las pones por la noche.

ASICS Dynablast 4 Reflective elements
Resultados de las pruebas
Dynablast 4 No