adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2: análisis y review

Las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 son una opción muy interesante para:

• Los amantes del trail running que se enfrentan a ultras rápidos por terrenos que les permiten correr con fluidez y están buscando un rendimiento y una eficiencia de primera.
• Los corredores que aterrizan con el mediopié o el antepié y están buscando unas superzapatillas de trail con un rocker agresivo.
• Los runners con pies estrechos que priorizan un ajuste seguro y una buena sujeción.
• Los atletas de ultradistancia que prefieren una pisada con un rocker muy marcado para mantener el impulso cuando aparece la fatiga.

La parte delantera que se estrecha hacia la punta y el ajuste ceñido del upper de las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 no les van a gustar a todos los corredores. Si prefieres un ajuste más holgado o simplemente necesitas más espacio para separar los dedos, te recomendamos echarles un vistazo a las Nike ACG Ultrafly Trail.

También creemos que a los talonadores les irán mejor otras zapatillas, ya que las Ultra 2 están claramente diseñadas para aterrizar con una zona más adelantada del pie. En ese caso, las Brooks Cascadia Elite son una alternativa mucho más adecuada.

Las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 obtuvieron un resultado poco habitual en nuestra prueba de absorción de impactos. Son unas de las pocas zapatillas que hemos analizado que ofrecen una mejor absorción de impactos en el antepié (131 SA) que en el talón (123 SA), cosa que destaca lo peculiar que es su pisada.

Y esta es solo la primera de las muchas razones por las que creemos que estas zapatillas están diseñadas para los corredores de mediopié o metatarsos.

El motivo principal para comprar estas zapatillas, que por cierto tienen un nombre casi impronunciable, es su mediasuela Lightstrike Pro de longitud completa. Hablamos de la misma espuma que llevan las zapatillas de competición para asfalto más rápidas de adidas y de la misma configuración que utilizan las Terrex Agravic Speed Ultra originales, que salieron hace dos años.

Como ya nos esperábamos, el retorno de energía es alto, con un 64,5 % en el talón y un 70,2 % en el antepié. Si te preguntas por qué estas cifras son inferiores a las que solemos ver en las superzapatillas de asfalto de adidas, como las Adios Pro 4, la respuesta es sencilla: la suela. Tiene bastante más caucho que la de unas zapatillas para asfalto, ¡y el caucho devuelve mucha menos energía que la espuma Lightstrike Pro!

Medimos todas las zapatillas exactamente en los mismos puntos, siguiendo las directrices de la World Athletics. Aunque nuestros resultados suelen acercarse a las cifras que indican las marcas, en este caso no fue así. adidas dice que estas zapatillas tienen una suela de 43 mm de altura, un resultado acertado en la zona del mediopié pero no en el talón.

Como tienen un rocker agresivo en el talón, nuestro calibre marcó solo 30,7 mm en el talón. Este resultado es muy parecido al que obtuvimos con el modelo de la primera generación.

El antepié tiene una altura casi idéntica de 30,6 mm, así que estamos ante unas zapatillas de trail running con drop cero. Eso sí, la sensación al correr no se parece en nada a la de un diseño tradicional con drop cero, ya que la mediasuela es de todo menos plana.

Según nuestra experiencia, estas zapatillas se adaptan mejor a los runners que aterrizan con el mediopié o el antepié, y se sienten como un modelo con drop bajo, de entre 3 y 6 mm.

La diferencia de altura entre el talón y el antepié según nuestro calibre es de solo 0,1 mm. Sin embargo, como mencionamos antes, quienes aterrizan con el mediopié o el antepié tendrán sensaciones muy distintas a las de los talonadores, con una pisada que se parece más a la de unas zapatillas de drop moderado.

Es uno de esos pocos casos en los que el drop cuenta parte de la historia, pero dice muy poco sobre las sensaciones reales de las zapatillas al correr.

Las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 vuelven a tener una mediasuela de dos capas, pero ambas utilizan la misma espuma Lightstrike Pro, a diferencia de otros diseños que combinan espumas de distintas densidades o formulaciones.

La capa principal de espuma obtuvo un resultado de 33,7 AC cuando la analizamos con el durómetro, lo que confirma que se siente mullida y hace que esté entre las espumas más blandas que hemos visto en unas zapatillas de trail running.

Una de las características que distinguen a estas zapatillas del resto es su extrema curvatura del talón a la punta. adidas la considera un elemento distintivo de su diseño, eso está claro, pero es que ha llegado hasta el punto de poner «30°» en la mediasuela como referencia al ángulo del rocker del talón.

Su rocker se ve desde el minuto uno, no hace falta ni que lo busques. De hecho, su curvatura en el talón es más agresiva que la que tienen muchas zapatillas de trail en el antepié. Es una decisión de diseño radical que genera una pisada eficiente y una transición muy marcada hacia delante. Eso sí, o te encanta o la odias, no hay término medio para esta sensación.

Cortar unas zapatillas por la mitad suele ser la mejor manera de ver qué forma tiene su placa, ¿verdad? Pero esta puede ser la excepción que confirma la regla.

A ver, nosotros vamos en busca de detalles escondidos, y por eso quitamos la capa de arriba de la mediasuela, ¡para ver qué hay debajo!

Pues nos encontramos con el sistema Energy Rods de TPE en forma de X, que es muy distinto del que utilizan las zapatillas para asfalto de adidas. En este diseño específico para trail, las varillas tienen un papel más importante en la mejora de la estabilidad sin renunciar a una buena flexibilidad.

En cuanto nos pusimos las Agravic Speed Ultra 2, nos quedó claro que tienen un ajuste ceñido que no deja mucho espacio para separar los dedos.

Para comprobar nuestras primeras impresiones, rellenamos una de las zapatillas con nuestro gel especial y dejamos que se solidificara en la nevera. Una vez listo, medimos la distancia entre los dos puntos más anchos del antepié. Nuestro calibre marcó 94,4 mm, así que estas zapatillas están cerca de la media actual de nuestro laboratorio.

Este apartado siempre deja claro lo importante que es tomar varias medidas para conocer bien la forma de la parte delantera.

Con una anchura de solo 69,6 mm en esta zona, las Terrex Agravic Speed Ultra 2 nos han dejado claro que su filosofía de diseño es agresiva. Nuestros datos demuestran que estas zapatillas priorizan la precisión y la sujeción, dejando el espacio para separar los dedos en un segundo plano.

Comprobamos que el espacio vertical es sorprendentemente generoso, cosa que también mejora la transpirabilidad, ya que permite que el aire circule con más libertad y se renueve con más frecuencia dentro de las zapatillas.

Nuestra tercera medición lo confirmó, ya que la parte delantera tiene una altura de 27,3 mm.

Las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 nos sorprendieron con un excelente coeficiente de fricción de 0,86, así que están entre los modelos con mejor tracción que hemos analizado.

Lo más impresionante es que lograron este resultado excepcional con una suela de caucho Continental en lugar de Vibram, lo que refuerza nuestra opinión de que adidas tiene muy buenos motivos para seguir colaborando con este especialista en caucho alemán.

Uno de los aspectos que más se criticaron de la primera generación fue que sus tacos limitaban su versatilidad. adidas parece haberse tomado en serio esos comentarios, ya que los tacos de este modelo son 0,4 mm más grandes, así que alcanzan 2,9 mm.

Para unas zapatillas diseñadas para volar por caminos de grava, senderos poco accidentados y ultras sin tramos técnicos, creemos que esta estructura ofrece un equilibrio adecuado. Sin embargo, si algunas de tus carreras incluyen tramos embarrados o terrenos que se mantienen húmedos, a lo mejor no te viene mal tener unas zapatillas con unos tacos más agresivos preparadas.

La suela sigue teniendo el maravilloso caucho Continental, dejando solo una pequeña zona de espuma expuesta en el antepié para mejorar la flexibilidad. Por lo demás, el diseño general casi no ha cambiado con respecto al de la generación anterior.

La mayoría de los cambios se concentran en la forma y la distribución de los tacos, con pequeños ajustes para mejorar la tracción tanto en las subidas como en las bajadas.

No utilizar una placa de carbono tiene sus ventajas: solo necesitamos 14,3 N para doblar estas zapatillas en nuestra prueba de flexión de 30 grados. En nuestra opinión, esto da lugar a una pisada bien equilibrada, con suficiente rigidez para mejorar la estabilidad y la flexibilidad necesaria para adaptarse con naturalidad a los cambios del terreno.

Con 269 g, aunque siguen siendo sorprendentemente ligeras para unas superzapatillas de trail, pesan un poquito más que la versión anterior (solo un 4 %). Pero bueno, no te vamos a mentir, nos habría encantado que la báscula se hubiera movido en la dirección contraria.

La transpirabilidad es un requisito fundamental para las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2. A ver, aunque no sea así para todas las zapatillas de trail, en unas superzapatillas de trail diseñadas para las carreras de hasta 161 km... una buena transpirabilidad es esencial.

Con una puntuación de 78 BR en nuestra exigente prueba de 3 horas, estas zapatillas nos demostraron que se les da bastante bien quitarles el sudor a los pies. Siguiendo nuestra experiencia, mantener el pie más seco durante más tiempo no solo mejora la comodidad, sino que también ayuda a reducir el riesgo de ampollas en esfuerzos de ultradistancia.

También obtuvimos un buen resultado en nuestra prueba de potencial de secado, en la que medimos qué proporción de la humedad que pasa del pie a las zapatillas consigue evaporarse en un periodo de 3 horas. Las Terrex Agravic Speed Ultra 2 alcanzaron un buen 53 %.

Como ya hemos dicho durante esta review, las sensaciones cambian mucho según la zona del pie con la que aterrices.

Los talonadores pueden sentir bastante inestabilidad al correr, pero los runners que aterrizan con el mediopié o el antepié estarán encantados con su rocker agresivo y la amplia plataforma del antepié, ya que esto hace que la pisada sea que da lugar a una pisada mucho más guiada y estable.

Las Energy Rods en forma de X son clave en este bajo resultado de 12,2 Nm, ya que permiten que las zapatillas se retuerzan y se flexionen con facilidad. Esto hace que se adapten con más naturalidad a los terrenos irregulares y a las zonas cambiantes de los senderos.

Otra zona en la que las Ultra 2 nos dejan claro que están diseñadas para competir es el contrafuerte del talón. Le dimos un 1/5 por su estupenda flexibilidad, lo que significa que apenas lo notas alrededor del talón y no molesta nada de nada.

Eso sí, tampoco ofrece casi nada de sujeción, lo que refuerza nuestra opinión de que estas zapatillas son más adecuadas para los runners que aterrizan con el mediopié o antepié que para los talonadores.

Las Terrex Agravic Speed Ultra 2 son muy anchas en el antepié, como confirmó nuestro calibre al marcar 122,9 mm.

Se sienten muy estables cuando aterrizamos con la mitad delantera de la plataforma, y junto con el rocker agresivo, esto genera una pisada potente que destaca en los terrenos que nos dejan ir a toda pastilla, ofreciéndonos a su vez una sujeción estupenda.

Sin embargo, los talonadores tendrán la experiencia contraria.

De hecho, hasta los runners que aterricen con la zona del mediopié más cercana al talón sentirán que les falta estabilidad, ya que la plataforma se estrecha mucho en este punto. Con un resultado de solo 87,6 mm en el talón, y su forma estrecha se prolonga bastante, hasta justo antes de ensancharse en el antepié.

El upper de las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 fue clave para su excelente transpirabilidad, pero la durabilidad no es uno de sus puntos fuertes.

Le dimos solo un 2/5 en esta prueba, pero bueno, tampoco es un resultado que nos preocupe demasiado, la verdad, ya que estas zapatillas están pensadas, principalmente, para terrenos poco accidentados y no técnicos, donde es mucho menos probable que el desgaste por roce de la parte superior suponga un problema.

También obtuvimos un resultado decepcionante en nuestra prueba de durabilidad del acolchado del talón: otro 2/5.

No es ni mucho menos lo ideal, sobre todo teniendo en cuenta lo caras que son las zapatillas. Pero, mira, hemos visto esta tendencia una y otra vez en el laboratorio, ya que muchos modelos de gama alta centrados en el rendimiento tienden a sacrificar durabilidad en esta zona para reducir el peso.

Continental es uno de los pocos compuestos para suelas capaces de plantarle cara al Vibram Megagrip en todos los aspectos. Aquí volvió a demostrar su excepcional durabilidad al perder solo 0,5 mm de material en nuestra prueba con el Dremel, un resultado excelente que está entre los mejores que hemos visto.

La suela es más bien finita, con solo 1,3 mm de grosor.

Aunque esto no ofrece la máxima protección bajo el pie, es importante recordar que estas zapatillas se diseñaron para competir. Por lo tanto, mantener el peso al mínimo fue, claramente, una de las principales prioridades durante todo el proceso de diseño.

La plantilla tiene un grosor de 4,1 mm, cosa que nos sorprendió un poco. Como estas zapatillas están diseñadas para competir, nos esperábamos que adidas optase por una plantilla más finita.

La buena noticia es que cambiarla es pan comido, ya que la marca decidió no pegar la plantilla a la mediasuela.

Es una pena, pero adidas decidió prescindir por completo de los elementos reflectantes. Teniendo en cuenta que estas zapatillas están diseñadas para las carreras de ultradistancia, que pueden incluir tramos después del atardecer o antes del amanecer, creemos que un par de detalles brillantes les habrían venido como anillo al dedo.

La lengüeta es otro de los elementos de los que la gente con las zapatillas de la primera generación se quejó, y creemos que adidas tomó nota, ya que este nuevo diseño está mucho más acolchado.

Cuando la medimos, nuestro calibre marcó 6,1 mm, y eso que su predecesora tenía solo 2,9 mm de acolchado, ¡qué diferencia! En las carreras largas, sobre todo cuando hace calor y los pies se hinchan, este acolchado extra se agradece un montón.

También nos alegró ver que adidas no ha cambiado los cordones con relieve. No solo refuerzan el carácter rápido de estas zapatillas, sino que también ayudan a que el cierre sea más seguro.

adidas optó por una lengüeta parcialmente unida a los laterales que encaja a la perfección con el diseño general de estas zapatillas, reforzando su carácter de competición en gravel.

Aunque esto no evita que se te cuelen piedrecillas, tierra y restos de hojas como si estuviese totalmente reforzada, ofrece otras ventajar: mejor ventilación y menor peso.

El talón sigue sin tener un tirador como el de la primera generación, pero adidas ha solucionado los problemas de las rozaduras del cuello en la zona del talón añadiendo un forro interior suave que mejora bastante la comodidad y ofrece un mejor ajuste para las actividades largas.

Al tratarse de unas superzapatillas de trail, esperar que las adidas Terrex Agravic Speed Ultra 2 fueran asequibles sería muy poco realista. Nosotros te lo decimos sin tapujos: son caras, pero también ofrecen un rendimiento de primera y una sensación muy emocionante al correr que muy pocas zapatillas de trail running pueden igualar.