Nuestra conclusión

Las Ride 16 son una auténtica bestia de Saucony que hace todo lo que esperamos de unas zapatillas de entrenamiento diario con la sensación en la planta del pie de unas zapatillas de alto rendimiento. Además, la parte superior mejorada de las zapatillas nos proporcionó un cierre ajustado y firme, mientras que gracias a la plataforma robusta nos notamos firmes y estables durante nuestras carreras de prueba. Aunque las primeras impresiones no son el punto fuerte de las zapatillas, las Ride 16 ofrecen una experiencia suave, ágil y cómoda, tanto si corremos a toda velocidad durante 5 km como si hacemos una tirada más larga a ritmo lento.

Pros

  • Mediasuela reactiva y bien amortiguada
  • Buenas para trabajar la velocidad
  • Excelente amortiguación de impactos
  • Pueden hacer muchísimos kilómetros sin problema
  • Proporcionan una gran estabilidad
  • Cierre seguro y cómodo
  • Suela adherente y duradera, ideal para ir por senderos suaves

Contras

  • La durabilidad de la parte superior deja mucho que desear
  • Requieren un periodo de adaptación

Veredicto de los usuarios

84
¡Buenas!
  • Top 28% más vendidas zapatillas de running

¿Quién debería comprárselas?

Recomendamos las Ride 16 como una gran elección para los corredores que:

  • Quieren unas zapatillas para entrenar a diario que sean flexibles y adecuadas para el trabajo de velocidad
  • Estás empezando y buscas unas zapatillas completas y versátiles
  • Quieres unas zapatillas con una buena amortiguación y capaces de recorrer largas distancias

Saucony Ride 16 1

¿Quién NO debería comprárselas?

Para unas zapatillas de este precio, esperábamos más de las Ride 16 en términos de durabilidad. Para los corredores que prefieren unas zapatillas más resistentes para el día a día, les sugerimos que les echen un vistazo a las Nike Pegasus 40.

La Ride 16 requieren unas cuantas carreras para asimilar completamente la mediasuela, que resulta incómodamente firme al sacarla de la caja. A los corredores que quieran unas zapatillas que estén listas para darlo todo desde el primer día les recomendamos las Brooks Ghost 15.

Saucony Ride 16 cortadas

Transpirabilidad

Hay una cosa que está clara sobre las Ride 16: son unas zapatillas transpirables. Superaron con creces nuestra prueba de humo, en la que permitió que el humo saliera uniformemente por toda la zapatilla casi tan pronto como la pusimos. Este rendimiento estelar no nos deja otra opción que darle a las zapatillas un perfecto 5 sobre 5 en transpirabilidad.

En cambio, fíjate en cómo las Adidas Runfalcon atrapan el humo, convirtiendo las zapatillas en una tostadora para el pie

Al iluminar una sección transversal de la parte superior de las Ride 16 se aprecia la eficacia de las perforaciones de la puntera. Aparte de la sección fortificada del lateral de las zapatillas, la luz atraviesa con claridad la malla de la parte superior.

Nuestra vista ampliada del material de la puntera de la Ride 16 muestra una formación de trenzas sueltas tejidas de forma que maximizan el flujo de aire a través de las zapatillas.

Saucony Ride 16 micro 1

Saucony Ride 16 micro 2

Resultados de las pruebas
Ride 16 5
Promedio 3.8
En comparación con 226 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Transpirabilidad
5

Durabilidad

Durabilidad de la puntera

La parte delantera de las Ride 16 no tuvo ninguna oportunidad en nuestra prueba Dremel. Después de someterla a una fuerza de 3,2 N girando a 10K RPM durante cuatro segundos, habíamos destrozado el material de la parte superior, dejando un agujero lo suficientemente grande como para que uno de nuestros dedos saliera por él. Por lo tanto, les dimos un 1/5 en resistencia de la parte delantera.

Saucony Ride 16 vs cloudswift

Compáralo con el resultado de las On Cloudswift 3, mucho más duradero, en la misma prueba

Así que, aunque las Ride 16 son capaces de enfrentarse a un trail suave, te recomendamos que no te acerques ni a arbustos ni a cualquier cosa que pueda engancharse en las grandes perforaciones de la puntera, ya que es probable que las zapatillas se jubilen antes de tiempo.

Resultados de las pruebas
Ride 16 1
Promedio 2.4
En comparación con 160 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Durabilidad de la puntera
5

Durabilidad del acolchado del talón

El cuello del talón tuvo destino parecido a manos de nuestra despiadada dremel, que casi instantáneamente envió trozos de material y acolchado volando dramáticamente por el aire. Esto también otorga al acolchado del talón una puntuación de durabilidad de 1 sobre 5, lo que nos lleva a predecir que más de 650 km de fricción del talón desgastarán el acolchado de manera significativa.

Saucony Ride 16 Heel padding durability

For a shoe that aces that same test, check out the Adidas Ultraboost Light's durable heel counter

Resultados de las pruebas
Ride 16 1
Promedio 3.1
En comparación con 156 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Durabilidad del acolchado del talón
5

Dureza de la suela

Medimos la dureza del caucho de la suela de las zapatillas y obtuvimos una lectura ligeramente superior a la media de 83,9 HC. Esa dureza implica un buen nivel de durabilidad pero con suficiente suavidad para poder agarrarse bien al suelo y proporcionar una buena tracción.

Saucony Ride 16 Outsole hardness
Resultados de las pruebas
Ride 16 83.9 HC
Promedio 80.5 HC
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 277 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
54.9 HC
Dureza de la suela
92.8 HC

Durabilidad de la suela

Nuestra predicción sobre la durabilidad de la suela, basada en la lectura de la dureza, se cumplió cuando utilizamos nuestra infatigable dremel. El resultado de la prueba de veinte segundos fue una pérdida de solo 0,7 mm del caucho de las Ride 16.

Saucony Ride 16 suela abollada

A diferencia de los componentes de la parte superior, la suela cuenta con una durabilidad superior a la media, lo que significa que no tuvimos ningún problema para ponérnoslas para salir a correr por senderos más suaves.

Resultados de las pruebas
Ride 16 0.7 mm
Promedio 0.9 mm
En comparación con 138 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.0 mm
Desgaste de la suela
2.0 mm

Grosor de la suela

Con 4,9 mm, según nuestras mediciones con calibre, la suela de las Ride 16 también es más robusta que la de una zapatilla media. Por lo tanto, prevemos que la suela de las Ride 16 aún debería tener mucho caucho después de los 800 km de uso.

Saucony Ride 16 Outsole thickness
Resultados de las pruebas
Ride 16 4.9 mm
Promedio 3.2 mm
En comparación con 296 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.0 mm
Grosor de la suela
6.6 mm

Peso

Con su mediasuela más robusta, las Ride 16 son 11 gramos más pesadas que sus predecesoras, alcanzando las 264 gramos. Las zapatillas siguen estando dentro del rango medio de las zapatillas de asfalto que hemos probado hasta ahora, y nunca se notó demasiado voluminosa en nuestros recorridos de prueba.

Resultados de las pruebas
Ride 16 9.31 oz (264g)
Promedio 9.35 oz (265g)
En comparación con 297 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
5.26 oz (149g)
Peso
12.56 oz (356g)

Amortiguación

Altura de la suela en la zona del talón

La mediasuela de la Ride 16 es también 1,7 mm más corta de lo anunciado por Saucony en el talón, con nuestro calibre midiéndolo a 33,3 mm. Esto entra dentro de la media y proporciona a los corredores que golpean el talón mucha espuma bajo los pies para una buena protección contra los impactos.

Saucony Ride 16 Heel stack
Resultados de las pruebas
Ride 16 33.3 mm
Promedio 33.6 mm
En comparación con 296 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
7.6 mm
Altura de la suela en la zona del talón
42.7 mm

Altura de la suela en el antepié

Usando nuestro calibrador, hemos medido la altura de la suela en 25,4 mm en el antepié, que es ligeramente más corto que los 27 mm indicados por Saucony. Esto hace que la altura de la suela en la zona del antepié de las zapatillas sea ligeramente superior a la media de nuestro laboratorio y significa que los que pisan con el antepié tienen mucha espuma bajo los pies para asegurar aterrizajes bien amortiguados y despegues ágiles de los dedos.

Saucony Ride 16 Forefoot stack
Resultados de las pruebas
Ride 16 25.4 mm
Promedio 25.0 mm
En comparación con 296 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
7.6 mm
Altura de la suela en el antepié
35.8 mm

Drop

Estas medidas de la suela nos dejan con una altura de drop de 7,9 mm, lo que hace que los 8 mm declarados por Saucony sean bastante exactos a pesar de las discrepancias que encontramos. Esto clasifica a las Ride 16 como unas zapatillas de drop medio y las convierte en una buena elección para la mayoría de los corredores, ya sean antepié o talón e independientemente de su nivel de experiencia.

Saucony Ride 16 Drop
Resultados de las pruebas
Ride 16 7.9 mm
Promedio 8.6 mm
En comparación con 296 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
-0.8 mm
Drop
16.1 mm

Grosor de la plantilla

El forro del calcetín PWRRUN+ de las Ride 16 es bastante mullido, midiendo 6,4 mm según nuestro calibrador. Esto nos da una superficie de aterrizaje extra suave para aterrizar dentro de las zapatillas que complementa muy bien la suave amortiguación de la mediasuela.

Saucony Ride 16 Insole thickness
Resultados de las pruebas
Ride 16 6.4 mm
Promedio 4.5 mm
En comparación con 292 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1.5 mm
Grosor de la plantilla
7.3 mm

Suavidad de la mediasuela

Presionamos nuestro durómetro contra la espuma de la mediasuela y obtuvimos una lectura de 20,6 HA. Esto es considerablemente más blando que la media actual de nuestro laboratorio y sitúa a las Ride 16 en la categoría de las mediasuelas con amortiguación blanda.

Mediasuela de las Saucony Ride 16

A pesar de esto, la espuma de la mediasuela no se notó demasiado gomosa bajo los pies y las zapatillas nunca tocó fondo durante nuestras carreras de prueba. En cambio, las Ride 16 parecen más equilibradas en términos de amortiguación; la espuma proporciona una gran protección contra impactos para carreras largas y suficiente retorno de energía para una sujeción más rápida.

Hay que decir, sin embargo, que la mediasuela de las Ride 16 necesitan un periodo de adaptación. En nuestras primeras carreras de prueba nos notamos algo rígidos e incómodos hasta que pudimos apreciar la buena amortiguación de las zapatillas.

Resultados de las pruebas
Ride 16 20.6 HA
Promedio 21.5 HA
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 224 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
8.5 HA
Suavidad de la mediasuela (de blanda a firme)
41.5 HA

Diferencia de la suavidad de la mediasuela en frío

Para comprobar la firmeza de la mediasuela cuando hace frío, metimos las Ride 16 en el congelador. Veinte minutos después, volvimos a estudiarlas con nuestro durómetro, que marcó 30,0 HA. Son casi tan firmes como la media de las zapatillas en las mismas condiciones.

Así, aunque las notes más rígidas en invierno, su mediasuela seguirá siendo lo suficientemente blanda como para proporcionar un nivel equilibrado de amortiguación.

Aunque esperamos que las espumas de las mediasuelas se vuelvan más firmes con el frío, un diferencial del 45,4% significa que las Ride 16 se vuelven más rígidas que la media de las zapatillas. Esto nos dice que las zapatillas se notarán muy diferentes bajo los pies entre el verano y el invierno.

Para unas zapatillas que siguen siendo increíblemente blandas durante todo el año, le sugerimos echarle un vistazo a las Adidas Supernova 2 en su lugar.

Saucony Ride 16 Midsole softness in cold
Resultados de las pruebas
Ride 16 45.4%
Promedio 25.6%
En comparación con 223 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0%
Diferencia de la suavidad de la mediasuela en frío
100%

Estabilidad

Prueba de estabilidad lateral

La poderosa base de las Ride 16 nos hizo sentir tan firmes y estables al bascular de un lado a otro que podríamos haber jurado que se trataba de unas zapatillas de estabilidad. Notamos los pies bien estables mientras cambiábamos nuestro peso de un lado a otro, con un pequeño balanceo en el antepié que facilita tomar las curvas con suavidad.

Rigidez torsional

La Ride 16 casi no opusieron resistencia cuando las retorcimos y manipulamos en nuestras manos, dándole una puntuación de 1 sobre 5, que es mucho más flexible de lo que esperamos de unas zapatillas con una plataforma tan robusta. Este nivel de flexibilidad significa que las Ride 16 se doblan fácilmente con el movimiento del pie en lugar de forzarlo.

Aunque las zapatillas tal vez sean lo suficientemente estables para los corredores con pronación leve, aquellos con un balanceo hacia dentro más pronunciado irán mejor con unas zapatillas más rígidas con características de estabilidad añadidas.

Resultados de las pruebas
Ride 16 1
Promedio 3.2
En comparación con 275 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Rigidez torsional
5

Rigidez del contrafuerte del talón

El contrafuerte del talón de las Ride 16 apenas se movió cuando intentamos pellizcarlo y apretarlo con nuestras manos, lo que nos llevó a darle una puntuación de 5 sobre 5. En términos prácticos, esto significa que las zapatillas hacen un buen trabajo de mantener el talón en su lugar, lo que es especialmente beneficioso para los corredores de impacto de talón, y de nuevo aquellos con zancadas pronación leve.

Resultados de las pruebas
Ride 16 5
Promedio 2.8
En comparación con 259 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
1
Rigidez del contrafuerte del talón
5

Anchura de la mediasuela en el antepié

La lengüeta de las Ride 16 tienen un refuerzo a ambos lados, lo que le permite envolverse alrededor del empeine para un cierre aún más seguro del mediopié. Esto también significaba que no experimentamos ningún deslizamiento de lado a lado durante nuestras carreras de prueba.

Resultados de las pruebas
Ride 16 124.3 mm
Promedio 113.7 mm
En comparación con 297 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
100.5 mm
Anchura de la mediasuela en el antepié
126.5 mm

Anchura de la mediasuela en la zona del talón

Con 91,4 mm en el talón, la mediasuela se acerca más a la anchura media de las zapatillas que hemos probado en el laboratorio hasta ahora y significa que las zapatillas siguen teniendo mucha superficie para aterrizajes de talón firmes.

Esto también significa que las zapatillas se estrechan bastante hacia la zona del talón, lo que contribuye aún más al diseño aerodinámico de las zapatillas, que ayuda a que las zapatillas fluyan suavemente a altas velocidades.

Saucony Ride 16 Midsole width in the heel
Resultados de las pruebas
Ride 16 91.4 mm
Promedio 90.5 mm
En comparación con 297 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
74.9 mm
Anchura de la mediasuela en la zona del talón
106.6 mm

Flexibilidad

Rigidez

Las Ride 16 refutan la idea de que unas zapatillas deben ser rígidas para ser rápidas. Con sólo 15,6 N de fuerza necesaria para doblar las zapatillas a 90 grados, las Ride 16 son bastante flexibles en comparación con la zapatilla media. Esto permite que las zapatillas se doblen con el pie en lugar de forzarlo, lo que convierte a las Ride 16 en unas zapatillas blandas tanto si las utilizamos para pruebas fáciles como rápidas.

Resultados de las pruebas
Ride 16 15.6N
Promedio 29.1N
En comparación con 279 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
2.2N
Rigidez
94.4N

Diferencia de rigidez en frío

Después de dejar las zapatillas en el congelador durante veinte minutos, repetimos la prueba de rigidez y descubrimos que se necesitan 20,5 N para doblarlas cuando hace frío. Este resultado es increíblemente flexible y rivaliza con el de unas zapatillas normales a temperatura ambiente, así que las Ride 16 seguirán siendo flexibles y cómodas incluso si solo los pingüinos salen a correr.

Al fin y al cabo, es normal que unas zapatillas de running se vuelvan más rígidas con el frío, pero con solo un 31,1 % de pérdida de flexibilidad tras su aventura en el congelador, estas son mucho más consistentes que la media en condiciones similares.

Resultados de las pruebas
Ride 16 31.1%
Promedio 36.2%
En comparación con 279 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0%
Diferencia de rigidez en frío
148%

Agarre / Tracción

La suela de las Ride 16 nos proporcionó una buena tracción en la mayoría de las superficies, además de un agarre y una durabilidad suficientes para correr con confianza por senderos suaves.

Agarre Saucony Ride 16

Tallaje y ajuste

Anchura de la parte delantera en la parte más ancha

Utilizamos nuestro calibre para medir la puntera de las Ride 16 y descubrimos que miden 97,2 mm en su punto más ancho. Esto hace que la puntera sea casi tan ancha como la media de nuestro laboratorio. La amplia plataforma y la elasticidad de la malla de la parte superior, sin embargo, significa que las Ride 16 son capaces de que los corredores con los pies más anchos se las puedan poner.

Saucony Ride 16 Toebox width at the widest part
Resultados de las pruebas
Ride 16 97.2 mm
Promedio 98.3 mm
En comparación con 297 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
89.5 mm
Anchura de la parte delantera en la parte más ancha
109.1 mm

Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo

Pasando a la zona del dedo gordo, medimos los 78,3 mm de la puntera de las Ride 16, que es ligeramente más ancha que la media de nuestro laboratorio. Esto significa que tenemos espacio de sobra para pisar de forma natural en los aterrizajes sin notar zonas que nos rocen ni que nos salgan ampollas.

Saucony Ride 16 Toebox width at the big toe
Resultados de las pruebas
Ride 16 78.3 mm
Promedio 78.2 mm
En comparación con 171 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
60.4 mm
Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo
92.5 mm

Sensación de la parte delantera

Aunque el material de la parte superior es suficientemente elástico para envolver y proporcionar un cierre relativamente ceñido a la mayoría de las formas de pie, los corredores de pies estrechos podrían notar cierto movimiento del pie dentro de las zapatillas por su base pesada. Les recomendamos a los corredores que elijan media talla menos al menos, ya que las zapatillas resultan un poco grandes para su talla (270,9 mm frente a la media de 264,4 mm para una talla 42,5 en EE.UU.).

Saucony Ride 16 forefoot

Lengüeta: tipo de refuerzo

La lengüeta de las Ride 16 tienen un refuerzo a ambos lados, lo que le permite envolverse alrededor del empeine para un cierre aún más seguro del mediopié. Esto también significaba que no experimentamos ningún deslizamiento de lado a lado durante nuestras carreras de prueba.

Saucony Ride 16 Tongue: gusset type
Resultados de las pruebas
Ride 16 Ambos lados (semi)

Comodidad

Acolchado de la lengüeta

Con 5,9 mm según nuestra medición con calibre, la lengüeta de las Ride 16 se sitúan dentro de la media de las zapatillas que hemos probado en el laboratorio. Esto nos da suficiente acolchado para lograr un cierre seguro en el mediopié, evitando al mismo tiempo cualquier indicio de roce con los cordones.

Saucony Ride 16 Tongue padding
Resultados de las pruebas
Ride 16 5.9 mm
Promedio 5.6 mm
En comparación con 294 zapatillas de running carretera
Número de zapatillas
0.5 mm
Acolchado de la lengüeta
14.2 mm

Tirador del talón

Las Ride 16 no tienen tirador en el talón, pero la forma del contrafuerte y la "cola" acampanada hacen que ponérselas y quitárselas sea un juego de niños.

Saucony Ride 16 Heel tab
Resultados de las pruebas
Ride 16 Ninguno

Plantilla extraíble

Las Ride 16 tienen una plantilla extraíble que las hace compatible con plantillas personalizadas si es necesario.

Resultados de las pruebas
Ride 16

Varios

Elementos reflectantes

Con una mancha en el lateral y tres pequeños puntos en la parte trasera, los elementos reflectantes de las Ride 16 son tan mínimos que nos preguntamos si merecía la pena incluirlos. Les aconsejamos a los amantes de la noche que tengan cuidado cuando salgan a correr con ellas.

Saucony Ride 16 Elementos reflectantes

Saucony Ride 16 dark 2

Resultados de las pruebas
Ride 16