Saucony Endorphin Trail: análisis y review

Análisis, review y prueba de laboratorio de las Saucony Endorphin Trail

¿¡Endorphin Trail!? Después del gran éxito del año pasado con las Endorphin Speed y las Endorphin Pro, ¿quién no querría comprarse la versión de trail?

Bueno, desafortunadamente, habrá mucha gente que no se las quiera comprar. La verdad es que tienen tanto pros como contras, así que sigue leyendo y te enterarás de todo.

Antes de nada, están muy acolchadas y son bastante resistentes, tienen un diseño de tacos muy marcado y una parte superior tipo calcetín. Su atrevido diseño a cuadros y las superposiciones que tienen hacen que nadie pueda pasar de ellas, ¡así que tenía que probarlas!

Estas son las primeras zapatillas de trail con la famosa mediasuela PWRRUN PB que salió el año pasado en las zapatillas de asfalto Endorphin Pro y Speed de Saucony que fueron unas de las mejores zapatillas de 2020.

Me invitaron a un evento de trail de Saucony en Boulder, Colorado, para probar estas zapatillas con algunos atletas estrella como Katie Asmuth (que acababa de terminar en quinto lugar en los Western States 2021). Estaba emocionadísimo de volver después de un largo descanso (forzado) por la COVID.

Si quieres saber si esta locura de zapatillas son para ti, ¡sigue leyendo!

¿Quién debería comprarse las Saucony Endorphin Trail?

Las Endorphin Trail son ideales para los corredores de trail que quieren protección y que no buscan contacto con el suelo. Tienen una mediasuela tan densa que ni las rocas más afiladas la podrán atravesar mientras vas corriendo cuesta abajo

Si te gustan las que son más rígidas, entonces estas te gustarán. Lateralmente son tan rígidas como vienen y se basan en su diseño tipo rocker para impulsarte a través de los terrenos más suaves.

Por último, si tienes los pies más bien estrechos o corres exclusivamente por terrenos secos, la parte superior tipo botín posiblemente te venga genial.

¿Quién no debería comprárselas?

No te compres las Endorphin Trail si:

• Te esperas que sean la versión trail de las Endorphin Speed. Yo lo hice y me decepcionaron, lo que creo que le pasará a mucha gente. Échale un vistazo a las Brooks Catamount si quieres unas zapatillas de trail con una mediasuela reactiva.
• Quieres un modelo de trail que te proporcione aterrizajes suaves para distancias largas. Échale un vistazo a las Hoka Challenger 7.

Vamos, que está claro que las deberían renovar en la versión 2. Son rígidas, torpes, y pesadas de narices. Están muy lejos de lo que representa la línea Endorphin especializada en el asfalto.

Te las compras esperándote unas Endorphine Speed, pero lo que te llega son unas Endorphin Shift con tacos.

Un ajuste perfecto

La parte superior de tipo calcetín se ajusta muy bien una vez puesta, pero es cierto que cuesta calzárselas.

Diré que se ajustan al tallaje real aunque son demasiado largas.

Muy cómodas, pero ándate con ojo

Empecemos por la comodidad. Las zapatillas están bien acolchadas, por decirlo de alguna manera, y por momentos se notan cómodas en los pies (a menos que tengas los pies muy anchos, sospecho).

La parte superior tipo botín abraza los pies, y yo notaba que el cierre era ideal. No tuve que complicarme mucho con los cordones, solo meter el pie, atármelos y listo.

La lengüeta es fina, ya que tiene 4,2 mm de grosor, así que el acolchado es amplio pero tampoco excesivo.

Y la plantilla de 3,6 mm añade un toque más de suavidad en el interior de las zapatillas.

No noté que se me saliera el talón, pero al final de la carrera, notaba que tenía los dedos de los pies un poco aplastados. No me dolía pero sí que lo noté.

Además, daban calor y notaba los pies bastante sudados, incluso aunque hubiera hecho una tirada corta con el equipo de Saucony. No me las mojé, pero puedo decir que no drenan bien ni se secan rápido, lo que me hace pensar que si algún día saliéramos a correr con ellas cuando hace calor acabarían siendo básicamente una sauna.

Rígidas y altas, pero con bastante rebote

Vamos a empezar por lo bueno. Sinceramente, la mediasuela PB no decepciona. Es ágil, se nota que ofrecen mucho empuje, y tienen una forma lo suficientemente curvada para darlo todo tanto en subidas como en bajadas épicas. ¡Este material es una maravilla!

También es cierto que con estas zapatillas no notas absolutamente nada el suelo, ya que están un poco más cerca de ser unas botas de esquí que de unas zapatillas para correr. Obviamente, esto está hecho así por algo: cuando corres a toda velocidad cuesta abajo, te da confianza llevar puestas unas zapatillas tan robustas.

Son muy altas, así que eso tal vez no venga tan bien para ir por los senderos. Tienen 36,3 mm en el talón y 31,1 mm en el antepié, así que son unas de las zapatillas de trail más altas que hemos probado. Las zapatillas promedio, incluyendo las de asfalto que tienden a ser altas, miden 32,7 mm en el talón y sólo tienen 24,6 mm en la parte delantera del pie.

Sin embargo, sorprendentemente no se tambalean, pero es sobre todo gracias a su plataforma súper ancha de 115,3 mm en el antepié y 97,2 mm en el talón (113,0 mm y 89,5 mm son la media). Esta plataforma ancha es necesaria para combatir la altura y, obviamente, tanto la altura como la anchura extra hace que pesen más.

Las zapatillas obtuvieron un resultado medio en nuestra prueba de flexión, con 38,2N, pero se notan mucho más rígidas en la mano y en el pie. Sacaron un 5 de 5 en nuestras pruebas (5 es lo más rígido), y aunque sí que se nota un poco de flexión bajo los dedos del pie, en el resto de las zapatillas nada.

Al final, la mediasuela Endorphin PB tiene rebote, por eso las zapatillas no se notan tan pesadas. Eso sí, Saucony podría hacerlas todavía más ligeras, la verdad.

Puede que el periodo de adaptación sea interminable

Estas zapatillas nos dan la sensación de que necesitas domarlas, pero me temo que nunca verás la luz al final del túnel. Por mucho que lo intentes, posiblemente las vayas a notar rígidas siempre.

También hay que acostumbrarse a que las zapatillas de trail sean bajas respecto al suelo, así que tómate con calma las primeras carreras para evitar torceduras de tobillo.

Es casi un error hacer unas zapatillas tan pesadas

¡Pesan como un tonel!

312 gramos es pasarse... Son robustas y yo creo que podrían ser la mitad de robustas y seguir siendo estupendas. ¡Por favor, Saucony, haz que bajen a menos de 255 gramos y tendrás una locura de zapatillas!

No debería ser difícil, simplemente ponle esta suela a las Endorphin Speed y ya las tienes.

Diseñadas para aguantar como un tanque

Mi reacción inicial a la mediasuela de PB del año pasado de las Endorphin Speed fue que parece espuma de poliestireno y que puede desmoronarse. En el sendero, obviamente esa preocupación se magnificaría, pero Saucony cubrió la mediasuela con una robusta suela de caucho y los bordes están también cubiertos con una malla para que no se deteriore antes de tiempo y también se la han puesto en las zonas donde tal vez la mediasuela expuesta pueda cortarse.

Tienen la parte superior de malla muy gruesa y duradera con un montón de superposiciones robustas con las que podrás correr sobre las rocas sin problema durante mucho tiempo. No es muy transpirable y se calienta, pero es cierto que puede aguantar una paliza.

Además, con los 87,5HC que vimos en el medidor de la dureza (79,7HC es la media), la suela es dura y duradera y debería desgastarse lentamente.

El agarre es increíble

Cuando las recibí la verdad que yo estaba un poco escéptico porque la suela parecía brillante y dura, cualidades del típico agarre que no vale para nada; sin embargo, tienen unos tacos extremadamente profundos y ampliamente espaciados de 4,5 mm que se agarran genial.

Esta suela es capaz de afrontar cualquier terreno, desde rocas escarpadas hasta barro blando y húmedo. En este sentido, son muy similares a las Peregrine 11 y, sin duda, te dan confianza.

Tal vez sean mejores para invierno

La transpirabilidad es un problema. Ya lo he mencionado antes, pero es que, de verdad que no respiran nada.

Y lo que es peor, me temo que tampoco drenan ni se secan rápido. Eso podría suponer un desastre en una carrera de trail o en una pista mojada.

Si sales de noche, ¡no te pierdas!

Las Endorphin Trail no tienen elementos reflectantes, así que mejor que des la vuelta antes de que anochezca.

Conclusión

Cuestan 160 euros, así que son un poco caras para ser básicamente un ladrillo y supongo que Saucony intenta vendernos las Endorphin, lo que posiblemente funcione.

La verdad que yo quiero que me gusten porque tienen algunas cualidades que las redimen, y puede que me quede con un par para las tiradas largas en las que necesito no notar nada el suelo y rebote, pero creo que Saucony debería volver volver a la mesa de dibujo cuando vaya a sacar la siguiente versión para encontrar una manera de hacer que pesen menos y que le bajen el precio en al menos un 30%.