Salomon Thundercross: análisis y review

Les recomendamos las Salomon Thundercross a:

• Los aventureros que buscan unas zapatillas de trail running versátiles que rindan bien incluso en terrenos difíciles.
• Los fans de Salomon que buscan un modelo para todo tipo de trail.
• Los amantes del trail running que son corredores de mediopié o de metatarsos y está busncando un modelo de drop bajo pero no son fans de Altra.

Aunque las Thundercross satisfacen a un amplio espectro de corredores de trail, en nuestra opinión se quedan corta en ciertos aspectos. Su drop notablemente bajo puede no ser el mejor para los talonadores, que podrían encontrar un mejor ajuste con zapatillas que ofrezcan un drop más alto, como las Nike Pegasus Trail 4 o las Merrell Nova 3.

Además, pensamos que no son ideales para ultra distancias debido a su limitada amortiguación. Para las distancias largas, te sugerimos que le eches un ojo a las Brooks Cascadia 17 o a las Hoka Mafate Speed 4 como alternativas más adecuadas.

Salomon es una marca que generalmente prefiere que sus zapatillas te dejen sentir el suelo bajo los pies, en lugar de utilizar mucha amortiguación. A nosotros esto nos parece una decisión estupenda para los terrenos técnicos, así que un resultado de 104 SA en el talón y 89 SA en el antepié no nos decepcionó, sino que fue un guiño a los fieles usuarios de Salomon.

En lo que Salomon necesita mejorar es en el retorno de energía. El 47,5 % que se llevaron estas zapatillas nos dejó con ganas de más, y esperamos que la próxima versión se acerque más al 60 %, que es el estándar actual.

Sin embargo, la principal explicación de su peso reside en la escasa altura de la suela.

Con solo 27,6 mm, hay mucha menos espuma en el talón de lo habitual, lo que hace que estas zapatillas sean menos atractivas para los talonadores.

En el antepié, medimos una altura estándar de la suela de 24,6 mm.

Este es el enfoque ideal para unas zapatillas todoterreno, por lo que está claro que Salomon quiere que las Thundercross sean versátiles, aptas para un poco de todo en términos de ritmos y distancias

Sin embargo, no es la mejor opción para todo el mundo. Con un drop extremadamente bajo de 3,0 mm, están diseñadas principalmente para los corredores de metatarsos y, posiblemente, los de mediopié.

Los talonadores se sienten cómodos con zapatillas de drop bajo como las de Altra; lo contrario no nos parece una opción tan buena para ellos.

Pasemos ahora a la mediasuela. Las Thundercross están equipadas con EnergyFOAM, una mezcla de EVA+OBC.

La mezcla de OBC (olefina) con EVA aporta varias ventajas, como una mayor resistencia y retorno de energía. Es bastante blanda, con 19,4 HA.

Podemos confirmar con seguridad que este modelo no lo sientes como una típica y dura mediasuela de EVA. De hecho, ¡ofrece una pisada muy agradable y llena de rebote!

Salomon tiene una reputación desde hace bastante tiempo por sus uppers ceñidos y estrechos, pero las Thundercross han decidido romper con eso. Para comprobarlo, hicimos un molde de gel de su interior.

Al medir la anchura del molde entre el dedo gordo y el meñique, nuestro calibre marcó 96,6 mm, superando por un poquito a la media. No podemos decir que estas zapatillas son anchas, eso está claro, pero sí que son sorprendentemente espaciosas para unas Salomon.

También nos dimos cuenta de que la parte delantera tiene una forma redondeada. Cuando medimos su anchura en la zona del dedo gordo, nuestro calibre marcó un resultado estándar: 75,1 mm, que es justo lo que nos esperábamos de unas zapatillas de trail running de anchura media.

Sin embargo, la parte delantera de este modelo no tiene mucho espacio vertical, ya que nuestro calibre marcó solo 24,0 mm.

Ahora nos centramos de nuevo en la suela exterior, concretamente en uno de los aspectos más cruciales de cualquier modelo de trail running: los tacos de la suela exterior Contagrip.

Salomon ha elegido tacos de 4,0 mm, que son un poco más largos que los que suelen tener la mayoría de las zapatillas de trail (de 3,0 a 3,5 mm).

Creemos que es una decisión inteligente de Salomon, ya que hace que este modelo sea mejor para zonas complejas o llenas de barro, en lugar de ser solo adecuado para senderos fáciles o cortafuegos.

Además, el patrón de los tacos es muy diferente del de las zapatillas de trail y asfalto o de las más polivalentes. Tiene tacos agresivos, en forma de V, diseñados para destacar en bajadas y subidas, sacrificando un poco de tracción en senderos completamente llanos.

Digamos que se sitúan en medio de las Sense Ride 5 (senderos fáciles) y las Speedcross 6 (terrenos difíciles).

La suela de las Salomon Thundercross está totalmente cubierta de caucho y tiene tacos profundos que están muy espaciados entre sí. Este diseño está pensado para los terrenos complejos y con barro, pero que haya tanta separación entre un taco y otro reduce el contacto total con el suelo, lo que también explica la baja puntuación que vimos antes.

La rigidez torsional de estas zapatillas es alta, pero longitudinalmente son más flexibles. Esto se corresponde con la intención de Salomon, ya que la marca quería que también sirviesen para caminar o hacer senderismo. En nuestra prueba de flexión de 30 grados, necesitamos 16,5 N de fuerza para doblarlas, que es más o menos la media. Incluso así, la verdad es que nos hubiese gustado que fuesen un poquito más flexibles...

Repetimos la prueba de congelación durante 20 minutos para conocer la rigidez de las zapatillas en las duras condiciones invernales. Después, tuvimos que ejercer una fuerza de 36,3 N para doblarlas.

Eso es solo un 24,2 % de diferencia, un buen resultado que supera a casi todas las demás zapatillas de trail running. ¿Por qué ocurre esto?

Pues, como hemos explicado antes, la mezcla de espuma EVA con OBC da como resultado un rendimiento mucho mejor para la mediasuela y garantiza la consistencia en una amplia gama de temperaturas.

Este es uno de esos modelos que parece más voluminoso de lo que realmente es. Salomon ha hecho un excelente trabajo manteniéndolo en los 271 g.

Una de las primeras cosas que nos gusta hacer en el laboratorio justo después de sacar a las zapatillas de su caja es tocar su parte superior e intentar medir su transpirabilidad. En este caso, estaba bastante claro desde el principio que el flujo de aire estaría muy limitado, pero aun así les tocaba enfrentarse a nuestra prueba de humo.

Nuestra observación confirmó que el flujo de aire es mínimo, con solo un poco de humo que se escapa por la parte superior de la lengüeta. Se han llevado un 1/5, y si pudiésemos darles menos lo haríamos. Están a la altura de la mayoría de las zapatillas Gore-Tex.

En busca de más pruebas del limitado flujo de aire, pusimos el cacho de su parte superior bajo la luz y, como era de esperar no dejó que pasase nada, confirmando que la transpirabilidad no es su punto fuerte.

A continuación, pasamos al microscopio.

Vimos una malla gruesa y densa sin orificios de ventilación, ni siquiera en los hilos. Se trata claramente de una elección de diseño deliberada por parte de Salomon, que probablemente busca la resistencia y la idoneidad para climas fríos.

Por último, la parte superior no es para nada elástica, por lo que no se estirará con el tiempo, lo que significa que no es probable que mejore la transpirabilidad.

Aunque las Thundercross no son unas zapatillas de estabilidad por diseño, en ciertos terrenos se comportan admirablemente como tal.

La combinación de su relativamente baja suela, una mediasuela bien equilibrada y un drop bajo, contribuyen a una pisada innegablemente estable. ¡Y nos encantó!

La menor altura de la suela desempeña un papel clave en la estabilidad de la que hablábamos antes. Otro factor importante en esta estabilidad es la alta rigidez torsional de las zapatillas, que hemos puntuado con un 4/5.

En realidad, el contrafuerte del talón adopta el enfoque contrario. Con una puntuación de solo 2/5, es blando, con el claro objetivo de ser cómodo para llevarlo durante todo el día y evitar una pisada molesta.

Al mismo tiempo, dado su bajo drop, no hay necesidad de añadir mucha guía en el retropié, ya que las zapatillas ya están adaptadas a los corredores de mediopié y de metatarsos.

El antepié de las zapatillas, en su punto más ancho, mide 113,0 mm. Esto se añade a la serie de características de este modelo que rondan la media, con el objetivo de crear el mejor comodín hecho zapatillas.

En el talón, medimos una anchura de la mediasuela de 88,6 mm, que es básicamente ir a lo seguro.

No es tan ancho como lo que se suele encontrar en unas zapatillas de estabilidad, pero al mismo tiempo es más ancho que las zapatillas más estrechas y agresivas del mercado.

Las partes superiores con transpirabilidad limitada suelen sobresalir en nuestra prueba de resistencia de la parte delantera, así que teníamos muchas ganas de darles caña.

Tras nuestra rigurosa evaluación, se han llevado un 4/5, un resultado impresionante. La parte superior cuenta con una importante capa protectora, por lo que la resistencia es uno de los puntos fuertes de estas zapatillas.

El acolchado del talón no está a la altura de la fantástica resistencia de la parte superior, pero con una puntuación de 3/5 en nuestra prueba Dremel, para nosotros aprueba.

De hecho, a veces este puede ser el mejor resultado. Los modelos con las mejores puntuaciones en esta prueba a menudo pueden resultar incómodos por tener menos acolchado o una tela más dura en esta zona.

Medimos la dureza de la suela exterior con nuestro durómetro y marcó 83,5 HC.

Está cerca de la media, que es a lo que aspiran la mayoría de las marcas para lograr un equilibrio entre resistencia y agarre.

Como esperábamos, la dureza media se tradujo en una resistencia media.

La hendidura de 0,9 mm que encontramos en los tacos después de nuestra última prueba con el Dremel está más o menos en línea con lo típico para las zapatillas de trail running.

Utilizando nuestras herramientas de precisión, comprobamos que la suela exterior tiene 2,5 mm de grosor, que es más que suficiente para estas zapatillas.

Puede que silencie un poco el recorrido, pero sin una placa anti rocas, la verdad es que apreciamos que Salomon haya incluido aquí al menos un grosor medio para proteger nuestros pies de rocas potencialmente afiladas.

La plantilla sigue el mismo patrón que la suela exterior: se ciñe a la media. Con 4,3 mm, se ajusta perfectamente a unas zapatillas de trail running polivalentes.

Esperamos que estas zapatillas, con su parte superior diseñada para bajas temperaturas, rinda bien en invierno. Para comprobarlo, las metimos en el congelador durante 20 minutos y volvimos a analizarlas. Comprobamos que la cifra cambiaba a 25,9 HA.

Es un aumento del 27,1 %, que es aceptable. Asegura que no habrá diferencias increíblemente grandes en cómo las sientes en invierno, que es lo que esperábamos de una base de EVA (típicamente de bajo rendimiento en climas fríos) mezclada con OBC, que ayuda a mejorar su rendimiento.

Como muchas zapatillas de Salomon, la plantilla de este modelo procede de una colaboración con Ortholite. Pero, al contrario de lo que pasa con otros modelos, puedes quitarla y cambiarla por otra sin problema.

Las Thundercross carecen de elementos reflectantes, que es bastante decepcionante para unas zapatillas de trail diseñadas para estar en la naturaleza de aventuras durante todo el día.

Con un grosor de 7,3 mm, la lengüeta tiene un amplio acolchado para aumentar la comodidad, incluso en carreras largas.

Además, apretar demasiado los cordones no será un problema gracias al sistema Quicklace patentado por Salomon. Normalmente, o te encanta o lo odias, porque tiene un diseño muy único.

Las Thundercross no tienen refuerzo en la lengüeta, pero su diseño tipo bota evitará que la mayor parte de las piedrecillas, los restos de hojas o tierra entren en las zapatillas. Aun así, la verdad es que nos hubiese gustado que tuviesen al menos una lengüeta semi reforzada.

A pesar de tener un lacito para los cordones en la lengüeta, no tienen tirador en el talón. Aun así, desde un punto de vista funcional, tampoco lo necesita.