Nuestra conclusión
Pros
- Versátiles (entrenamiento diario, competición)
- Llenas de rebote
- Resistentes
- Ajuste perfecto
- Agarre excelente
- Ligeras para ser unas zapatillas para correr largas distancias
- No necesitan un periodo de adaptación
- Transpirables
Contras
- Algo flojas alrededor del tobillo
- No son aptas para el frío
Veredicto de los usuarios
- Top 5% entre Zapatillas de running para asfalto
- Top 24% entre zapatillas de running PUMA
Comparativa
La zapatillas de running más parecidas
+ + Añadir unas zapatillas | |||||
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Puntuación global | 91 ¡Estupendas! | 80 ¡Buenas! | 84 ¡Buenas! | 89 ¡Geniales! | |
Precio | $160 | $160 | $180 | $160 | |
Pace | Entrenamiento de velocidad | Correr a diarioEntrenamiento de velocidad | Entrenamiento de velocidad | Entrenamiento de velocidad | |
Arch-support | Neutral | Neutral | Neutral | Neutral | |
Peso laboratorio Peso marca | 9 oz / 256g 9.1 oz / 258g | 9.8 oz / 279g 10.1 oz / 286g | 9.8 oz / 278g 9.8 oz / 278g | 9.5 oz / 268g 9.5 oz / 269g | |
Drop laboratorio Drop marca | 8.4 mm 10.0 mm | 7.5 mm 8.0 mm | 7.3 mm 6.0 mm | 10.1 mm 10.0 mm | |
Tipo de pisada | TalónMedio/antepié | Medio/antepié | Medio/antepié | Talón | |
Talla | Tallan bien | Tallan bien | Tallan bien | Tallan un poquito pequeño | |
Rigidez de la mediasuela | - | Blandas | Blandas | Blandas | |
Diferencia de la rigidez de la mediasuela en frío | - | Estándar | Estándar | Estándar | |
Resistencia de la parte delantera | - | - | Mala | Decente | |
Resistencia del acolchado del talón | - | - | Buena | Decente | |
Resistencia de la suela | - | - | Decente | Decente | |
Transpirabilidad | - | Dan calor | Moderadas | Moderadas | |
Anchura de la parte delantera en la zona más ancha | Media | Media | Media | Media | |
Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo | - | Estrecha | Media | Media | |
Rigidez | - | Rígidas | Rígidas | Rígidas | |
Diferencia de la rigidez en frío | - | Pequeña | Estándar | Grande | |
Rigidez torsional | Rígidas | Rígidas | Rígidas | Rígidas | |
Rigidez del contrafuerte del talón | - | Moderado | Moderado | Flexible | |
Placa | Placa de carbono | Placa de carbono | Placa de carbono | Placa de carbono | |
Rocker | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | |
Talón laboratorio Talón marca | 35.7 mm 38.0 mm | 36.9 mm 41.0 mm | 36.8 mm 41.0 mm | 37.4 mm 39.0 mm | |
Antepié laboratorio Antepié marca | 27.3 mm 28.0 mm | 29.4 mm 33.0 mm | 29.5 mm 35.0 mm | 27.3 mm 29.0 mm | |
Anchuras disponibles | EstrechoEstándar | Estándar | EstándarAncho | EstándarAncho | |
Orthotic-friendly | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
Estación | - | Todas las estaciones | Todas las estaciones | Todas las estaciones | |
Removable-insole | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
Clasificación | #21 Top 5% | #246 15% inferior | #198 31% inferior | #67 Top 24% | |
Popularidad | #162 Top 33% | #37 Top 13% | #176 39% inferior | #41 Top 15% |
Tallaje y ajuste
Talla
PUMA Deviate Nitro tallan bien (31 votos).
Análisis, review y prueba de laboratorio de las PUMA Deviate Nitro
¡La máxima amortiguación se une a unas zapatillas de competición de alta tecnología! ¡Bienvenido de nuevo, PUMA!
No estoy 100% seguro de cuál es la intención detrás de las Deviate Nitro. ¿Son unas zapatillas de competición? ¿Son unas zapatillas de distancia con amortiguación máxima?
Bueno, al fin y al cabo, ¿a quién le importa? Son muy llamativas, tienen una placa de carbono y una mediasuela con nitrógeno por 160 euros. ¡Es que era imposible resistirme a ellas!
¿Para quién son (o no) estas zapatillas?
Creo que las PUMA Deviate Nitro son para los corredores que no quieren tener que elegir entre amortiguación y tecnología.
Te proporcionan confort para largas distancias y el rebote y reactividad necesarios para que sigas trotando de forma eficiente. Me parecen ideales para cualquiera que quiera un modelo con amortiguación máxima para el día a día que se pueda poner también para competir.
Estas no son las zapatillas ideales para ti si:
- Odias que se te salga el talón o
- Quieres unas zapatillas de competición ultraligeras
No son fieles a la talla
Se nota que son media talla más grande.
Hay mucho espacio por delante, lo que puede ser parte del segundo problema: que se mueva y se salga el talón
Sientan como un guante
Me encanta que PUMA les pusiera una lengüeta reforzada, que es una rareza en las zapatillas de velocidad con placa de carbono, lo que ayudó a que notara una estupenda sujeción del mediopié. Sinceramente, se nota como un guante alrededor de las partes más gruesas del pie.
También me gustó la atención al detalle que PUMA puso en la lengüeta. Es fina y suave alrededor del borde, pero con suficiente acolchado (5 mm) en la parte superior del pie para evitar cualquier molestia por parte de los cordones, algo que las zapatillas de competición tienden a pasar por alto.
Un agarre fantástico
Corrí principalmente en carreteras y senderos mojados después de algunas grandes tormentas de primavera aquí Colorado y me impresionó el PumaGrip.
Yo hubiera elegido un nombre mejor para esta suela asesina, pero aparte de eso no tengo ninguna queja.
Lo de que el talón se quede en su sitio no lo llevan bien
Que se saliera el talón fue un verdadero problema con estas zapatillas. PUMA se quedó a medias con el contrafuerte del talón porque no es súper blando como el de otras zapatillas de competición, pero tampoco es súper rígido.
El añadido de plástico de 2,5 mm es bastante grueso, pero es sólo medio rígido y creo que PUMA debería haber elegido blando o firme
Las almohadillas del cuello del tobillo a ambos lados del talón no ayudan con la sujeción al combinarlo con el nulo acolchado de la parte trasera.
Las medidas del cuello del tobillo van de 8 mm en la parte delantera a 9,6 mm en el centro, y a sólo 2,5 mm de grosor en la parte trasera. A mí me pareció que había un hueco que debería haberse rellenado con algo de espuma en el talón para añadir la sujeción necesaria.
Con amortiguación para largas distancias
Las Deviate Nitro ofrecen transiciones suaves y mucho rebote en la parte delantera gracias a su placa de carbono.
Normalmente las zapatillas con placa se reservan para competir, pero las Deviate Nitro utilizan esta tecnología en unas zapatillas de larga distancia con máxima amortiguación. Es una mezcla interesante, y tengo que decir que me gusta.
Pueden ir rápido y ser tus zapatillas de diario. Es bastante molesto tener unas zapatillas para competir súper caras con las que realmente no puedes entrenar. Me gusta que con estas pueda hacer las dos cosas y que duren mucho más de lo que se espera de las verdaderas zapatillas de competición.
El peso está bastante bien para ser unas zapatillas de larga distancia
Esta es una decisión difícil.
Con un peso de 261 gramos, no son unas zapatillas de competición ultraligeras con revestimiento de carbono como las ASICS Metaspeed Sky (189 g) pero ¿realmente son unas zapatillas de competición?
Tienen una suela de caucho de casi 4 mm de grosor
Para ser unas zapatillas con amortiguación máxima para largas distancias, son bastante ligeras, ya que pesan 257 g.
Para mi que tienen más pros que contras, que con ellas se puede hacer mucho y me gustan a pesar de su peso.
Cuello del tobillo demasiado flojo
La parte superior del cuello del tobillo está hecha de un material fino como el ante, me gusta la idea y también lo he visto bien hecho en otras zapatillas, pero en las Deviate Nitro lo noto suelto alrededor del tobillo y se nota un poco descuidado.
Llenas de rebote
¡Con estas zapatillas la diversión está asegurada!
La SuperCritical ITRO es una espuma hecha con nitrógeno que está a la altura de mediasuelas parecidas que me encantan, como la DNA Flash de Brooks y la Hyper Burst de Skechers. Piensa en las Hyperion Tempo y en las Razor +, dos de mis favoritas de 2020.
Me encanta este material porque tiene rebote y está acolchado, pero sin volverse inestable.
Los aterrizajes fueron suaves bajo las amplias cantidades de espuma (27,3 mm en el antepié y 35,7 en el talón), haciendo que notase los pies cómodos a lo largo de mis diversos esfuerzos con estas zapatillas.
Con una plantilla extraíble
Normalmente no dedico mucho tiempo a hablar de las plantillas, pero la mayoría de las zapatillas de competición carecen de ellas, y me gusta que estas zapatillas se desvíen de esa norma para ofrecer a los corredores un poco más de comodidad o la opción de utilizar las suyas propias
Cómodas desde el minuto uno
Algo a destacar de estas zapatillas es que desde que las estrenas ya las notarás a tope. Gracias a que su upper no tiene nada de limitaciones a los movimientos del pie, no necesitan nada de rodaje.
El tejido de malla hay que enseñarlo porque no es flexible, pero no notas que las zonas donde rozan, que suelen ser donde se unen los elementos añadidos que les han puesto, no necesitan adaptarse al pie.
Sorprendentemente resistentes
Un sobresaliente para PUMA. Quería seguir comparando la Deviate Nitro con otras zapatillas de carrera que se parecieran y se notaran así, pero tiene más.
La suela PumaGrip es gruesa y de cobertura total. Creo que sólo eso añade una X en la categoría de victoria para estas zapatillas
Increíblemente versátiles
Hice un poco de todo con estas zapatillas. No sabía su verdadero propósito, así que tuve que encontrarlo.
- Me metí en la cinta de correr y corrí a un ritmo de 8min/km, disminuí la velocidad y subí la inclinación al 15%
- Corrí bajo la lluvia
- Incluso hice una tirada larga y lenta
Sigo sin saber si las zapatillas estaban diseñadas para algo muy concreto, pero diré que hicieron todo lo que les propuse igual de bien que cualquier otro par de zapatillas que he probado.
Son transpirables
La parte superior está hecha de unas cuantas capas de malla rígida similar al poliéster, que por sí sola respiraría increíblemente bien. Sin embargo, PUMA también ha cubierto el interior con nylon elástico, algo de lo que creo que podrían haber prescindido.
Esta capa forma parte de los refuerzos de la lengüeta que rodea toda la zona de los dedos, pero creo que PUMA podría haber optado por un diseño semi reforzado, perder algo de peso y hacer estas zapatillas aún más transpirables de lo que ya son.
Te las puedes poner por la noche
Hay un bonito elemento reflectante en el talón de las Deviate Nitro que es ideal para correr de noche, pero no hay muchas otras características que mejoren la visibilidad.
Mucho ojo si bajan las temperaturas
¡Cuidado con el frío! Estas zapatillas se volvieron bastante duras en nuestra prueba de congelación hasta el punto de volverse casi inútiles. Y eso que ya eran unas zapatillas rígidas con su placa de carbono.
Con 62,8N en nuestra prueba de flexión a temperatura ambiente, está a sólo 0,1N de las zapatillas más rígidas que hemos probado nunca (las ASICS Metaspeed Sky) y casi el doble de la zapatilla media con 32,2N.
Después de una hora en el congelador, se endurecieron significativamente (sí, digo que se endureció, no intencionadamente). Mientras que las Metaspeed se endurecieron hasta 76,1N (21,12% de cambio), las Deviate Nitro alcanzaron unos extraordinarios 95,9N (52,67% más rígidas), lo que las convierte en las zapatillas más rígidas que hemos visto nunca. Literalmente parecían un ladrillo de hielo.
Conclusión
En general, estoy bastante impresionado con las PUMA Deviate Nitro. Es la reaparición de PUMA en el mundo del running de alto rendimiento y creo que tienen un futuro prometedor.
Por 160 euros, estas zapatillas tienen un montón de grandes características. Placa de carbono, mediasuela de nitrógeno, suela de caucho, parte superior transpirable, son estables... Pueden ser unas zapatillas de entrenamiento diario, de larga distancia, o para ponértelas cuando vayas a competir.
Estoy seguro de que PUMA me está leyendo, y en la siguiente versión resolverán algunos de los problemas con los que lucha este modelo debut. ¡Estoy deseando ver lo que viene!