Nike Zoom Fly 4: análisis y review

Análisis, review y prueba de laboratorio de las Nike Zoom Fly 4

Las únicas actualizaciones reales que se le han hecho a estas zapatillas están en la parte superior. Es verdad que ya es un gran paso... pero Nike tardó 2 años en actualizarlas.

La principal ventaja de estas zapatillas es que se notan como las Vaporfly. Puedes entrenar con confianza con ellas y cambiarte después a las Vaporfly para competir sin mucho (o incluso ningún) ajuste.

Sin embargo, su nombre es engañoso ya que no tienen una mediasuela Zoom, sino una mediasuela Nike React de la que hablaremos mucho más abajo.

Sin embargo, estas zapatillas pueden funcionar como unas zapatillas para hacerlo todo, tanto para competir como para entrenar si eres de los que prefiere tener un solo par para todo.

¿Quién debería comprarse las Nike Zoom Fly 4?

Cómprate las Nike Zoom Fly 4 si buscas unas zapatillas rápidas y con revestimiento de carbono y a un precio que las zapatillas con placa de carbono no suelen tener.

Si tienes las Vaporfly, déjame confirmarte que estas también son unas zapatillas de entrenamiento geniales

O si simplemente tienes los pies estrechos y quieres unas que sean rápidas y ágiles, dales una oportunidad.

¿Quién no debería comprárselas?

No te compres las Nike Zoom Fly 4 si:

• Tienes los pies anchos, ya que son demasiado estrechas. En su lugar te recomiendo que pruebes las Saucony Endorphin Speed 2.
• No eres un corredor de velocidad. Si no vas rápido o corres casi de puntillas, probablemente no te gusten. Mira las Nike Pegasus 38.
• Quieres algo cómodo y blando. Estas zapatillas son de velocidad, así que te sugiero que le eches un ojo a las Nike ZoomX Invincible Run, que son como llevar unas almohadas en los pies.

Hablemos sobre su ajuste

De entrada, las zapatillas son estrechas. Con sólo 94,4 mm en el antepié y 67,6 mm en el talón, son bastante inferiores si las comparamos con la media de las zapatillas (98,4 mm y 75,4 mm). Tengo los pies anchos y la mayoría de las Nike me resultan estrechas, y con estas la cosa no cambió. Si tienes los pies anchos como yo, no te preocupes.

Más allá de eso, el ajuste es agradable. El cuello del tobillo Nike FlyKnit es suave, elástico y similar a un calcetín, mientras que el resto de la parte superior está hecha con una malla más restrictiva sin mucha elasticidad y pensada para mejorar tu rendimiento y para ofrecer un cierre genial, lo que consiguen con creces.

La estructura de los cordones se basa en un sistema que se conecta a la placa Strobel de las zapatillas, proporcionando un ajuste personalizado con cada ojal de los cordones que se mueve un poco al apretar las zapatillas. Funcionó bien y no noté ningún deslizamiento o movimiento dentro de las zapatillas.

Hay una tira gruesa de acolchado en la talonera que ayuda con el cierre, pero es bastante cuadrada y podría ser más refinada, la verdad.

La comodidad viene de la mano de la transpirabilidad

Lo mejor de estas zapatillas es lo transpirable que es la nueva parte superior. Se trata de un diseño de dos capas, que normalmente se calienta, pero yo las noté frescas para correr.

La sujeción mejora todavía más gracias a ese parche de espuma gruesa y rectangular que hay en el talón que mencioné anteriormente. Es un poco obtusa en realidad, simplemente sobresale más de lo que me gustaría, pero se nota suave sobre el tendón de Aquiles y aparentemente funciona bien, ya que no tuve ningún problema de deslizamiento del talón.

Son rápidas

Hay que reconocer que Nike sabe cómo hacer unas zapatillas rápidas. Las Zoom Fly 4 se notan enérgicas y rápidas bajo los pies gracias a la puntera tipo rocker y a su diseño con placa de carbono.

No notas que tengan muchísima forma tipo rocker, es solo como de la mitad del pie hacia adelante donde se nota esa sensación de la puntera, justo cuando haces el ciclo de la marcha. Ahí es cuando notas de verdad cómo las zapatillas te empujan del talón hacia delante.

Se notan como si fueran una versión más estable de las Vaporfly, que por supuesto es el objetivo de estas zapatillas ya que están pensadas para el entrenamiento diario. Que la sensación se parezca tanto a la de las Vapofly es algo bueno, porque eso significa que son rápidas y unas compañeras de entrenamiento perfectas.

Para mí, las Vaporfly tenían un poco rebote con su espuma ZoomX suave (19 en el medidor de la dureza), y esta mediasuela React más firme (23,5 en la dureza) le da a estas zapatillas una sensación más consistente y moderada. Quienes son principiantes en cuanto a zapatillas con placa de carbono lo agradecerán, creo, ya que es mucho más fácil adaptarse a ellas que a unas zapatillas de competición más blandas y con rebote.

Estas zapatillas son altas y estrechas. Con 38,4 mm de altura del talón, están justo por debajo de las normas internacionales de competición (40 mm), y sólo tiene 106,7 mm de ancho en la parte delantera del pie (la media de las zapatillas es de 112,2) y unos insignificantes 77,2 mm en el talón (la media es de 89,2 mm), lo que las hace inestables a bajas velocidades. Estas zapatillas te piden ir rápido, así que o las usas a grandes velocidades o ten cuidado con que se vuelvan un poco inestables.

Por supuesto, tenemos que hablar de la placa de carbono. Es increíblemente rígida y es básicamente la misma placa que la de las Vaporfly, lo que le da una gran propulsión en el despegue, pero los corredores que aterrizan más sobre sus talones lo notarán un poco incómodo bajo los pies, ya que las zapatillas se esfuerzan por flexionarse con su marcha.

Aunque están acolchadas, yo diría que son unas zapatillas bastante duras y tras unos poco kilómetros mis piernas ya empezaban a notaban esa rigidez.

¿Qué pasa con el peso?

Pesan 271 gramos, por lo que no son unas zapatillas de competición ligeras. Resulta un poco confuso que unas zapatillas con la plataforma estrecha y con una placa de carbono pesen tanto.

También han ganado más de 15 gr desde la versión 3... ¡Nike, te estás equivocando!

Sobre su resistencia te cuento que...

En general, tengo problemas de resistencia con las Nike, básicamente porque no aguantan los golpes que les doy.

Quizás sea por su diseño estrecho y porque tengo los pies anchos. No creo que estas zapatillas sean diferentes y no durarán demasiado. Su mediasuela es densa y no debería estropearse pronto, pero la suela es fina, con sólo 2,7 mm (las suelas medias tienen 3,5 mm de grosor) y la parte superior de malla me parece delicada. No se estira, así que en algún momento se desgastará y se romperá.

Sin embargo, el lado positivo es que durarán mucho más que las Vaporfly, así que si esas son tus zapatillas de competición preferidas, estas son claramente unas buenas compañeras.

Mal agarre sobre superficies mojadas

Las zapatillas se agarran bien en superficies secas, pero solo en asfalto.

No son buenas en el borde de las carreteras o cuando hay suciedad y en superficies mojadas se vuelven un poco resbaladizas.

Un precio decente

Se trata de unas zapatillas bastante asequibles para ser unas zapatillas de competición totalmente recubiertas de carbono, cuestan unos 160 euros. La mayoría de esas zapatillas están en el rango de los 200-250 € (ASICS Metaspeed Sky, New Balance FuelCell RC Elite v2, Saucony Endorphin Pro 2), lo que las hace interesantes para los corredores que quieren probar el carbono sin tener que gastarse demasiado dinero.

Sólo para correr de día

Un elemento que lamentablemente se echa en falta en las Zoom Fly 4 es algo reflectante. Si te las vas a poner para correr mejor que sea de día, ya que son difíciles de ver por la noche.

Conclusión

Al final, si corres con las Vaporfly, piensa en comprarte las Zoom Fly 4, o si quieres carbono pero a un precio decente, merece la pena echarles un vistazo. Sin embargo, si eres un corredor de pies anchos, búscate otra cosa.