Nike G.T. Cut 3 Turbo: análisis y review

Es muy probable que te gusten las Nike G.T. Cut 3 Turbo si estás buscando:

• Unas zapatillas llenas de impulso, ágiles y ligeras para los jugadores rápidos y que pesan poco (bases, escoltas, etc.).
• Un agarre de primera categoría pero solo para canchas interiores.
• Una versión de las G.T. Cut 3 estándar con más sujeción.

Aunque presumen de la espuma de amortiguación ZoomX de gama alta de Nike, ¡las G.T. Cut 3 Turbo tienen una protección contra impactos sorprendentemente baja! Si eres un jugador grandote o tienes alguna preocupación relacionada con las articulaciones (como lesiones previas, molestias o dolor), te recomendamos encarecidamente optar por unas zapatillas de baloncesto con una absorción de impactos más alta, como por ejemplo las Nike G.T. Hustle 3.

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Y si quieres echarle un ojo a un par de modelos ágiles con un alto retorno de energía que se venden a un precio más asequible, no te pierdas ni las Nike Sabrina 3 ni las Jordan Zion 4.

Cuando medimos la amortiguación, nos quedó más claro que el agua que la protección contra impactos no es una prioridad para las G.T. Cut 3 Turbo, contrario a lo que diríamos de las G.T. Hustle 3. Los resultados de nuestra prueba fueron bastante bajos e inferiores a la media, de 100 SA en el talón y 71 SA en el antepié.

Esto confirma que las Turbo están diseñadas para los jugadores más ligeros y ágiles cuyos pies y articulaciones no necesitan una amortiguación abundante para aguantar los entrenamientos largos o los cuatro cuartos del partido.

Sin embargo, no hay nada que supere a las G.T. Cut 3 Turbo en cuanto a explosividad.

La plataforma de estas zapatillas consiguió batir nuestros récords en cuanto a retorno de energía, con un 71,5 % en el talón y un 83,2 % en el antepié, colocándola en la cima de nuestro podio del laboratorio dentro de la categoría de baloncesto.

La incorporación de una placa de TPU inflada con carbono y una plantilla de ZoomX sin duda marcó la diferencia con respecto al modelo estándar G.T. Cut 3, que obtuvo resultados bastante más bajos en el talón (61,9 %) y en el antepié (70,9 %).

El rebote de las Turbo nos ayudó a impulsarnos del suelo sin esfuerzo en los primeros pasos, e hizo que nuestros tiros en suspensión y cortes a toda velocidad mantuviesen su fuerza. Vamos, que son la mejora Turbo que prometen.

El secreto de la espuma ZoomX de Nike es que no necesitas meterle mucha caña para disfrutar de sus ventajas.

Al igual que la versión estándar, las G.T. Cut 3 Turbo tienen una suela un poco más bajita que la media, con sus 27,2 mm, así que hacen que tus pies estén un poco más cerca del suelo que la media de las zapatillas de baloncesto.

Eso sí, el contacto con la cancha que ofrecen estas zapatillas sigue siendo bastante limitado, ya que la naturaleza blandita y con rebote de las ZoomX la atenúa.

La altura de la mediasuela en la parte delantera de las zapatillas está a la par con la media de los modelos de baloncesto con sus 21,4 mm. 

La diferencia entre el talón y la punta de estas Nike es de 5,8 mm, que es un poco menos que la media.

Sin un drop altísimo, estas zapatillas dejan que pongas el pie en una posición más equilibrada con una inclinación mínima. Esto hace que los movimientos más direccionales, como los cortes o las fintas de salida, se sientan más controlados.

La Nike ZoomX es una de las espumas de amortiguación más mullidas del mercado, pero en zapatillas de baloncesto como las G.T. Cut 3 Turbo, está encapsulada dentro de una espuma más firme (como la Phylon en este caso) para conservar los beneficios de la amortiguación sin perder estabilidad.

Cuando cortamos las zapatillas por la mitad, pudimos presionar nuestro durómetro directamente contra la espuma ZoomX, y marcó un resultado muy bajito: 15,0 HA. Es bastante más blanda que la media de las espumas que tienen las zapatillas de baloncesto que hemos analizado.

El upper de estas zapatillas ha cambiado un montón, así que también nos esperábamos que su ajuste fuese diferente al de la versión original.

Después de hacer moldes de gel individuales del interior de cada modelo, utilizamos un calibrador digital para ver cuánto miden en su punto más ancho (la zona de los metatarsos).

Con solo 90,7 mm, las Turbo tienen un ajuste más ceñido que la versión anterior (94,3 mm), así que están dentro del rango estrecho de las zapatillas de baloncesto.

Lo bueno es que la forma de la parte delantera sigue siendo la misma, así que su anchura es exactamente igual: 69,4 mm en la zona del dedo gordo.

En general, la verdad es que no nos podemos quejar del ajuste de este modelo. Nuestros pies de anchura estándar estuvieron cómodos, y como las G.T. Cut 3 Turbo son ceñidas, nos echaron una mano en los movimientos más dinámicos.

Tampoco brillan por su altura, pero la parte delantera les ofrece un espacio estándar para los dedos con sus 24,0 mm.

No es tan bajita como para ser apretada, pero es lo suficientemente ceñida como para minimizar los movimientos indeseados de los pies dentro de las zapatillas.

Eso sí, la tracción de estas Nike es de las mejores que hemos visto sobre el parqué.

Con un alto coeficiente de fricción de 0,81 en nuestras pruebas de laboratorio, las G.T. Cut 3 Turbo nos demostraron que su agarre es incluso más fuerte que el de las Cut 3 estándar (0,73).

Esto complementa su naturaleza, así que nos sentimos seguros en los cortes y en los cambios bruscos de dirección, o incluso cuando nos tocó pelearnos en la zona.

El diseño y el dibujo de la suela exterior parecen idénticos tanto en las G.T. Cut 3 como en las G.T. Cut 3 Turbo.

Sus dibujos en forma de zigzag se agarran al parqué como si les fuese la vida en ello, pero son demasiado finitos como para aguantar en el asfalto. Así que, no, no te recomendamos que te pongas estas Nike para jugar en canchas al aire libre.

Nos esperábamos que esa placa que es como de fibra de carbono hiciese que las Turbo fuesen incluso más rígidas, pero resulta que su nivel de rigidez es exactamente el mismo que el de las G.T. Cut 3 estándar.

Cuando medimos la fuerza que cada modelo requiere para doblarse 30 grados, ambos se llevaron un resultado superior a la media: 25,7 N. Puede que a algunos jugadores les parezcan demasiado rígidos, pero es justo esa firmeza la que crea el efecto "trampolín" y hace que las G.T. Cut 3 Turbo sean tan eficientes en la transferencia de energía y la agilidad.

A ver, no todos los cambios en las Turbo son positivos. Sus nuevos componentes de plástico y los materiales del upper sumaron bastante peso, dando como resultado un peso total de 357 g por zapatilla en una talla 9 estadounidense de hombre.

Aunque siguen siendo más ligeras que la media de las zapatillas de baloncesto, se alejan un poco de la naturaleza ultraligera del modelo original.

Aunque el diseño del upper ha sido totalmente renovado, la marca no parece haberle prestado mucha atención a su transpirabilidad.

Nuestra prueba con la máquina de humo mostró que la ventilación de las Turbo... no había mejorado ni un poquito. ¡Su flujo de aire es terrible!

Nos quedamos muy contentos cuando vimos paneles para la transpirabilidad en ambos lados del upper...

...pero tuvieron un efecto muy leve en la ventilación general de las G.T. Cut 3 Turbo.

Y como la mayor parte del upper está cubierto con un material muy resistente y grueso, no hay muchas esperanzas de que ofrezca una buena transpirabilidad.

Se llevaron nuestra puntuación más baja posible en transpirabilidad (un 1/5), así que estas Nike igual te dan bastante calor en los entrenamientos o en los partidos intensos.

Nos encantó descubrir que las G.T. Cut 3 Turbo mejoraron en un aspecto clave donde las Cut 3 estándar se quedaban cortas: su sujeción lateral.

Una placa de plástico rígido en la parte de abajo de la mediasuela y las alas de plástico a ambos lados del antepié crean una base mucho más estable en la que confiar cuando las cosas se ponen serias en la cancha. Por otro lado, el upper más resistente garantiza una sujeción más firme en comparación con las Cut 3 estándar.

Todos estos ajustes hicieron que las Turbo fueran mucho más fiables al cambiar de ritmo bruscamente, al presionar en defensa o al caer de los tiros en suspensión.

Como confirmó nuestra prueba manual, la rigidez torsional de estas Nike sigue siendo muy sólida. En una escala del 1 al 5, este modelo se llevó claramente un 5/5.

Incluso con todo el rebote que ofrecen estas zapatillas, nunca sentimos inestabilidad. Nos parecieron cómodas y estables tanto al reajustar los pasos en el rebote como en las salidas con bote.

También descubrimos que el contrafuerte del talón de estas zapatillas se volvió bastante voluminoso, con un detalle de goma en la parte de atrás.

En nuestra prueba manual, sentimos que esta pieza aumentó la rigidez del contrafuerte del talón, alcanzando un 4/5. Trabaja codo con codo con el upper reforzado de las G.T. Cut 3 Turbo para ofrecer un cierre estupendo.

¡Olvídate de los deslizamientos del talón!

Como la idea era que fuesen más ágiles, las G.T. Cut 3 Turbo están diseñadas sobre una base relativamente finita.

Pero esto no quiere decir que su suela no tenga un confiable estabilizador lateral en el antepié, alcanzando una anchura decente de 112,9 mm en la zona de los metatarsos. Vamos, que nuestros pies tuvieron espacio suficiente para que nos sintiésemos seguros en cada paso.

El talón, por otro lado, es mucho más estrecho de lo normal, con solo 82,1 mm. No es muy estable, lo que puede echar para atrás a los jugadores que han tenido lesiones con anterioridad o a los que suelen torcerse el tobillo, ya que es más probable que prefieran que sus zapatillas tengan una superficie más amplia para aterrizar en los saltos, o si tienen sobrepronación.

Pero si lo que estás buscando es una buena maniobravilidad para pivotar y para las transiciones, entonces lasG.T. Cut 3 Turbo son justo lo que necesitas.

Ahora el upper de las Turbo parece una armadura, así que no nos esperábamos nada menos que una resistencia a la abrasión excepcional.

Y... nos decepcionó. El Dremel se comió el material mucho más rápido y fácilmente de lo que nos esperábamos, así que no pudimos darles más que un 3/5 en durabilidad.

Lo bueno es que el forro interior de este modelo sí que ha mejorado, ya que su resistencia al desgaste es excelente.

Plantándole cara al Dremel como unas campeonas, las G.T. Cut 3 Turbo se llevaron un alto 4/5 en durabilidad del acolchado del talón.

Sin embargo, la prueba de durabilidad de la suela nos dejó atónitos:el Dremel se hundió en el caucho como cuando tiras una piedra al río.

Los daños alcanzaron una profundidad de 1,6 mm, lo que nos demuestra que las Nike G.T. Cut 3 Turbo no van a aguantarle el ritmo al asfalto. Sinceramente, los resultados de esta prueba hasta nos generaron algunas dudas sobre la durabilidad a largo plazo de esta suela en el parqué.

Otra cosa que nos preocupa es que el caucho de estas zapatillas no es muy grueso. Nuestro calibre marcó 3,3 mm, que es menos que la media.

Aunque tampoco podemos decir que sea una catástrofe total, su falta de durabilidad nos dice que en un par de asaltos con el Dremel terminaría fuera de combate.

Nuestro calibre marcó que la plantilla de las Nike G.T. Cut 3 Turbo tiene un grosor bastante estándar de 4,3 mm en la zona del talón.

Aunque la plantilla de estas zapatillas es extraíble, lo más probable es que no la quieras cambiar. Está fabricada con la misma espuma avanzada ZoomX que la mediasuela, mejorando el retorno de energía.

Las G.T. Cut 3 Turbo tienen bastante acolchado para ser unas zapatillas de baloncesto que se centran en ser ágiles. Cuando medimos el grosor de su lengüeta, nuestro calibre marcó un resultado estándar de 9,5 mm.

No fue una carga para nuestros pies y nos dio unos puntitos más en sujeción.

La lengüeta está parcialmente unida por la parte de abajo, pero creemos que ofrece una sujeción suficiente.

Con un precio tan alto como el de las LeBron 23, el modelo insignia de Nike, las G.T. Cut 3 Turbo son una de las opciones más caras de la marca. Que sí, que sí, ¡superando incluso a las Air Jordan 40!

Aunque estamos de acuerdo en que las Turbo ofrecen un retorno de energía estupendo gracias a su espuma ZoomX y a su placa (parcialmente de fibra de carbono), no son perfectas. De hecho, sus compañeras de la  serie G.T. son igual de impresionantes y tienen un precio más asequible.

Olvídate de tiradores, ¡aquí no hay ni uno!