Altra FWD VIA 2: análisis y review

Después de darles mucha caña a las Altra FWD VIA 2, llegamos a la conclusión de que:

• Son una buena opción si estás buscando un modelo de entrenamiento diario con una buena amortiguación, que no tiene un rocker agresivo y que se centra en que tu pisada sea natural al correr.
• Los runners a los que les gustó la versión 1 pero quieren una pisada más blanda y cómoda estarán encantados con esta actualización.
• Son ideales para los deportistas que sienten curiosidad por Altra pero no están seguros de si comprarse un par con drop cero. Este tiene un drop moderado, así que es una forma más fácil de ir conociendo esta marca.

Incluso con todas sus mejoras, creemos que las Altra FWD VIA 2 pueden ser demasiado grandotas para los deportistas que están acostumbrados a los modelos más ágiles de Altra. Si prefieres sentir bien el suelo pero quieres algo parecido a estas Altra, las Experience Flow 2 son una buena opción, ya que tienen un perfil más bajo, más rebote y un precio más asequible.

Tampoco les recomendamos las FWD VIA 2 a los runners que se van de aventuras cuando hace un calor que flipas. En el laboratorio, vimos que el upper de este modelo no es muy transpirable, así que cuidado. En su lugar, creemos que las Topo Cyclone 2 son una opción más fresquita y adecuada para el verano, que además tienen una parte delantera en forma de pie.

Las FWD VIA 2 son el modelo con máxima amortiguación de Altra, así que están diseñadas para los runners que quieren un montón de espuma bajo los pies. En nuestra prueba ASTM F1976, nos dejaron claro que ofrecen un montón de protección, con 139 SA en el talón y 113 SA en el antepié.

Una de las mayores desventajas de la primera generación de las FWD VIA fue su espuma EGO FLO, ya que de energía... poco, por no decir nada. La verdad es que nos llevamos un buen chasco, sobre todo porque Altra no dejaba de decir que era una mejora importante con respecto a sus mediasuelas anteriores.

En la segunda generación de las FWD VIA, la marca utilizó la EGO P35, que es un claro avance. Incluso así, sigue estando por debajo del estándar en cuanto a retorno de energía, con un 51,5 % en el talón y un 57,0 % en el antepié.

Altra dice que la suela de este modelo tiene una altura de 37 mm en el talón, y nuestro calibre marcó 36,7 mm. Este resultado tan parecido nos confirma que la marca ofrece exactamente la cantidad de espuma que promete.

Pero el antepié no sigue el mismo ejemplo. Altra dice que mide 33 mm de alto, pero a nosotros nos dio 28,8 mm, y eso que siempre seguimos los puntos de medición oficiales de World Athletics.

Este modelo sigue ofreciendo una cantidad generosa de espuma pero, según estos resultados, está en un punto intermedio entre unas zapatillas de entrenamiento diario estándar y unas con amortiguación máxima. De hecho, este resultado puede llamarles la atención mucho más a los fans de Altra que los 33 mm que promete la marca...

Y parece que con el drop tampoco estamos de acuerdo, aunque era algo que ya veíamos venir teniendo en cuenta los resultados anteriores. A nosotros nos dio 7,9 mm, lo que aleja incluso más a las FWD VIA 2 de la filosofía original de drop cero de Altra.

Pero bueno, nosotros ya sabíamos que esta marca quería ampliar su gama y llegar a más runners, como hemos comentado en varias ocasiones desde el lanzamiento de las series FWD y Experience. Durante nuestras pruebas de uso, sentimos que estas zapatillas tenían un drop más alto que los 4 mm que dice Altra, y según nuestros análisis, creemos que lo ideal para las FWD VIA 2 es aterrizar con el mediopié.

Si tuviéramos que decir qué fue lo que más nos decepcionó de la versión 1, sería la dureza de la mediasuela. Altra se hartó de decir que eran unas zapatillas mullidas, ¡pero se sentían extremadamente firmes bajo los pies! Lo bueno es que la versión 2 le da la vuelta a la tortilla.

Nuestro durómetro Asker C marcó 27,8 AC, un resultado muy por debajo de la media de nuestro laboratorio y, aunque parezca increíble, esto hace que estas zapatillas sean un 59 % más blandas que sus predecesoras.

Ahora Altra sí que puede decir que son unas zapatillas que se sienten mullidas bajo los pies. Por otro lado, si prefieres una pisada firme o si te gustó la versión 1, es probable que esta actualización no te termine de convencer.

Este es uno de los pocos modelos del mercado que combina una suela alta con un rocker moderado. El antepié se eleva poco más de 3 cm, que es algo bastante poco común hoy en día, y ayuda a conservar la sensación natural que muchos corredores asocian con Altra.

Por otro lado, si estás acostumbrado al impulso hacia adelante de las zapatillas que tienen un rocker pronunciado, estas te parecerán un poco menos dinámicas.

Una de las principales razones por las que muchos runners eligen Altra es su parte delantera ancha y con forma de pie. Las FWD VIA 2 presumen del ajuste Original FootShape de la marca, que es el más espacioso de todos en el antepié.

Para confirmarlo, creamos un molde de gel de su interior. Después de que se solidificase en la nevera, vimos que este modelo alcanzaba una anchura de 101,4 mm en su punto más ancho, un dato muy prometedor para los corredores que están buscando unas zapatillas espaciosas.

Pero aún teníamos más zonas que medir, así que movimos el calibre al punto clave que les dedicamos a los runners preocupados por si podrán estirar los dedos. Con una anchura enorme de 82,4 mm, estas zapatillas ofrecen un montón de espacio en el antepié.

Dicho esto, los corredores con pies estrechos o los que prefieren un ajuste ceñido y seguro no van a estar tan contentos con este diseño. Al final, que sea más ancho no lo hace ni mejor ni peor, ya que lo importante es que las zapatillas se adapten a la forma de tus pies. Claramente, estas son mejores para los deportistas que están buscando más espacio del que suelen ofrecer los modelos de running clásicos.

En cuanto al espacio vertical, las FWD VIA 2 son un poquito menos generosas.

Nuestro calibre marcó un resultado equilibrado de 26,4 mm, así que la mayoría de los runners no deberían lidiar con ningún tipo de presión.

Otra mejora importante en las FWD VIA 2 es su agarre. La versión 1 se llevó un 0,48 en esta prueba, pero este nuevo par le mete caña al asunto y alcanza un estupendo 0,73. Esta mejora garantiza una tracción excelente tanto en superficies secas como mojadas. ¡Buen trabajo, Altra!

Altra le hizo un par de retoques al diseño de la suela exterior, poniendo un poco más de caucho en el mediopié pero, al mismo tiempo, manteniendo el icónico diseño INNERFLEX, que sigue la anatomía del pie humano para mejorar la flexibilidad. ¡Y la verdad es que funciona muy bien!

Gracias al diseño INNERFLEX del que hablamos antes, las Altra FWD VIA 2 son menos rígidas que la media, incluso con toda esa espuma que tienen. En nuestra prueba, solo necesitaron 13,1 N de fuerza para doblarse, y la espuma EGO P35, que es más blanda, también las hace más flexibles que la versión anterior.

Uno de los pocos problemas que les hemos visto a las FWD VIA 2 es su peso. De hecho, nuestra báscula dice que pesan un 7 % más que la versión 1 con sus 272 g.

A ver, teniendo en cuenta toda la amortiguación que tienen y su tamaño general, es un peso razonable, así que no nos parece algo terrible. Pero bueno, para nosotros siguen siendo malas noticias.

No te vamos a mentir, este resultado nos cogió totalmente por sorpresa, ya que no nos esperábamos un paso atrás en transpirabilidad.

¡Sobre todo teniendo en cuenta el diseño del upper! Así que, sí, las apariencias engañan y nosotros picamos... hasta que nos pusimos manos a la obra, claro. Aunque hay un montón de agujeritos para el flujo de aire, nuestra máquina de humo nos dejó claro que estas zapatillas no dejan que pase prácticamente nada. Así que les dimos un 2/5 en transpirabilidad, ¡no nos quedó otra!

Esto hace que FWD VIA 2 no sean la mejor opción para salir a correr cuando hace calor. ¿Lo bueno? Pues que te irán como anillo al dedo cuando haga fresquito.

Cuando analizamos la malla utilizando nuestro microscopio, confirmamos que tener... tiene agujeritos para el flujo de aire.

Es una pena, pero hay una segunda capa justo debajo que no deja que el aire entre y salga a sus anchas.

El upper sigue la misma filosofía de diseño que hemos visto en los últimos modelos de Altra: un cuello bajito en el tobillo y mucha comodidad alrededor del talón. Pero si la transpirabilidad es una de tus prioridades, lo más probable es que estas zapatillas no sean la mejor opción.

Como estas zapatillas tienen una espuma más mullida, no son tan estables como sus predecesoras. Pero, sinceramente, creemos que este sacrificio vale totalmente la pena, ya que la pisada sigue siendo lo suficientemente estable para los corredores neutros gracias a las paredes laterales altas de la mediasuela, y las FWD VIA 2 han conseguido ser bastante más cómodas bajo los pies.

Aunque este modelo no pueda presumir del mítico drop cero de Altra, sí que mantiene una estructura fácil de doblar, ¡y eso que tiene bastante amortiguación! (Sobre todo en el antepié). El 3/5 que se ha llevado en esta prueba nos ha dejado locos.

El contrafuerte del talón tiene una rigidez bastante estándar, muy parecida a la que solemos ver en los modelos de entrenamiento diario. Por lo tanto, se ha llevado un 3/5 en nuestra prueba.

Otro detalle que nos ha dejado claro que las FWD VIA 2 no pretenden ser unas zapatillas de running totalmente maximalistas es la anchura de su mediasuela. En el antepié, nuestro calibre marcó un resultado inferior a la media: 113,2 mm.

La anchura de la mediaduela en el talón también se acerca a la media de nuestro laboratorio, aunque es un poquito más ancha. Pero bueno, sus 92,6 mm tampoco son una locura, lo que hace que las zapatillas se sientan más ágiles y flexibles.

Antes descubrimos que estas zapatillas no son muy transpirables en la zona de los dedos, cosa que suele venir de la mano con una mejor durabilidad.

Para comprobarlo, cogimos nuestro Dremel (a 5 000 RPM y con una fuerza de 2 N) y nos pusimos manos a la obra. Después de analizar los resultados, decidimos darle un 3/5 que, aunque es sólido, tampoco es nada del otro mundo.

El acolchado del talón no lo hizo tan bien, así que se llevó un 2/5 en nuestra escala. Creemos que la versión 3 tiene que mejorar sí o sí la resistencia al desgaste de esta zona.

Para muchos corredores, esta es la prueba de durabilidad más importante. La suela exterior se suele desgastar antes que cualquier otra parte de las zapatillas, así que estamos encantados de poder decirte que las FWD VIA 2 rinden muy bien en este aspecto, ya que nuestro medidor de desgaste de neumáticos marcó que solo habían perdido 0,7 mm.

Altra nos ha dejado claro que quiere que las FWD VIA 2 sean una de las mejores opciones para los corredores que están buscando una suela excepcionalmente duradera. O, al menos, esa fue nuestra conclusión después de encontrarnos con una capa de caucho de 4,0 mm de grosor.

Con un grosor de 4,8 mm, la plantilla es un poquito más gruesa de lo que solemos ver en el laboratorio, aunque la diferencia es mínima.

Puedes quitarles la plantilla si quieres o si lo necesitas, pero no te olvides de que no todas las opciones del mercado se adaptarán bien al interior espacioso de estas Altra.

La espuma EGO P35 aguanta bien el frío, ya que solo se volvió un 16 % más rígida después de estar 20 minutos en el congelador.

Altra, queremos darte la enhorabuena por estos elementos reflectantes. Nos encanta ese diseño ingenioso y elegante que no solo mejora la visibilidad, sino que también promociona sutilmente la marca.

El sistema de cordones es híbrido, así que combina lacitos en el medio con ojales perforados en la parte de abajo. Este diseño es ideal para los corredores que suelen sentir presión en el empeine.

Pero como la lengüeta tiene un grosor de 10,4 mm, esa presión debería ser mínima. Esto no solo hace que puedas ajustar bien el empeine, sino que también consigue que este par sea comodísimo para las tiradas diarias.

La lengüeta está semirreforzada, y nunca sentimos que se moviese del sitio cuando salimos a correr, fuese al ritmo que fuese.

Este modelo tiene un tirador en el talón que está bien cosido al upper, y nos recuerda mucho al de la versión del año pasado.

Altra ha aumentado el precio de las FWD VIA 2 en comparación con las FWD VIA, cosa que podemos entender, en parte, por esa espuma nueva de la que presumen, pero... este modelo se está acercando peligrosamente a ser demasiado caro. Y mira, siendo sinceros, la EGO P35 es, probablemente, la mediasuela que nos merecíamos desde que Altra inauguró esta serie.