Altra Escalante Racer: análisis y review

Les recomendamos encarecidamente las Escalante Racer de Altra a:

• Los amantes del minimalismo que están buscando unas zapatillas de running con drop cero que ofrezcan una experiencia de carrera reactiva y cercana al suelo.
• Los fans de Altra que buscan una opción flexible y ligera, perfecta para los entrenamientos de velocidad.
• Los corredores que prefieren los modelos con una suela baja y una sensación natural en vez de los maximalistas, que son más comunes.

Creemos que las Escalante Racer son más adecuadas para corredores con pantorrillas fuertes y pies acostumbrados a un calzado de drop cero con una amortiguación mínima.

Si esto no te describe, te sugerimos explorar alternativas como las Nike Streakfly o las New Balance FuelCell Rebel v4, ya que ambas tienen más amortiguación y un drop más alto, lo que las convierte en opciones más indulgentes.

Además, no te recomendamos las Escalante Racer para sumar kilómetros diarios debido a su falta de espuma. A los corredores que buscan un modelo de Altra más adecuado para el uso diario, les recomendamos las Altra VIA Olympus 2. Descubrimos que ofrecen una experiencia real de drop cero pero añadiendo un montón de amortiguación bajo los pies.

Pasando a la mediasuela, descubrimos que Altra emplea su espuma EGO basada en TPU combinada con la tecnología InnerFlex, que mejora la capacidad de flexión natural de la espuma para adaptarse mejor a los pies.

Nuestro durómetro marcó 30,8 HA, lo que confirma nuestras observaciones durante las carreras de prueba. Vamos, que sin duda son unas zapatillas diseñadas para las personas que prefieren una sensación firme bajo los pies.

Hay que recordar que estas zapatillas apenas tiene 2 centímetros de separación entre los pies y el suelo. Optar por fórmulas más blandas y complacientes podría provocar una compresión excesiva en la pisada, lo que no sería lo ideal.

Medimos el antepié y nos dio 18,5 mm, que es una altura casi idéntica a la del talón, con una desviación de solo 0,5 mm, probablemente debido a ligeras compresiones o tolerancias de fabricación.

La ligera desviación de 0,5 mm que observamos se debe al diseño minimalista de drop cero de estas zapatillas.

Aunque no consiguen un drop perfecto de 0 mm, se acercan mucho más que la mayoría de las zapatillas, que suelen mostrar mayores desviaciones respecto al drop que afirman tener.

Pasando a la mediasuela, descubrimos que Altra emplea su espuma EGO basada en TPU combinada con la tecnología InnerFlex, que mejora la capacidad de flexión natural de la espuma para adaptarse mejor a los pies.

Nuestro durómetro marcó 30,8 HA, lo que confirma nuestras observaciones durante las carreras de prueba. Vamos, que sin duda son unas zapatillas diseñadas para las personas que prefieren una sensación firme bajo los pies.

Hay que recordar que estas zapatillas apenas tiene 2 centímetros de separación entre los pies y el suelo. Optar por fórmulas más blandas y complacientes podría provocar una compresión excesiva en la pisada, lo que no sería lo ideal.

Por último, analizamos la suela exterior con nuestros calibrees y marcaron un grosor de 2,4 mm.

Es relativamente delgada en comparación con la mayoría de las zapatillas, pero es una opción ideal para un modelo diseñado para la velocidad y la ligereza. Es un poco lo que hay, ¡no se puede tener todo en una sola zapatilla!

No son la mejor opción para el invierno debido a su alta transpirabilidad, pero si decides usarla en climas más fríos, la buena noticia es que la espuma solo se vuelve un 19,9 % más firme, que no es un cambio demasiado drástico.

Sin embargo, recuerda que es conveniente combinarlas con calcetines gorditos si hace mucho frío.

La plantilla está excepcionalmente amortiguada con 5,7 mm, lo que podría ser incluso demasiado para este modelo.

In our lab, we measured the widest part of the toebox at 101.9 mm, confirming a wide and roomy fit that's typical of an Altra shoe, just as we anticipated. This design ensures comfort for nearly all foot types.

One measurement we always look forward to with Altra shoes is the width at the big toe area, because of its FootShape proprietary design.

Indeed, it impressed us once again, measuring a generous 92.5 mm. This substantial width is precisely why the shoe feels incredibly roomy—a perfect fit for those concerned about toe splay or those with square-shaped feet.

This design may not look super cool, but it's a dream come true for those who struggle in regular toeboxes.

Las Escalante Racer te acercan al suelo con su baja altura de suela, ofreciendo una sólida estabilidad para corredores neutros e incluso para los que tienen pronación leve.

Nos proporcionaron una sujeción consistente en varios ritmos, manteniendo una sensación de carrera natural sin ninguna intrusión. Y lo consigue sin raíles guía, placas, inserciones de TPU ni ningún otro material de sujeción adicional.

Dado su enfoque minimalista y flexible, ya nos hacíamos una idea de la puntuación que obtendrían en esta prueba. Nuestra apuesta fue un 1/5, ¡y acertamos!

Pudimos retorcerlas sin esfuerzo, ¡casi sin encontrar resistencia!

El contrafuerte del talón está sutilmente integrado, ofreciendo cierta rigidez (le dimos un 2/5 en el laboratorio) para añadir un poco de estructura y estabilidad en el retropié.

Nos pareció una elección inteligente, ya que mejora la sujeción sin comprometer la sensación minimalista de las zapatillas.

Empezamos midiendo la mediasuela en el antepié, que nos dio 113,3 mm. Es bastante estándar, y nos parece un enfoque sin riesgo por parte de Altra.

Por otra parte, el talón es bastante estrecho, con solo 78,6 mm.

Sin embargo, es importante recordar que se trata de unas zapatillas con drop cero diseñadas para favorecer a los corredores de metatarsos. Añadir un talón más ancho solo aumentaría el peso y haría que sintieses que este par es más voluminoso.

¿Rocker? ¡No, gracias!

Las Escalante Racer se dedican a ofrecerte una experiencia de carrera pura y natural, añadirles un diseño tipo rocker alteraría por completo esa experiencia. Este modelo es plano como una tabla de planchar, y hace que nuestros pies se involucren y trabajen duro.

La prueba definitiva del diseño minimalista y ultraflexible de las Escalante Racer llegó con nuestro test de flexión de 90 grados.

Solo tuvimos que aplicar 10,9 N de fuerza, lo que confirma que estas zapatillas se flexionan a la perfección en cada zancada.

A bajas temperaturas, se vuelve un 26,4 % más rígidas, lo que disminuye ligeramente la sensación general de flexibilidad, pero el cambio apenas se nota a menos que haga mucho, mucho frío fuera.

Acabamos de hablar de ligereza, y las Escalante Racer son una representación perfecta.

Con un peso de tan solo 208 g (7,3 oz), casi no las sientes en los pies, sobre todo si estás acostumbrado a zapatillas más pesadas para tus sesiones de entrenamiento diarias.

Nuestra primera evaluación de la transpirabilidad de las Escalante Racer comenzó con nuestra prueba de humo, donde la parte superior de knit destacó mucho, llevándose un merecido 5/5 por su fantástica transpirabilidad.

Para entender mejor dónde son más transpirables las zapatillas, las cortamos por la mitad y las pusimos frente a una luz. Esto reveló claramente todos los orificios de ventilación, demostrando que el mediopié también disfruta de un fantástico flujo de aire, una característica fantástica.

Vimos que entre los hilos de la parte superior había agujeros, y quisimos verlos más de cerca.

Utilizando un microscopio, vimos orificios muy grandes que permiten que el aire pase sin esfuerzo, lo que hace que estas zapatillas sean excepcionales para las calurosas carreras de verano.

Por último, al examinar de cerca la parte superior de las Escalante Racer, hemos notado que el knit es agradable al tacto y elástico, aunque no se centra en absoluto en la comodidad.

Parecía que las Altra Escalante Racer lo iban a tener difícil en nuestra prueba de resistencia de la parte delantera, dadas sus dos características propensas a los problemas: muchos orificios de ventilación y una tela de knit en lugar de la malla de ingeniería más resistente.

Sin embargo, queremos felicitar a Altra por superar nuestras expectativas en esta rigurosa prueba, obteniendo una impresionante puntuación de 4/5.

Con la emoción por las nubes, seguimos utilizando el Dremel, y esta vez fuimos a por el acolchado del talón con las mismas especificaciones (3,2 N a 5K RPM) también.

El resultado fue igual de impresionante, obteniendo una puntuación de 4/5. Esto asegura que estas zapatillas les aguantarán bien incluso a los que tienden a desgastar sus zapatillas en la zona del tendón de Aquiles.

Centrándonos en la suela exterior, empezamos analizando la dureza del caucho, que marcó 75,6 HC.

Esta consistencia moderadamente blanda mejora el agarre, lo que es beneficioso para la tracción, aunque podría suscitar algunas dudas en cuanto a su longevidad.

Encendimos el Dremel por última vez.

Después de utilizar la herramienta, observamos una hendidura de 1,1 mm. Si bien este resultado no es alarmante y se alinea bien con nuestros hallazgos anteriores, creemos que este caucho podría no aguantar tanto tiempo como el de un modelo de entrenamiento diario para asfalto más resistente.

Por último, analizamos la suela exterior con nuestros calibrees y marcaron un grosor de 2,4 mm.

Es relativamente delgada en comparación con la mayoría de las zapatillas, pero es una opción ideal para un modelo diseñado para la velocidad y la ligereza. Es un poco lo que hay, ¡no se puede tener todo en una sola zapatilla!

No solo presentan características reflectantes, sino que hemos observado que son significativamente más visibles que las que solemos ver en el laboratorio. Sin duda, es una gran ventaja para los corredores nocturnos.

Hemos demostrado que las Escalante Racer están hechas para ser ligeras, y su lengüeta no es una excepción.

Con solo 3,1 mm, el acolchado proporciona suficiente comodidad para el empeine sin añadir volumen innecesario. Creemos que este diseño equilibra a la perfección minimalismo y funcionalidad.

Por desgracia, las Escalante Racer carecen de refuerzo, lo que permite que la lengüeta se mueva libremente. Aunque el cierre no es malo en absoluto, creemos que añadir al menos un semi-refuerzo habría sido beneficioso, sobre todo porque este modelo está diseñado para ritmos más rápidos.

Este modelo sigue fielmente los elementos de diseño conocidos de la mayoría de las zapatillas para asfalto de Altra, lo que significa que tampoco tiene un tirador en el talón.

Descubrimos que la plantilla de las Escalante Racer no es fija, lo que permite cambiarla. Sin embargo, debido a la forma única de la parte delantera, creemos que encontrar un reemplazo puede ser más difícil de lo que cabría esperar.