adidas Terrex Agravic TT: análisis y review

Después de hacerles pruebas a las adidas Terrex Agravic TT fuera y dentro de nuestro laboratorio, creemos que:

• Son una buena opción para los corredores que quieren una mediasuela con rocker incluso en unas zapatillas de trail.
• Los fans del caucho Continental en las zapatillas de asfalto confiarán en el agarre y la durabilidad de este modelo.
• Ofrecen una experiencia dinámica y divertida en una gran variedad de terrenos gracias a la disposición de sus tacos y al diseño de la mediasuela.
• Son una buena opción para los corredores que buscan algunas características de gama alta sin dar el salto a unas superzapatillas de trail propiamente dichas.

En el laboratorio, vimos que las adidas Terrex Agravic TT pesaban más de lo esperado. No se las recomendamos a los corredores que busquen una sensación de mayor ligereza: las HOKA Speedgoat 6 ofrecen una mejor relación calidad-precio, mientras que las adidas Terrex Agravic Speed Ultra suponen un auténtico salto de nivel.

También creemos que su precio las deja en una posición complicada. Si el presupuesto es un factor importante, creemos que hay mejores opciones, como las ASICS Trabuco 14 o las adidas Terrex Agravic 4.

El análisis de laboratorio de las adidas Terrex Agravic TT comienza con buenas cifras: sus 124 SA en el talón y 100 SA en el antepié ofrecen una base fiable para la mayoría de las aventuras de trail. No son unos resultados sobresalientes, y quienes corran ultradistancias quizá prefieran resultados (SA) más altos, pero no lo consideramos en absoluto un inconveniente.

Las adidas Terrex Agravic TT combinan dos espumas: una capa superior de Lightstrike Pro, la misma espuma excelente que utilizan modelos como las Adios Pro 4, y una capa inferior de Lightstrike estándar. Esta combinación une una capa de gama alta con una espuma de soporte más económica para equilibrar rendimiento y durabilidad.

Por tanto, tiene sentido que el retorno de energía supere ligeramente la media de las zapatillas de trail, aunque siga por debajo de los modelos con más rebote. Medimos un 59,3 % en el talón y un valor superior del 64,5 % en el antepié, una diferencia que se debe claramente a la mayor presencia de Lightstrike Pro en la parte delantera.

Medimos todas las zapatillas de running exactamente en los mismos puntos para determinar la altura de la suela y el drop, siguiendo las directrices oficiales de la World Athletics. Sin embargo, en casos como este, el resultado puede ser ligeramente inferior a la altura máxima indicada por la marca debido a la pronunciada curvatura del rocker.

En las Agravic TT, medimos 34,9 mm en el talón, pero si aterrizas más cerca del mediopié, probablemente notes unos milímetros más de altura bajo los pies.

Lo mismo ocurre en el antepié. Medimos 25,8 mm, mientras que adidas indica 31 mm, una cifra que es correcta más cerca del mediopié, pero no en el punto de medición oficial de la World Athletics. Para nosotros, medir todas las zapatillas en el mismo lugar es la única forma de garantizar comparaciones coherentes entre modelos.

Dicho esto, este es uno de esos casos que merece la pena señalar y queríamos ser totalmente transparentes al respecto.

Como es habitual en la línea Agravic, adidas apuesta por un drop más alto que el de la mayoría de las zapatillas de trail. En este caso, medimos 9,1 mm, lo que favorece claramente a los corredores que prefieren evitar los diseños de drop bajo, incluso en el trail.

Está claro que el principal motivo para pagar más que por las Agravic 4 es que tienen Lightstrike Pro. Al correr, la diferencia se nota de inmediato y aporta una sensación de mayor rebote bajo los pies.

También comprobamos que es muy blanda, con solo 27,7 AC, y como esta capa es la más cercana al pie, ese extra de suavidad se nota fácilmente. Sin embargo, la sensación general al correr no es especialmente blanda, sino más bien equilibrada, y hay un motivo claro que te explicamos a continuación.

Las adidas Terrex Agravic TT tienen un rocker extremo que destaca incluso en el mercado actual. En nuestras pruebas, observamos una curvatura agresiva en la que el talón se eleva casi tanto como el antepié, algo que sorprende de inmediato. 

Este diseño, combinado con el drop alto, funciona especialmente bien para los talonadores y ofrece una marcada sensación de balanceo hacia adelante. Pero si prefieres una pisada más natural y predecible en los senderos, probablemente te resulte demasiado extremo.

A diferencia de las Agravic estándar, esta versión incluye una placa entre las dos capas de espuma. Sin embargo, no es una placa de carbono de longitud completa.

Resulta que adidas utiliza un compuesto de TPE y fibra de vidrio con un diseño de longitud parcial que se bifurca en ambos extremos, lo que permite una mayor flexibilidad y una mejor adaptación a distintos terrenos. ¡Y, por supuesto, recortamos la espuma para dejar al descubierto su verdadera estructura!

Conseguir el ajuste adecuado en unas zapatillas de trail no es fácil. Demasiado espacio hace que el pie esté suelto y reduce la confianza, mientras que una horma estrecha puede causar molestias tras unas horas en los senderos.

Entonces, ¿por qué ha optado adidas en este caso? Creamos una réplica de gel de su interior para averiguarlo y, en nuestra primera medición, registramos 96,0 mm, una cifra cercana a la media de las zapatillas de trail.

Sin embargo, la segunda medición, de 70,6 mm, es la que revela cómo es realmente el ajuste.

Esta vez, adidas ha optado por una parte delantera más estrecha, algo lógico si tenemos en cuenta que estas zapatillas están diseñadas para terrenos más técnicos y descensos más exigentes que las Agravic estándar.

También comprobamos que la altura de la parte delantera está por debajo de la media, con 25,9 mm, lo que refuerza la apuesta por un ajuste seguro que mantiene el pie en su sitio.

Sin embargo, la presión no supone un problema. La parte superior es extremadamente fina y es poco probable que cause molestias en la zona de los dedos.

Comprobamos que las adidas Terrex Agravic TT rindieron tal y como esperábamos de una suela Continental: por encima de la media de nuestro laboratorio. Con un resultado de 0,69 en nuestra prueba, ofrecen un agarre fiable en senderos tanto secos como mojados.

Las Agravic TT son la propuesta de adidas dentro de la línea Terrex para terrenos técnicos, como su nombre indica. Sin embargo, encajan mejor con los corredores que prefieren tacos de profundidad moderada en lugar de unos más agresivos.

Medimos unos tacos de 4,1 mm de profundidad, una cifra más orientada a la versatilidad que a los diseños específicos para terrenos técnicos, cuyos tacos suelen superar los 4,5 mm o incluso los 5 mm, como en las Salomon Speedcross 6. Aun así, algunos corredores se sienten más cómodos afrontando senderos difíciles con tacos menos profundos, y para ellos estas adidas pueden ser una gran opción.

La suela de las Agravic TT está totalmente cubierta de caucho Continental, así que no hay que preocuparse por que las rocas afiladas dañen la mediasuela. ¡Este diseño ofrece una buena protección en toda la base!

Sin embargo, esto tiene una contrapartida que se nota de inmediato: un mayor peso.

Gracias al diseño de su mediasuela y al uso de un material menos rígido en la placa, las Agravic TT mantienen una flexibilidad sorprendente, como vimos con su resultado de 11,8 N en nuestra prueba. Fue una grata sorpresa, sobre todo porque la suela no tiene recortes.

A pesar de los esfuerzos de adidas por reducir el peso, especialmente en la parte superior, comprobamos que las Terrex Agravic TT siguen sintiéndose pesadas para unas zapatillas de trail. Teniendo en cuenta su elevado precio, puede que esto os decepcione a algunos de vosotros.

Según nuestra báscula, pesan 301 g, y la mayor parte del peso adicional procede de la espuma EVA portadora y de la duradera suela Continental de longitud completa. Sí, aquí hay margen de mejora...

Las Terrex Agravic TT están claramente diseñadas para ofrecer estabilidad en los terrenos complicados e impredecibles. Para conseguirlo, adidas combina la placa de la que ya hemos hablado con unas paredes laterales muy altas y un antepié ancho que se ensancha de forma similar al de unas zapatillas de running maximalistas.

Al no tener una placa de carbono, las Agravic TT conservan una buena flexibilidad y obtuvieron un resultado de solo 12,6 Nm en nuestra prueba de rigidez torsional. Esto funciona bien en unas zapatillas de este tipo, ya que les permite adaptarse a senderos técnicos sin renunciar a la comodidad bajo los pies.

El contrafuerte del talón nos sorprendió un poco, con un diseño más propio de unas zapatillas de competición y una puntuación de 2/5. Después le encontramos sentido: las zapatillas ya ofrecen mucha sujeción gracias a sus grandes paredes laterales, lo que permite una estructura más flexible en esta zona.

Cuando hablamos por primera vez de la estabilidad, destacamos el diseño tan ancho del antepié. Ahora toca confirmar esa impresión con una medición de laboratorio: 120,4 mm.

Como se ve en la imagen, el antepié parece extremadamente ancho, y en parte lo es. El efecto se acentúa por el marcado estrechamiento del mediopié, que crea una pronunciada cintura de avispa típica de muchas adidas Agravic.

Nos gusta que adidas mantenga una línea de diseño coherente en toda su gama, y aquí vuelve a notarse en el talón estrecho de 87,8 mm, que da continuidad a la forma agresiva del mediopié.

Esto no encajará con todo el mundo, pero muchos corredores de trail prefieren una parte trasera más estrecha para ganar agilidad, y adidas apuesta claramente por esa opción.

Lo veíamos venir. La parte superior ultrafina de las Agravic TT obtuvo un 1/5 en nuestra prueba de durabilidad, algo que no nos sorprende dado su diseño. Al menos adidas ha añadido refuerzos de TPU, pero no te esperes mucha durabilidad en las zonas que quedan expuestas.

Por otro lado, el acolchado del talón obtuvo un resultado mucho mejor: un 4/5, justo lo que nos gusta ver.

Tampoco teníamos dudas sobre la suela, pero en el buen sentido. Continental vuelve a cumplir, con un desgaste de solo 0,6 mm de caucho en nuestra prueba con el Dremel, un resultado excelente.

Con el excelente caucho Conti y una placa entre las capas de espuma, tiene todo el sentido mantener una suela fina de 1,3 mm. La protección ya es más que suficiente, así que añadir más caucho solo aumentaría el peso innecesariamente.

El aumento de precio respecto a las Agravic estándar se debe, principalmente, a dos mejoras: la incorporación de la espuma Lightstrike Pro y una parte superior de monomesh ultrafina.

Este material más avanzado se distingue fácilmente tanto a simple vista como en nuestra prueba de humo, en la que dejó pasar suficiente aire para obtener un 3/5. Esto convierte a estas zapatillas en una opción fiable para distintas estaciones del año.

Al iluminar el upper desde dentro, se distinguen claramente las zonas más finas. En este modelo, la parte delantera y la lengüeta destacan por ser extremadamente finas.

Al examinar el material bajo el microscopio, nos impresionó su estructura en cuadrícula, con finos hilos sintéticos dispuestos en un patrón preciso. También encontramos hilos de refuerzo horizontales y verticales, que aportan algo de estructura a un mesh que, sin ellos, tendría un aspecto muy delicado.

Es el tipo de estructura que solemos ver en las superzapatillas y que ahora incorporan las Agravic TT.

Esta construcción puede generar dudas sobre su durabilidad, algo que evaluaremos más adelante. Por ahora, estamos satisfechos con el equilibrio entre ventilación y comodidad, así como con la calidad general de la estructura y los materiales.

Las Agravic TT tienen unos cordones excelentes, y eso es un gran punto a favor. Se mantienen bien atados durante toda la carrera y su acabado con relieve funciona de maravilla. La lengüeta también incluye un lazo finito que ayuda a mantenerlo todo en su sitio sin añadir volumen.

En cuanto a la comodidad, adidas ha apostado claramente por reducir el peso con un acolchado localizado. Medimos 5,3 mm en una zona concreta, pero este acolchado no recorre toda la lengüeta. Se concentra en la zona más expuesta a la presión de los cordones, algo que funcionó bien en nuestras pruebas.

La lengüeta está unida parcialmente a los laterales, aunque va cosida casi por completo a la parte superior, y creemos que este diseño funciona muy bien en estas zapatillas.

La plantilla que incluyen las Agravic TT es bastante fina, con solo 3,1 mm de grosor.

La plantilla es extraíble, así que puedes cambiarla si lo necesitas. Sin embargo, lo mejor es usar una fina para mantener el ajuste original de las zapatillas.

Como la mayoría de las zapatillas recientes de adidas, las Agravic TT tienen un diseño de talón sencillo y minimalista, sin tirador. Sin embargo, esta vez adidas ha añadido una pequeña tira que cubre la costura y deja un acabado limpio.

Adidas no ha incluido elementos reflectantes en las Agravic TT, lo que nos parece una oportunidad desaprovechada. Habría sido muy fácil añadir unos cuantos.

Las Agravic TT se sitúan en una franja de precio alta y compiten con modelos como las Nike Zegama 2. Teniendo en cuenta que incluyen caucho Continental y Lightstrike Pro, su precio nos parece justo, pero está claro que no están pensadas para los corredores con un presupuesto ajustado.