Adidas Hyperboost Edge: análisis y review

Basándonos en nuestras pruebas de uso y de laboratorio, les podemos recomendar las Adidas Hyperboost Edge a los runners que:

• Quieren un montón de amortiguación y un alto retorno de energía para las distancias largas.
• Están preocupados por la durabilidad de la suela exterior de las superzapatillas de entrenamiento y prefieren una cobertura total de caucho.
• Son muy fans de las Ultraboost y están listos para dar el siguiente paso.
• Prefieren un modelo versátil que les sirva un poco para todo: distancias cortas, largas e incluso competir.

Si estás buscando una buena relación calidad-precio, déjanos decirte que las Hyperboost Edge cuestan un ojo de la cara. En nuestras pruebas, descubrimos que las Adidas Adizero EVO SL tienen una pisada que también está cargada de energía (cosa que, evidentemente, también viene con sus puntos flacos) y son más asequibles. Por otro lado, las Under Armour Infinite Elite 2 son una alternativa interesante y poco conocida.

Tampoco les podemos recomendar este par a los deportistas que necesitan más espacio en la zona de los dedos. En el laboratorio, descubrimos que su parte delantera se estrecha bastante hacia la punta, así que el ajuste es más bien ceñido, como el de los modelos de competición, por lo que no se adaptará bien a pies más anchos. Si estás buscando un ajuste más cómodo, dando un pasito hacia atrás en la línea Boost y echarle un ojo a las Ultraboost 5X probablemente sea una mejor idea.

En RunRepeat, lo que nos gusta es ser honestos y darte resultados reales, aquí pasamos de publicidades y marketing y esas cosas. Así que, cuando Adidas se puso a presumir sin parar sobre este modelo, teníamos muchas ganas de hacernos con un par y ver si realmente estaba a la altura de todas esas palarabas bonitas.

Y mira, empezamos bien, ya que la marca dice que las Hyperboost Edge son unas zapatillas con amortiguación máxima, y sus resultados en nuestra prueba de absorción de impactos lo confirman: 154 SA en el talón y unos impresionantes 145 SA en el antepié.

Lo segundo que afirma Adidas es que ha creado una espuma de entrenamiento revolucionaria con un retorno de energía excepcional. Se llama Hyperboost Pro y está hecha con PEBA, ¡así que vamos a ver!

Después de ver los números que marcaba la máquina (ASTM F1976), la verdad es que nos quedamos boquiabiertos. Un resultado del 73,6 % significa que las Hyperboost Edge superan a casi todas las demás superzapatillas de entrenamiento en reactividad, e incluso sobrepasan al modelo que muchos consideramos como la referencia en esta categoría: las ASICS Megablast.

Si hay algo que no te faltará con las Hyperboost Edge es espuma, eso está claro. De hecho, en el talón, su suela alcanza 44,6 mm de altura.

Y eso se traduce en una pisada ultraamortiguada con cero contacto con el suelo. La espuma Hyperboost Pro nos mantuvo protegidos y se encargó de que estas zapatillas fuesen ideales para las personas que, por el motivo que sea, necesitan la máxima protección posible.

Si la medida del talón te dejó boquiabierto, con el antepié ya vas a flipar, ¡sobre todo si lo comparamos con la media de las zapatillas de running!

Hace no mucho, era raro que un modelo de entrenamiento alcanzase una altura de 38,1 mm en el talón, y este mide justamente eso en el antepié.

Adidas dice que las Hyperboost Edge tienen un drop de 6 mm, y cuando lo medimos nosotros, nos dio 6,5 mm. Es prácticamente lo mismo, y no cambia la sensación general: estas zapatillas funcionan mejor para los runners que aterrizan con el antepié, pero se adaptan a cualquier técnica de carrera gracias a su geometría. ¡Talonadores incluidos!

La espuma Hyperboost Pro que Adidas presenta en este modelo es mullida, de eso no hay duda. Igual no llega al punto de otras espumas como la IncrediRUN de Saucony, pero la verdad es que nos pareció bastante suave bajo los pies.

Nuestro durómetro Asker C lo confirmó al marcar 32,5 AC. Es un resultado por debajo de la media y, teniendo en cuenta toda la espuma y lo finita que es la suela exterior de estas zapatillas, creemos que se sienten un poco más blanda de lo que esta cifra sugiere.

Las Adidas Hyperboost Edge tienen un rocker tardío en el antepié que se siente diferente a la mayoría de los otros modelos de Adidas. Empieza muy tarde, así que el impulso es más agresivo.

También queremos mencionar que nos ha gustado mucho que Adidas haya decidido mantener el talón relativamente equilibrado, con una buena extensión de la suela para darle sujeción a toda esa amortiguación y evitando una curvatura excesiva. Es un diseño que ya hemos visto en otros modelos de esta marca, aunque a veces se la juega un poquito más, como con las Terrex Agravic Speed Ultra.

Nos hemos dado cuenta de que Adidas, en los últimos 2 años, ha ido sacando modelos más amplios de lo que solemos ver en esta prueba, y las Hyperboost Edge no son una excepción.

Después de hacer un molde de gel de su interior, nuestro calibre marcó 97,4 mm.

Eso sí, es importante señalar que las Hyperboost Edge tienen una parte delantera con un diseño clásico y estrecho.

Por esto mismo no nos parecen la mejor opción para los deportistas con pies anchos. Aunque el resultado de la prueba anterior pueda sugerirlo, la anchura de la zona del dedo gordo nos deja la opción fuera de combate. Sus 71,4 mm se inclinan más hacia un ajuste orientado al rendimiento, así que si necesitas mucho espacio para los dedos, mejor olvídate.

Nuestra tercera y última medición relacionada con el ajuste se centró en la altura de la parte delantera.

Con 24,8 mm, los dedos no tienen mucho espacio vertical. Pero bueno, el upper Primeweave es cómodo y, si quieres meterle caña al asunto, este diseño más ceñido nos tiene sentido.

Adidas se ha ido alejando poco a poco del caucho Continental, y estas zapatillas lo demuestran. Aunque lo más probable es que lo siga utilizando en ciertos modelos (como la pequeña pieza de caucho de las Adios Pro 4), el cambio hacia su nuevo compuesto LIGHTTRAXION de GCPU es evidente, como también hemos visto en las Supernova Rise 3.

En nuestra prueba de laboratorio sobre hormigón mojado, este material se llevó un espectacular 0,89. Hemos analizado cientos de zapatillas en estas mismas condiciones, y la verdad es que los resultados así de altos son muy poco comunes. Así que, aunque dejar de utilizar caucho Continental en los modelos de gama alta podía parecer un poquito cuestionable al principio, tenemos que admitir que el LIGHTTRAXION se ha ganado nuestros aplausos.

Una de las principales ventajas de las suelas exteriores a base de poliuretano, como es el caso del caucho LIGHTTRAXION, es que pesan menos que el caucho tradicional que las marcas llevan utilizando durante décadas en sus zapatillas de running. Esto es clave, ya que ahora Adidas puede ofrecer una suela totalmente cubierta de caucho sin sumarle peso a sus modelos.

Esto puede marcar un antes y un después para los runners que desgastan mucho las suelas, ya que muchas superzapatillas de entrenamiento tienen mucha espuma expuesta para ahorrar unos pocos gramos.

Incluso sin una placa de carbono o de plástico en la mediasuela, las Hyperboost Edge son bastante rígidas. ¿Que por qué? Pues por toda esa espuma Hyperboost Pro de la que presumen. En nuestra prueba de flexión, necesitamos 19,8 N de fuerza para doblarlas 30 grados.

Cuando empezamos esta review, te contamos que Adidas había llenado de flores a este modelo y, en más en concreto, anunció grandes avances en 3 áreas concretas: retorno de energía, amortiguación y peso.

Y sí, para unas zapatillas de este tamaño, que solo pesen 247 g es una pasada; aunque las ASICS Megablast, que probablemente sean sus rivales más cercanas, pesan 218 g. Pero bueno, sea como fuere, las Hyperboost Edge siguen siendo unas superzapatillas de entrenamiento bastante ligeras. De hecho, pesan un 32 % menos que las Nike Vomero Premium.

El upper de las Hyperboost Edge tiene una estética poco convencional que a lo mejor hasta te recuerda a las icónicas zapatillas de baloncesto T-Mac, que salieron hace más de 20 años. La transpirabilidad no se les da muy bien, con la lengüeta como su única excepción, así que es mejor que te pongas estas zapatillas cuando hace frío o cuando la temperatura es moderada.

Cuando hace calor, elegir los calcetines adecuados es clave; y mira, incluso así, a lo mejor te sudan los pies. Con solo un 2/5 en transpirabilidad, la verdad es que la mayoría de las zapatillas de running para asfalto suelen hacerlo mejor en esta prueba.

Después de analizar el upper con nuestro microscopio digital, vimos que el material se parecía más al Gore-Tex que al de un modelo de entrenamiento de alto rendimiento muy transpirable.

Personalmente, creemos que esta es la decisión más polémica que Adidas ha tomado con respecto a estas zapatillas.

La calidad del material es de primera, de eso no hay duda, y el acolchado del talón es comodísimo, pero una mejor transpirabilidad le habría sumado muchos puntos a estas zapatillas.

La estabilidad lateral de las Hyperboost Edge va de la mano con la de otros modelos que tienen una mediasuela con una altura y suavidad del estilo. Claramente, son unas zapatillas neutras, así que no son la mejor opción para los runners que necesitan una sujeción adicional, aunque tampoco nos parecieron inestables.

El upper juega un papel importantísimo, ya que está más estructurado que el de muchos de sus competidores, aunque esa sujeción extra viene a costa de la transpirabilidad, como vimos antes.

Retorcer estas zapatillas está complicado, así que les dimos un 5/5 en nuestra prueba de rigidez torsional. Al final, con una mediasuela tan grande, era difícil que el resultado fuese otro.

Por otro lado, el contrafuerte del talón carece de estructura y se dobla fácilmente, en parte debido a su diseño en plan superzapatillas, con dos almohaditas de espuma en los laterales. En esta prueba, le dimos un 2/5.

Eso sí, el cuello del talón es un poquito rígido. Creemos que lo mejor es que te pongas estas zapatillas con calcetines que tengan un poquito de acolchado extra en la zona del talón, para que te ayude a evitar posibles rozaduras.

Un detalle en el que las Hyperboost Edge se diferencian de muchas de sus competidoras es en la anchura de su mediasuela. Aunque la mayoría de las superzapatillas de entrenamiento tienen plataformas muy anchas, estas se cortan un poquito más.

De hecho, en el antepié, medimos 117,7 mm, un resultado solo un poquito por debajo de la media actual de nuestro laboratorio.

El talón mide 91,6 mm, así que está muy cerca de la media actual de nuestro laboratorio. Si estás buscando unas superzapatillas con un montón de amortiguación que no se sientan demasiado anchas, a lo mejor estas te van como anillo al dedo. Por otro lado, a los runners que suelen depender de una sujeción extra en el talón a lo mejor este diseño les sabe a poco.

El upper de las Hyperboost Edge combina varios materiales. Nos centramos en el punto más débil de su parte delantera e, incluso así, consiguieron llevarse un sólido 3/5 en durabilidad.

Estamos muy contentos con ese resultado, así que no tenemos nada más que añadir aquí.

Nos gustó mucho cómo Adidas se alejó del diseño habitual para ofrecer un acolchado en el talón muy duradero y en zonas específicas. Le dimos un merecido 5/5 en nuestra prueba con el Dremel.

El compuesto LIGHTTRAXION es un hacha: tiene un agarre excelente, es ligero y su durabilidad es estupenda. Después de darle caña con el Dremel, terminó perdiendo solo 0,6 mm de material.

Teniendo en cuenta los resultados de nuestras pruebas de laboratorio, que la suela exterior de estas zapatillas tenga un grosor de solo 2,0 mm no nos sorprendió nada de nada. Esta capa tan finita ayuda a que pesen poco, a la vez que ofrece una pisada más directa y con menos amortiguación.

Con un grosor de 2,7 mm, la plantilla nos ha dejado claro que Adidas priorizó maximizar la cantidad de espuma Hyperboost Pro bajo el pie.

La plantilla de las Hyperboost Edge es extraíble, aunque puede ser complicado encontrarle una sustituta. Al final, la original es muy finita, y las zapatillas no tienen mucho espacio vertical en la zona de los dedos.

La nueva mediasuela Hyperboost Pro nos parece una maravilla. Combina un fuerte retorno de energía con una amortiguación confiable y mantiene un rendimiento sólido incluso cuando hace frío, ya que se volvió solo un 9 % más rígida después de estar 20 minutos en nuestro congelador.

Con un diseño tan atrevido, la falta de elementos reflectantes nos parece un fallo tremendo. Sobre todo cuando poner un par de detallitos que brillan... pues qué puede costar, ¿unos eurillos nada más?

Uno de los detalles más destacados de este modelo es su sistema de cordones. Adidas lo oculta de una forma ingeniosa dentro del upper, que es donde están los lacitos. Esto hace que la estética de este modelo genere polémica, sí, pero podemos decirte de primera mano que en la práctica funciona muy bien, ya que el upper envuelve el pie con firmeza y crea un ajuste ceñido y preciso.

En cuanto a la lengüeta, Adidas colocó una almohadilla de espuma de 6,5 mm justo donde considera que la presión de los cordones es mayor. El resto de la lengüeta es finita, ya que así reduce el peso e intenta mejorar, en la medida de lo posible, la transpirabilidad.

La lengüeta está parcialmente unida a los laterales, tal como nos esperaríamos de unas zapatillas con este precio.

El diseño del talón de las Hyperboost Edge es sencillo y elegante. Tiene un panel acolchado que oculta las costuras y mejora esa sensación premium de la que presumen.

Las Adidas Hyperboost Edge valen una pasta, y encabezan la lista de los modelos de entrenamiento más caros. Eso sí, después de analizar su rendimiento en el laboratorio, creemos que su precio tiene sentido, ya que son unas superzapatillas de entrenamiento propiamente dichas, de los pies a la cabeza (¿o deberíamos decir de la suela a los cordones?).

Con sus estupendos resultados en amortiguación y retorno de energía, creemos que su coste está justificado, sobre todo porque valen un poquito menos que algunas de sus competidoras directas, como pueden ser las Vomero Premium o las Megablast.