Saucony Axon: análisis y review

Análisis, review, y prueba de laboratorio de las Saucony Axon

¡Saucony ha vuelto con una ganga de velocidad!

Las Saucony Axon son unas zapatillas de entrenamiento diario rápidas y con rocker diseñadas con la plataforma Endorphin. Son una buena elección si tienes límites en tu presupuesto o si no crees que las zapatillas de running deberían costar un ojo de la cara (que es lo que pienso yo).

¿Para quién son (o no) estas zapatillas?

Ve a por ellas si quieres unas zapatillas de entrenamiento diario neutras, de transición rápida, resistentes y asequibles.

Pasa de ellas si:

• Quieres un modelo mullido y que no les complique la vida a tus piernas (te sugiero que vayas a por las Triumph 21).
• Buscas unas zapatillas de competición con un alto rendimiento, un buen cierre, y con tecnologías (yo probaría las Endorphin Speed 3).
• Necesitas un par de estabilidad de entrenamiento diario (por la sobrepronación), igual te gustan las Saucony Guide 14.

Le dan un abrazo a tus pies

Las Axon están diseñadas para ser cómodas en general, y su ajuste se adapta a una amplia variedad de formas de pie. La parte superior de malla es muy elástica, lo que permite que se flexione y se mueva con el pie. Mis pies anchos estuvieron muy cómodos en su amplia parte delantera, que me dio mucho espacio para mover los dedos.

La lengüeta elástica y semi-reforzada abraza el pie sin estorbar, y con 6,1 mm de grosor, está acolchada pero sin pasarse.

Mejores para los talonadores

Creo que si eres un talonador y puedes utilizar todo el movimiento del diseño tipo rocker de este modelo, entonces te va a gustar. Yo soy un corredor de metatarsos, así que quería más rebote del que estas Saucony estaban dispuestas a darme.

Son eficientes y se mueven suavemente bajo los pies pero, para mí, no eran lo suficientemente blandas para disfrutarlas del todo.

Muy transpirables

La parte superior es muy transpirable, que es algo que me gusta; ideal para cuando hace calor.

No se te escurre el talón al correr

No se me salió el talón de las zapatillas gracias al amplio acolchado que tienen en el cuello del tobillo (9,3 mm, 12,3 mm, 13,4 mm delante / en el medio / atrás).

Te empujan hacia delante

El rocker de las Axon es interesante. Hay un punto de apoyo definido en el que las zapatillas quieren ponerte de puntillas, y puedes sentir lo mucho que te empujan en cada paso, haciendo que la marcha sea eficiente

La única desventaja de este diseño es que las zapatillas tienden a favorecer el deslizamiento de los dedos del pie hacia la parte delantera de la parte superior. Si no me las ato muy fuerte, seguro que esto termina siendo un problema en las carreras largas, ya que los dedos de los pies terminan un poco apretujados.

Problemas de cierre

Sin embargo, la parte superior es lo suficientemente elástica.

Mis pies se sentían constantemente como si estuvieran empujando la parte delantera de la parte superior, que fue algo que me molestó al final de mis pruebas de uso corriendo.

Más rígido significa más rápido

Saucony ha creado un modelo cómodo, pero no es mullido. Me gusta la parte superior, pero la mediasuela es un poco densa. La sensación de rigidez en la pisada tiene sus pros y sus contras. Es estable y está bien equilibrada, pero hubiera preferido que fuera un poco más blanda.

Sin embargo, la mediasuela más rígida va de la mano con un rocker que te empuja a transiciones más rápidas sin esfuerzo. La fluidez de la pisada ayuda a compensar su diseño excesivamente rígido.

No son reactivas

Sin embargo, parece que las zapatillas desaparecen un poco en cuanto llegas a los dedos del pie. Me esperaba un poco de chispa en el despegue de la puntera, pero nunca se materializó. Creo que esto es intencional en el diseño, pero me confundió a lo largo de mis pruebas y me quedé con ganas de algo más de reactividad..., sea por lo que sea.

En fin, que ojalá tuviesen más rebote, pero es que son unas zapatillas de entrenamiento asequibles, y por un poco más Sacony lo consigue con las Endorphin Speed y su mediasuela con placa de PB / nylon.

Una maravilla desde el minuto uno

Las Saucony Axon no necesitan un periodo de adaptación. La parte superior es lo suficientemente elástica como para adaptarse a la mayoría de los pies nada más sacarlas de la caja

Lo que me interesaría comprobar es cómo sientes estas zapatillas después de correr más de 150 km con ellas. Si su mediasuela se vuelve más blanda, empezarían a llamarme más la atención.

Son sorprendentemente ligeras

Con 277 gramos, las Axon son sorprendentemente ligeras para unas zapatillas con tanta espuma bajo el pie (29,8 mm de altura en el antepié y 35,3 mm en el talón).

No son ultraligeras, pero la verdad es que pesan poco, incluso menos que las Endorphin Shift 3, que son muy parecidas (4 mm de drop, mediasuela PWRRUN, alturas de suela similares) pero más caras.

Muy resistentes

Las Saucon Axon son, sin duda, un modelo asequible en algunas cosas Son más ligeras que la mayor parte de sus compañeras baratas, pero también me parecen resistentes, y creo que pueden recorrer ente 650 y 800 km.

Según nuestro durómetro y su marca de 82,5HC cuando lo apoyamos contra la suela exterior, es más rígida que la media de las zapatillas (75,1 HC), lo que significa que debería desgastarse lentamente y que la firme mediasuela debería estar protegida mucho tiempo.

Por kilómetro, las Axon pueden ser una de las mejores ofertas que hay.

Se ven por la noche

Mira ese logo tan brillante, ¡qué chulo!

Conclusión

Me gusta que Saucony tenga un modelo asequible que no sea como la mayoría de los modelos asequibles. Tiene un diseño interesante, y para mí la sensación es muy parecida a las mucho más caras Endorphin Shift 3.

Personalmente no veo la necesidad de gastarme el dinero en las Shift, cuando puedo tener las Axon. Creo que podrían ser unas buenas compañeras de las Endorphin Speed si necesitas un segundo modelo en tu colección a un precio decente.

Sin embargo, me parecieron un poco demasiado rígidas para los días largos y lentos en los que las piernas necesitan un descanso, y no es lo suficientemente reactiva para los esfuerzos más rápidos. Están como en el medio, pero es un medio que no estoy seguro de que mucha gente necesite.

Al final, como modelo económico, me parece que tiene muchas ventajas para la gente que quiere un único par.