Hoka Bondi X: análisis y review

Análisis, review y prueba de laboratorio de las Hoka Bondi X

¡La X marca dónde está el tesoro! Bueno, o la placa de carbono al menos.

Las Bondi X son la última edición de unas zapatillas estándar de Hoka que, al añadirle la placa de carbono, han mejorado un poco.

Pero, a ver, ¿realmente tiene sentido añadirle una placa de carbono a unas zapatillas para los días de recuperación con amortiguación máxima?

¿Merecen ser las Hoka más caras de su gama?

En cualquier caso, están repletas de espuma y son aptas para asfalto, así que las analizamos en el laboratorio de RunRepeat.

¿Quién debería comprarse las Hoka Bondi X?

Cómpratelas si quieres unas zapatillas de recuperación súper acolchadas y blandas con la ventaja añadida de una placa de carbono estable y propulsora. Son caras, pero son cómodas e incorporan la última tecnología en zapatillas para correr que a muchos les encantará.

¿Quién no debería comprárselas?

No te compres las Bondi X si:

• Quieres unas zapatillas de recuperación ligeras, échale un vistazo a la Clifton 8.
• Quieres lujo y suavidad en la pisada. En mi opinión, las Nike Invincible Run son bastante más blandas, tienen más rebote, y también son más asequibles.

Tienen algún problemilla que otro

Las Bondi X son un poco estrechas, con 95,3 mm en el antepié y 78,8 en el talón (la media es de 98,4/75,4 mm), pero la parte superior se estira sin problema y no las noté estrechas en el pie. De hecho, sentí que tenía mucho espacio en la parte delantera, lo que me sorprendió gratamente.

Me parecen un poco grandes, pero a lo mejor es porque cuando miro hacia abajo parece que tengo un par de esquís acuáticos puestos. Pero creo que, si me las fuera a comprar, me pediría media talla menos.

Es cierto que se me sale el talón. Normalmente tengo ese problema con las zapatillas que tienen el talón súper rígido, especialmente con este acolchado. Es como si el acolchado cediera y dejara que el pie se moviera, sólo que no se puede apretar lo suficiente debido a todo el acolchado que hay en el tobillo y el talón. Sin duda, molesta.

Además, otro elemento que molesta es la lengüeta. Tiene un diseño con forma de cola de golondrina y debería ser un poco más larga. El centro del corte es demasiado bajo y los cordones están muy cerca de cruzar el tobillo sin obstáculos. Sobre todo si estás intentando resolver el problema de que se te salga el el talón utilizando el agujero superior de los cordones, habrá algún trozo de cordón no deseado.

La comodidad es la clave y las Bondi X lo saben

Estas zapatillas están diseñadas pensando en la comodidad, y se notan muy cómodas en el pie, excepto por algunos problemas de ajuste.

Hay una plantilla extraíble gruesa de 5 mm (las plantillas medias son de sólo 4,3 mm), y toneladas de espuma bajo los pies

Nunca he tenido la sensación de "nube de golosina" que otros describen cuando se ponen las Bondi, y la verdad que creo que se han equivocado y que realmente se referían a las Hoka Clifton, porque con ellas sí que sientes que corres por encima de las nubes.

Las Bondi X para mí son más de lo mismo, porque no son tan blandas como me las esperaba y estoy decepcionado la verdad.

La espuma de las Bondi siempre ha sido un poco demasiado densa para mi gusto. Prefiero la experiencia de carrera ligeramente más blanda de las Clifton siendo unas zapatillas de recuperación y la máxima comodidad bajo los pies.

Una cosa que me gusta de las Bondi X es lo fina que es la lengüeta, ya que mide solo 3,8 mm. Tiene el acolchado justo pero es extra transpirable, lo que me gusta mucho. No soy muy fan de las lengüetas pesadas y súper acolchadas, y la de las Bondi es así.

Sin embargo, es un poco extraño que las Bondi X tengan una lengüeta tan fina ya que todo lo demás está excesivamente relleno. Es raro pero me gusta, de alguna manera se nota como más elegante y rápida... es un poco extraño.

En definitiva, me gustan más estas zapatillas que las Bondi estándar, se notan más ligera y más transpirables.

Deja que te hable sobre su pisada

En primer lugar, las Bondi X son súper altas, con 37,2 mm de altura en el talón y un drop de 5,6 mm (31,6 mm de altura en el antepié). Si quieres notarte más alto, ¡estas son tus zapatillas ideales!

Normalmente, las zapatillas altas pueden parecer inestables, pero las Bondi X contrarrestan esto con una plataforma increíblemente ancha, de 118,3 mm en la parte delantera del pie y de 106,3 mm en el talón (la media de todas las zapatillas de correr es de 112,2/89,2 mm).

La placa de carbono también ayuda con la estabilidad, ya que la espuma alta, sin la forma adecuada, puede hacer que te vuelques. Como las Invincible Run.

Obviamente, se trata de unas zapatillas rígidas, ya que está completamente recubierta de carbono. Con 69,4 N en nuestra prueba de flexión, está muy por encima de la media de las zapatillas con solo 38,8 N.

Y con temperaturas frías, estas zapatillas se endurecen aún más. Esta es una de las desventajas de las mediasuelas de EVA. Además, tras nuestras pruebas en el congelador la medimos y nos dio 88,6 N, lo que supone un aumento en la rigidez del 27,7%.

El talón de las Bondi X tiene un diseño tipo cola de golondrina que favorece la propulsión de energía y ayuda a que las transiciones sean más fluidas. Si eres talonador te vendrá bien, pero la mayoría de las personas que aterrizan con el mediopié o el antepié no notarán nada. 

Obviamente son un poco más rígidas que las Bondi estándar, lo que les da un poco más de chispa que las originales y eso me gusta. Con las originales me daba la sensación de estar corriendo sobre cemento mojado, pero con estas me parecía que podía acelerar el ritmo si era necesario.

Dicho esto, estas siguen siendo unas Bondi y en gran medida son unas zapatillas de recuperación, no de competición.

Pesan, pero no demasiado

Que pesen 298 g tampoco es tanto si nos fijamos en cómo son las zapatillas. Parece que deberían pesar kilo y medio por lo menos, pero esos 298 gramos siguen siendo demasiado en mi opinión incluso siendo unas zapatillas de recuperación de máxima amortiguación. La placa ayuda un poco a que se noten más ligeras de lo que realmente son, pero el tamaño no ayuda y a veces como que no me convencían del todo.

Resistencia y agarre

Tienen una suela de caucho fino de 2,3 mm pero está solamente en ciertas zonas y hay mucha EVA expuesta que se podría desgastar rápidamente, ya que el caucho es más bien blando, con tan solo 77.5HC.

Eso sí, el caucho trabaja junto a todas las ranuras para ofrecerte un gran agarre, y su amplia plataforma se adhiere al suelo en las curvas y en las superficies irregulares.

Dejan que tus pies respiren

La parte superior es muy transpirable y tiene unas superposiciones mínimas que impiden que se escape el calor. El diseño de la parte superior de las Bondi X me gusta mucho más que el de las Bondi estándar.

Nada de aventuras nocturnas

Te recomiendo que corras con ellas solo de día, porque las Bondi X no tienen elementos reflectantes.

Sobre sus cordones

A los cordones no les gusta quedarse apretados, y esto es un problema. Dieron 19,2 N en nuestra prueba de deslizamiento, por lo que están por debajo de la media de los cordones que se desatan con 24,6 N. Son un poco resbaladizos como si el acabado tuviera que desgastarse

Conclusión

Con un precio de 200 € podemos decir que las Bondi X son caras. La versión estándar cuesta sólo 150 € y la placa de carbono realmente no es necesaria en unas zapatillas como estas. Claro que hace que la marcha tenga un toque más estable y hay un poco más de propulsión, pero esto es fantástico para las tiradas largas y lentos, por lo que la pregunta sigue siendo... ¿por qué?

Resumen completo de las pruebas de laboratorio