Adidas LA Trainer: análisis y review

Como parte de la colección Originals de Adidas, creemos que las LA Trainer son ideales para las personas que:

• quieres un aire deportivo retro de los años 80
• prefieres zapatillas finas y ajustadas o tienes los pies estrechos
• buscas unas zapatillas asequibles que te duren mucho tiempo

Lo estrecho que es el ajuste de las LA Trainer hará que las personas con pies anchos, e incluso algunas con pies de tamaño estándar pero con alguna forma específica, no terminen de estar cómodas con ellas. Si este es tu caso, probablemente sea mejor que pruebes modelos de Adidas más espaciosos, como las Superstar o las Campus 00s.

Otra razón para evitar estas zapatillas es su falta de transpirabilidad. Échale un vistazo a nuestra selección de las mejores zapatillas transpirables.

Una suela exterior de caucho gruesa y tacos multicolores (más adelante hablaremos de ellos) les añaden algunos milímetros notables a la altura total de la suela de estas Adidas.

Al medir el grosor de la plataforma en el talón, obtuvimos un resultado ligeramente superior a la media: 31,4 mm. Si buscas un poco de altura extra, ¡has encontrado tus zapatillas!

La suela en el antepié también resultó ser un poco más alta que la media, con 20,2 mm.

Sin embargo, esto no significa que las LA Trainer sean más amortiguadas. Alrededor de 1/3 de esa suela está formada por los tacos de caucho de la suela exterior.

Comparando las dos suelas, descubrimos que las Adidas LA Trainer tienen un drop estándar de 11,2 mm.

Esta diferencia de altura es bastante habitual en las zapatillas tipo lifestyle. Cuando el talón se eleva por encima de los dedos al menos 10 mm, se obtiene una plataforma con más sujeción que no sobrecarga los tendones de Aquiles ni los gemelos.

Para la mayoría de las personas, esta es la configuración ideal para unas zapatillas que ponerse todo el día.

Pero no te dejes engañar por su plataforma más gruesa de lo normal, las Adidas LA Trainer NO son mullidas.

No es solo la suela exterior de caucho la que hace que la pisada sea más firme, sino también la espuma de la mediasuela. Al medirla con un durómetro Shore A, obtuvimos un resultado bastante alto de 44,8 HA. Esto es un 50 % más firme que la espuma media de las zapatillas.

Para darte alguna referencia, se parece mucho a la de las New Balance 574 (44,0 HA) y a la de las Vans Knu Skool (46,4 HA).

Las tres clavijas de colores en la mediasuela son, muy probablemente, lo primero que te haya llamado la atención de las Adidas LA Trainer.

¿Sabías que estas clavijas eran extraíbles y ayudaban a regular la suavidad de la amortiguación en el diseño original? Descubre más sobre esto en la sección siguiente.

En la versión actual de este modelo, las clavijas son meramente estéticas. No se pueden quitar ni ajustar, pero son increíblemente firmes, ¡alcanzando un resultado de 92,0 HA en nuestro durómetro Shore A. Aunque tampoco es algo que nos sorprenda, ya que están hechas de plástico.

Descubrimos que simplemente añaden un poco más de firmeza y estabilidad al talón de las LA Trainer.

Una plantilla acolchada completa la amortiguación de estas zapatillas. No hace que sean mucho más mullidas, pero es un buen toque para su pisada firme.

Lanzadas en 1984, las LA Trainer fueron las primeras zapatillas de Adidas en incorporar el Vario Shock Absorption System, más conocido  como las clavijas tricolores extraíbles.

Representadas por diferentes colores, blanco, rojo y azul (o blanco, azul y negro, según el color del modelo que elijas), estas clavijas ofrecen distintos niveles de amortiguación que pueden personalizarse según el peso del usuario, su estilo de carrera o el tipo de superficie.

Este sistema de amortiguación fue un experimento tecnológico de Adidas. Resultó ser tan exitoso que también se ha utilizado en otros modelos de la marca, como las Kegler, las Columbia y las Grand Slam.

Pero el mundo de las tecnologías de calzado nunca se detiene, y el Vario System se fue quedando obsoleto con el paso de los años. Sin embargo, el recuerdo de su éxito sigue vivo a través del relanzamiento de las LA Trainer.

Al ponernos las LA Trainer en nuestra talla de siempre, la 9 de Estados Unidos o la 42⅔ de Europa, supimos inmediatamente que el ajuste sería un problema para las personas con pies anchos. Pero incluso las que tienen pies de tamaño estándar deberían prepararse para una experiencia bastante ajustada.

Nuestro calibre lo confirmó marcando tan solo 91,6 mm en la parte más ancha del antepié. Eso es unos 7,5 mm más estrecho que la media y, la verdad, es algo con lo que tener cuidado, ya que la diferencia entre las anchuras de las zapatillas normalmente no supera los 5 mm. También es, con diferencia, el modelo más estrecho que hemos visto en nuestro laboratorio

El hecho de que las LA Trainer no se vendan en anchuras distintas agrava todavía más este problema.

El ajuste de estas zapatillas también es estrecho en la parte delantera. Hemos obtenido otra medida más estrecha que la media en la zona del dedo gordo, ¡solo 72,5 mm!

Si lo necesitas, puedes quitarles las plantillas. Eso sí, no todas las plantillas personalizadas pueden adaptarse al perfil tan finito de este modelo.

Para que te hagas una idea del nivel de rigidez de las Trainer, ¡apenas pudimos retorcerlas en nuestra prueba manual!

Al evaluar la rigidez torsional de estas zapatillas en una escala de 1 a 5, les hemos dado casi la máxima puntuación, un 4/5.

Aunque no se trata de un modelo de estabilidad diseñado para ofrecer soporte para el arco del pie, creemos que estas Adidas pueden proporcionar la estabilidad suficiente a las personas con sobrepronación moderada.

Un contrafuerte del talón rígido es otra fuente de estabilidad para las Adidas LA Trainer. Aseguró nuestro talón firmemente en su lugar evitando tanto que se nos saliese de las zapatillas al andar, como que se nos moviese dentro de ellas.

En una escala de rigidez del 1 al 5, el contrafuerte del talón de este modelo obtuvo una sólida puntuación de 4 en nuestra prueba manual.

La mediasuela de las Adidas LA Trainer no es especialmente ancha, pero nunca tuvimos la sensación de que su perfil estrecho le restara estabilidad al conjunto.

Al medir la parte más ancha del antepié, nos dio 102,7 mm, que es unos 6 mm más estrecho que la media.

Es probable que no hayamos notado la diferencia en la forma de la mediasuela porque la anchura del talón de estas zapatillas está dentro de la media.

Midiendo su parte más ancha con un calibre, nos dio un resultado estándar de 81,3 mm.

Descubrimos que se necesita un poco más de esfuerzo para doblar el pie con las LA Trainer. Debe ser la gruesa suela exterior de caucho que tienen lo que dificulta el movimiento.

Al calcular cuánta fuerza se necesita para doblar estas Adidas hasta un ángulo de 90 grados, nuestro medidor de fuerza marcó 29,9 N. Esto es alrededor de un 20 % más de lo que les cuesta de media a las zapatillas tipo casual.

También hay que señalar que las LA Trainer tienen una plataforma plana sin rocker que hace que las transiciones sean sencillas, nada del otro mundo.

Teniendo en cuenta lo robusta que es la estructura de este modelo, nos esperábamos algún gramo extra cuando lo pusimos sobre nuestra báscula, pero... ¡parece que no!

Con un resultado moderado de 339 g, las Adidas LA Trainer son 57 g más ligeras que la media.

¡Nos hemos quedado boquiabiertos con cómo unas zapatillas tan reforzadas pueden ser tan ligeras!

Aunque conmemoran los Juegos Olímpicos de verano celebrados en Los Ángeles, las LA Trainer están muy lejos de ser un par ideal para el verano.

En nuestra prueba de transpirabilidad en el laboratorio, el humo no pudo salir en absoluto por la parte delantera de las LA Trainer.

La parte superior sintética y las superposiciones de ante crean un entorno bastante cargado para el pie en temperaturas cálidas.

Al examinar la parte delantera con nuestro microscopio, nos quedó muy claro por qué no dejaba que el humo saliese.

¡Mira eso! ¡No hay ni una apertura!

Intentamos buscar otros posibles canales para el flujo de aire, pero fue en vano.

Aparte de los huecos entre la lengüeta y el empeine, no hay perforaciones ni orificios de ventilación en la parte superior de las LA Trainer.

Por todo esto les hemos dado una puntuación bastante baja en transpirabilidad, solo un 2/5. Estas Adidas son más adecuadas para primavera y otoño.

La verdad, no esperábamos ver ante auténtico en unas zapatillas de 100 €, ¡pero nuestra prueba de fuego nos demostró que estábamos equivocados!

Al coger nuestro soplete de butano y darle caña al gran panel de ante de la parte trasera de las LA Trainer, nos sorprendió ver que no se derretía. Después de rascar el material con un punzón, descubrimos que se comporta como el ante real.

Vamos, que blanco y en botella.

En cambio, las tres franjas de los laterales de las LA Trainer son claramente de material sintético. ¿Ves cómo se retuercen y se derriten bajo el fuego? Eso indica que son sintéticas.

Aunque no es transpirable, el tejido textil extra grueso y tupido de estas zapatillas ofrece otras ventajas.

En primer lugar, supera a la malla normal en cuanto a resistencia a la abrasión.

La parte delantera de las zapatillas resistió nuestra prueba Dremel de 12 segundos, en la que fuimos a por ella con la punta de papel de lija de la herramienta a una velocidad de 5K RPM y con una presión constante de 3,2 N.

El Dremel arañó la capa superior de las LA Trainer sin llegar a atravesar el textil por completo. En comparación con los orificios transparentes de las zapatillas de malla (como las New Balance 530 anteriores), el daño fue mínimo.

Esto hizo que estas zapatillas se llevasen una alta puntuación en resistencia: un 4/5.

A diferencia de la mayoría de zapatillas tipo casual, las Adidas LA Trainer presentan cuero sintético en la parte interior del contrafuerte del talón, que sin duda añade puntos extra a su resistencia interior.

Se puede ver que, en nuestra prueba de 4 segundos con el Dremel, el material prácticamente no sufrió ni un rasguño.

En comparación con la malla desgarrada de otras zapatillas, parece como si las LA Trainer nunca hubiesen sido atacadas por nuestra herramienta.

Así de fácil se llevan estas Adidas la máxima puntuación en resistencia del forro del talón: ¡5/5!

¡Parece que Adidas ha vuelto para ofrecerte unas zapatillas indestructibles por solo 100 €! Como su suela exterior es tan resistente, casi nos hace pensar que están hechas para hacer senderismo.

Y la dureza de ese caucho lo hace aún más plausible. Con 90,5 HA, ¡es con diferencia la suela exterior más dura que hemos visto en unas sneakers en nuestro laboratorio!

¿Estás impaciente por ver cómo aguanta ese caucho el ataque de nuestro Dremel? ¿Y si subimos la velocidad a 10K RPM y la mantenemos durante 22 segundos? ¡Vamos allá!

¡Pues sigue siendo imbatible!

Nuestro medidor de desgaste de neumáticos muestra que el Dremel cortó tan solo 0,6 mm de caucho, que es bastante menos que la media del sector.

Las Adidas LA Trainer están listas para la acción, ¡no hay duda!

Como si un caucho tan duro y resistente no fuera suficiente, Adidas también decidió que una suela exterior de 7,5 mm de grosor estaría bien... ¿Por qué no? 2 mm extra de protección no le hacen daño a nadie.

Teniendo en cuenta estas estadísticas tan impresionantes, creemos que estas zapatillas tienen el potencial para durar más que los modelos de uso diario que tiene en tu armario, ¡incluso si te apetece ir por algún sendero de vez en cuando!

Para ser unas zapatillas tipo casual, las Adidas LA Trainer tienen una suela exterior inusualmente agresiva con tacos inclinados que la cubren por completo.

Esto se debe a que el modelo original de 1984 se diseñó como unas zapatillas de running para trail y asfalto con un agarre que se adaptase a diversos terrenos.

Aunque las tecnologías de las zapatillas de trail running han dado un gran salto desde los años 80, creemos que las LA Trainer aún te permitirían caminar con confianza en escenarios de dificultad moderada por la naturaleza.

Ninguno de los elementos de la parte superior de estas zapatillas es reflectante.

Las LA Trainer tienen una lengüeta lo suficientemente acolchada con un grosor estándar de 8,8 mm según nuestro calibre que ayuda a evitar la presión de los cordones.

La lengüeta de estas Adidas no tiene ninguna unión lateral con el resto de la parte superior, pero no nos hemos encontrado con ninguna desventaja debido a esto.

Estas Adidas no tienen tirador, así que te recomendamos que te las pongas utilizando un calzador para evitar arrugas prematuras en la parte superior.

Si lo necesitas, puedes quitarles las plantillas. Eso sí, no todas las plantillas personalizadas pueden adaptarse al perfil tan finito de este modelo.