Black Friday - Las mejores ofertas en 50 tiendas Como el esquema de tallas de Vans es unisex, ya que la marca utiliza la misma horma para las zapatillas de mujer y las de hombre, puede que haya una ligera desviación (medio número) con respecto a otras marcas de deporte.
Para asegurarte acertar con la talla exacta desde el principio, te recomendamos que midas la longitud de tu pie antes de consultar la tabla que te dejamos por aquí abajo.
Si la longitud de tu pie está entre dos tallas (es decir, 264 mm), redondea sumándole 5-6 mm a la longitud de tu pie (270 mm), ya que debe haber un pequeño espacio entre el extremo del dedo más largo y la parte superior de las zapatillas.
Guía de tallas de Vans para hombre y mujer
Tallas de Vans vs. Nike, Adidas y Converse
Teniendo en cuenta su estilo deportivo orientado al skate, las zapatillas de Vans se suelen comparar con modelos parecidos de Nike, Adidas y Converse. En la mayoría de los casos, puedes pedir la misma talla en todas estas marcas, pero puede haber pequeñas discrepancias en las tallas de mujer (porque las zapatillas Vans son unisex).
Los modelos específicos (por ejemplo, las Chuck Taylor y las Chuck 70) también pueden tener un tallaje distinto al estándar debido a su diseño exclusivo.
| Longitud de las zapatillas (MM) | Vans | Nike | Adidas | Converse (Chuck Taylor/Chuck 70) |
| Tallas estadounidenses de hombre | ||||
| 270 | 9 | 9 | 9 | 8.5 |
| 280 | 10 | 10 | 10 | 9.5 |
| 290 | 11 | 11 | 11 | 10.5 |
| Tallas estadounidenses de mujer | ||||
| 230 | 6.5 | 6.5 | 6 | 5.5 |
| 240 | 7.5 | 7.5 | 7 | 6.5 |
| 250 | 8.5 | 8.5 | 8 | 7.5 |
Medimos la longitud interna de todos los modelos de Vans que pasan por nuestro laboratorio para saber si se ajusta a la tabla de tallas que proporciona la marca.
El ajuste de las zapatillas de skate de Vans
Diseñadas originalmente como calzado listo para el skate, las zapatillas de Vans están pensadas para tener un buen ajuste y mantener los pies bien sujetos para realizar movimientos rápidos. Sin embargo, su longitud debe ser suficiente para que no te aprieten los dedos.
Por eso la marca advierte de que las colecciones orientadas al rendimiento, como las Vans Old Skool o las Sk8-Hi, tienen un ajuste ceñido, así que a lo mejor necesitas medio número más.
La parte superior de las Vans Slip-On también puede apretar un poco, justo en la zona donde están las correas elásticas. Pero no te preocupes, ya que están pensadas para estirarse un poco con el uso. Por lo tanto, estos modelos NO deberían quedarte flojos desde el minuto uno.
Échale un ojo a nuestros análisis de laboratorio de las zapatillas Vans para saber cómo se ajusta cada modelo a lo largo y a lo ancho.
El periodo de adaptación de las Vans
La talla de tus Vans no va a cambiar con el tiempo, así que es mejor que no te las compres con esa idea en mente. Lo que sí cambia es la rigidez de los materiales, haciendo que el ajuste sea más cómodo. Te dejamos por aquí algunos consejos para que el ajuste de tus Vans nuevas se vaya volviendo más agradable un poco más rápido:
- Ponte calcetines gorditos o dos pares de calcetines normales con tus nuevas Vans y camina por casa los primeros días durante 1 o 2 horas.
- De vez en cuando coge las zapatillas con las manos y dobla cada una de ellas en el antepié. Esto ayudará a que las suelas vulcanizadas ganen un poco de flexibilidad.
No te recomendamos que te pongas tus Vans nuevas para salir durante mucho tiempo, ya que te van a hacer rozaduras en el talón. Si te las quieres poner igual, al menos llévate un par de tiritas contigo.
Las Vans no son para pies anchos
Estas zapatillas que tienen una parte delantera estrecha no son la mejor elección para las personas que necesitan un poco de espacio en la parte delantera del pie.
Lo bueno es que algunos de los modelos más populares de la marca (como las Old Skool y las Slip-On) están disponibles en tallas anchas.
¿No puedes medirte los pies ahora mismo pero tienes cerca unas zapatillas que te quedan perfectas? Pues entonces pon su talla en la herramienta que tienes aquí abajo y averigua cuál le corresponde en Vans.
