Nike Air Max 270: análisis y review

No dejes que laS Air Max 270 se te escapen si:

• Necesitas unas nuevas compañeras para estar caminando todo el día; son comodísimas, transpirables y ligeras.
• Siempre andas con prisas y las zapatillas con una estructura tipo botín son lo tuyo.
• Te encanta la tecnología Air de Nike y las sneakers que están de moda y disponibles en un montón de colores.

El upper de las 270 no es duradero, así que a lo mejor se rompe antes de lo que te gustaría. Creemos que las Air Max DN son una gran alternativa, ya que su estructura es más resistente en general. Además, también tienen un ajuste más espacioso que a su vez solucionaría el problema de estrechez de las 270.

Por otro lado, si buscas unas Air Max chulas para cuando bajen las temperaturas, las Pulse pueden ser justo lo que necesitas. Tienen un estilo deportivo y liso muy parecido, pero el 1/5 que se llevaron en nuestra prueba de transpirabilidad es ideal para el invierno.

Aparte de ser llamativa, la enorme unidad Air Max de este modelo también tiene un efecto positivo en cuanto a amortiguación, sobre todo en lo que a absorción de impactos refiere.

Seguimos el popular protocolo ASTM F1976 para medir la capacidad de absorción de impactos de este modelo, y nuestra máquina marcó un resultado superior a la media: 107 SA. Esto hace que las Air Max 270 sean cómodas, protectoras y menos exigentes para los pies y las articulaciones cuando nos las ponemos durante todo el día.

La pisada divertida y con rebote que tienen las AM 270 fue otra agradable sorpresa que nos llevamos en esta review.

Con un retorno de energía del 56 %, descubrimos que su reactividad está a la par con la media de las zapatillas para correr por asfalto. Estas sneakers hicieron que cada paso estuviese lleno de energía, ¡y no perdimos esa diversión ni después de estar caminando durante horas!

En nuestras pruebas de uso, la verdad es que nos sentimos bastante altos con estas zapatillas. Nuestro calibre tradujo esta altura en números marcando 36,4 mm, así que las AM 270 son mucho más altas que la media. Es decir, que nos protegieron de las superficies urbanas más duras y absorbieron cada impacto... incluso cuando tuvimos que correr para no perder el autobús.

Cuando medimos el antepié de estas Nike, nuestro calibre marcó 20,3 mm, superando a la media una vez más. Esto se tradujo en un alto nivel de comodidad general, y sentimos que podíamos estar todo el día caminando con ellas.

Cuando nos las pusimos, nos pareció que el talón estaba mucho más alto que los pies. En el laboratorio calculamos su drop y nos dio 16,1 mm, superando por bastante a la media. Esto no es ni algo bueno ni algo malo, ya que el drop es cuestión de preferencias personales (de todos modos, a lo mejor quieres echarle un vistazo a nuestra guía sobre el tema antes de tomar ninguna decisión).

Las AM 270 tienen una mediasuela de 2 piezas que utiliza espumas de diferentes densidades. Cuando presionamos nuestro durómetro contra la blanca, que está más cerca del pie, marcó 32,5 HA, así que es más bien firme. Pero no te preocupes, no se siente para nada rígida. Justo debajo de esa capa de espuma, la tecnología Air se encarga de que sientas que caminas sobre las nubes.

Para aumentar la estabilidad, la espuma secundaria es incluso más rígida, con 38,0 HA. Creemos que la marca ha dado en el clavo con este diseño, ya que mezcla comodidad y estabilidad con la burbujeante tecnología Air.

Lo mejor es que, incluso con este resultado más alto, sentimos igualmente que estábamos caminando sobre las nubes. Esto se lo debemos a la tecnología Air tan grande que puedes ver en el talón, ya que hace que la pisada sea mucho más suave y divertida.

Las Nike Air Max 270 tienen un ajuste bastante predecible para una anchura estándar (D), y lo supimos nada más ponérnoslas. Cuando nos las llevamos al laboratorio e hicimos un molde de gel de su interior, pudimos confirmar nuestra primera impresión.

En su punto más ancho, vimos que el molde tenía una anchura estándar de 92,3 mm.

Aunque, a primera vista, la parte delantera de estas Nike parece puntiaguda, descubrimos que en verdad es un poco redondeada.

Nuestro calibre marcó una anchura ligeramente superior a la media, de 70,8 mm, que sigue estando dentro del rango medio de anchura, pero les da un poco de espacio a nuestros dedos para moverse incluso si caminamos durante mucho tiempo.

Eso sí, ten en cuenta que la punta de las Nike Air Max 270 es bastante bajita, pegándose mucho a los dedos de los pies.

Sus 25,0 mm hacen que no sea tan alta como la media pero, por suerte, la malla del upper tiene la elasticidad suficiente como para compensarlo cuando te pones las zapatillas.

Si las superficies sobre las que sueles caminar son hormigón seco y asfalto (y no hay cáscaras de plátano), no deberías resbalarte así de gratis. El coeficiente de fricción de las AM 270 es de 0,34: decente para la mayoría de las superficies secas.

Sin embargo, estas Nike no tienen la tracción necesaria para mantenerte seguro sobre superficies resbaladizas como el hormigón mojado o, peor aún, las baldosas mojadas. Después de imitar con nuestra máquina la forma en la que camina una persona, aterrizando primero con el talón, vimos que las zapatillas generaban poca fricción sobre hormigón mojado.

Las Nike Air Max 270 mezclan espuma expuesta con caucho negro y translúcido para el diseño de su suela exterior. Además, la marca ha decidido añadir unos pocos tacos tipo gofre.

Torsionalmente, las AM 270 son rígidas por su mediasuela y porque la tecnología Air del talón no se dobla, pero... longitudinalmente, no les costó nada doblarse 30 grados.

Como demostró nuestra prueba de flexión, estas Nike solo necesitaron 9,5 N de fuerza para contorsionarse al más puro estilo Simone Biles. Este resultado es mucho más bajo que la media de las sneakers.

Por lo tanto, disfrutamos de una pisada fácil y cómoda durante nuestras pruebas de uso, ya que estas zapatillas siguieron los movimientos de nuestros pies sin problema.

Cuando salimos a caminar por la ciudad o teníamos que hacer algún recado, nuestros pies se quedaron encantados con lo ligeras que son las Air Max. Caminamos durante horas y horas, y nuestros pies no terminaron cansadísimos. Y aunque ya sabíamos que esto era gracias a la naturaleza ágil de las zapatillas, cuando nos las llevamos al laboratorio no nos esperábamos que fuesen a ser tan ligeras.

Nuestra báscula marcó 299 g, un resultado muy por debajo de la media. De hecho, según nuestros datos, ¡las 270 son las Air Max más ligeras que hemos analizado hasta ahora! Básicamente son como un par de plumas en los pies, que es algo que solo le suma puntos de comodidad a su estructura maravillosamente flexible.

En cuanto pusimos un cancho del upper frente a nuestra luz LED, supimos que estas Nike iban a destacar en transpirabilidad.

La parte delantera se lleva la palma como la zona con más agujeritos para el flujo de aire. Lo comprobamos con nuestra máquina de humo, y cuando vimos que las Reebok Phase Court no eran capaces ni de respirar un poquito (el rendimiento fue tan terrible que solo pudimos darles un 1/5 en esta prueba), nos quedó claro que estas Air Max se merecían un 5/5 perfecto.

Gracias a nuestro microscopio, vimos que el material del upper tenían agujeros grandes para el flujo de aire con malla que deja que los pies respiren.

En general, el upper no es muy denso en la parte delantera. Esta zona se centra en que tus pies estén fresquitos y sin sudor, que es algo que nos encanta cuando usamos estas zapatillas en verano.

Aunque movimos los tobillos de un lado a otro, este par inspirado en el running no dejó que nuestras articulaciones se pasasen de la raya. Su diseño tipo botín abrazó nuestros pies, haciéndonos sentir cómodos y seguros.

El 4/5 que les dimos a las AM 270 en nuestra prueba de rigidez torsional demuestra, una vez más, que la enorme tecnología Air no las hace inestables. Como puedes ver en el vídeo, nuestros dedos lo pasaron mal intentando retorcerlas, ya que la mediasuela y la amortiguación Air no cedían.

Hay 2 detalles específicos que queremos mencionar en cuanto al talón. Primero, sus laterales, que están casi totalmente cubiertos por la protección de plástico de la tecnología Air. Este material no se dobla, ya que es lo suficientemente rígido como para no ceder cuando lo empujamos con los dedos.

El caso es que el plástico también cubre la parte de atrás del talón, pero la pared que crea no es tan alta. Vamos, que nuestro pulgar pudo empujar la zona sin problema y el material cedió en un segundo. Así que las AM 270 ofrecen sujeción y comodidad con un diseño fácil de poner que hará que te las quieras poner todos los días.

Como ya sabrás, Nike no es conocida por diseñar zapatillas muy espaciosas. Aunque esta moda ha ido evolucionando hacia, en nuestra opinión, la dirección correcta... no es algo que veamos en todas sus zapatillas. De hecho, las AM 270 tienen una mediasuela más estrecha que la media en el antepié, con solo 103,0 mm.

Lo bueno es que el talón es todo lo contrario, que es algo que se ve nada más echarle un ojo. Con nada más y nada menos que 92,1 mm, la mediasuela en esta zona es mucho más ancha que la media, lo que se traduce en comodidad y más estabilidad, ya que nuestros pies tienen una zona de aterrizaje más espaciosa.

La parte delantera de las AM 270 es muy transpirable, así que no nos esperábamos una durabilidad espectacular. Es una pena, pero teníamos toda la razón, ya que nuestro Dremel (a 5K RPM y con 2N de fuerza) destrozó por completo el material, así que solo pudimos darles un 1/5 en esta prueba.

El talón lo hizo un poquito mejor, pero nada que hiciese que se llevase más de un 2/5 en nuestra prueba de durabilidad. Creemos que esto se debe al diseño tipo botín de las zapatillas, ya que se centra en la comodidad y no se utiliza una pieza rígida en el talón que podría hacer rozaduras.

Cuando presionamos nuestro durómetro contra una de las piezas en forma de gofre de la suela exterior, marcó 92,0 HC. Este resultado es superior a la media, lo que suele indicar que el material está diseñado para durar.

Y resulta que nuestra hipótesis era correcta, ya que el Dremel perdió su lucha contra la suela exterior de estas Air Max.

A 10K RPM y con 2 N de fuerza, la herramienta le dio mucha caña, pero los daños fueron de solo 0,8 mm (según nuestro medidor de desgaste de neumáticos). Son muy buenas noticias, ya que los daños no son tan profundos como la media, así que te puedes poner estas zapatillas sin parar sin tener que preocuparte de que su suela exterior termine destrozada antes de tiempo.

Teniendo en cuenta la naturaleza duradera de la suela exterior de las AM 270, Nike no tuvo que optar por un montón de caucho para proteger las zapatillas y que añadiese un peso indeseado. En su lugar, su grosor en la unidad Air del talón es de solo 3,6 mm.

Este par de Nike viene con una plantilla estándar. Con 4,3 mm, es más fina que la media, pero gracias a la tecnología Air, no sentimos que necesitáramos más amortiguación.

La plantilla de estas zapatillas no tiene nada de especial, pero con solo ser extraíble a nosotros ya nos encanta.

Las AM 270 no tienen elementos reflectantes. Si quieres un modelo de esta colección que brille, ¡haz clic aquí!

La estructura tipo botín de estas zapatillas no necesita una lengüeta muy acolchada para proteger el empeine del roce de los cordones. Por lo tanto, las 270 tienen una lengüeta finita de 5,0 mm.

Esto reduce el peso total de las zapatillas, que es el principal objetivo de su diseño. De hecho, toda la estructura es bastante finita, ligera y transpirable, lo que hace que el upper transpirable de estas Air Max sea ideal para cualquier aventura de verano o caminata larga por la ciudad.

Como acabamos de mencionar, las AM 270 tienen un diseño tipo botín. Esto significa que su upper te abraza los pies cómodamente, así que la lengüeta está totalmente reforzada.

Teniendo en cuenta el rango de precios de la familia Air Maz y las tecnologías y ventajas que tienen las 270, creemos que su precio es justo. De todos modos, ¡no dudes en echarle un vistazo a esta colección de Nike si estás buscando un par más barato!

Aunque estas Nike son fáciles de poner, la marca decidió añadir un práctico tirador a modo de lazo en la parte de atrás para ayudarnos a calzarnos. Y la verdad es que también les da un toque muy chulo.