Nuestra conclusión

Llegamos a la conclusión de que las Vans Half Cab se pusieron de moda entre los skaters porque ofrecían una increíble sensación del monopatín. En nuestras pruebas de uso, eso fue lo que nos hizo sentir seguros mientras hacíamos trucos, como flips y saltos. Al igual que la mayoría de los modelos con una suela vulcanizada, no notamos una amortiguación gruesa bajo los pies, así que pudimos disfrutar de una conexión con la tabla magnífica.

Pros

  • Buena sensación del skate
  • Lengüeta gruesa y acolchada
  • Agarre excelente
  • Parte delantera espaciosa
  • Estilo versátil
  • Resistentes como un tanque
  • Plantilla intercambiable
  • Asequibles

Contras

  • Muy pesadas
  • Problemas de estabilidad

Veredicto de los usuarios

89
¡Buenas!

¿Quién debería comprárselas?

Después de ver los resultados de nuestras pruebas de laboratorio y de uso, creemos que las Vans Half Cab son una buena opción para:

  • Los usuarios a los que les gustan las zapatillas con lengüetas muy gruesas.
  • Las personas que no tienen problemas con los pares de ante, piel, u otros materiales derivados de animales.
  • Los amantes del skate que quieren un modelo plano y estable
  • Los que quieren unas zapatillas resistentes.

Vans Half Cab comprar

¿Quién NO debería comprárselas?

La verdad es que las sentimos muy pesadas en los pies. Tanto, que hasta las Adidas Campus 00S, que son un poco pesadas, nos parecieron más ligeras. Las Vans Slip-On también son una buena alternativa.

Siguiendo nuestra experiencia con ellas, podemos decirte que su estabilidad era lo que más nos preocupaba. Sus laterales no son muy rígidos, no tienen mucha rigidez torsional, y la plataforma es más estrecha de lo habitual. Si estás buscando un par más estable, ve a por las Vans Old Skool.

Furgonetas Half Cab repartidas

Transpirabilidad

La transpirabilidad no fue un problema para nosotros, ya que este modelo dejó que nuestros pies respirasen tanto como las zapatillas tipo casual que analizamos en general. Lo que nos parece todo un logro, la verdad, ya que están diseñadas con materiales sin poros.

Las New Balance 57/40 obtuvieron un 4 de 5 en nuestra prueba de transpirabilidad y, como puedes ver en el vídeo de arriba, las Half Cab de Vans tienen un rendimiento bastante similar. La única diferencia es que una gran parte del humo solo podía escapar por la lengüeta. El 3 de 5 que les hemos dado está bastante justificado.

La prueba de luz que realizamos confirmó que el material que componía la parte superior no tenía poros por los que pudiera pasar el humo o incluso la luz.

Microscopio superior Vans Half Cab

Examinamos el material de la parte superior, que verificamos como ante en otra prueba, y solo se mostró como un bloque sólido bajo el microscopio. Sin la lengüeta y su diseño sin refuerzo, habría sido difícil que entrase y saliese el aire.

Vans Half Cab Breathability
Resultados de las pruebas
Half Cab 3
Promedio 2.9
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
1
Transpirabilidad
5

Durabilidad

Calidad de la piel o cuero / ante

Para comprobar si la parte superior es de ante, les hicimos una prueba de fuego... literalmente. Acercamos la llama a los materiales y los rascamos con un punzón. Los resultados fueron convincentes: el material es bastante resistente a la combustión, así que podemos concluir que, efectivamente, se trataba de ante. El olor a pelo quemado durante la prueba también fue inconfundible.

Resultados de las pruebas
Half Cab Ante auténtico

Durabilidad de la puntera

Al ser de ante, nos esperábamos que fuesen unas zapatillas bastante resistentes.

Y no nos decepcionaron. Las golpeamos accidental e intencionadamente contra superficies duras y aguantaron sin problema.

Nuestra experiencia sobre la resistencia se confirmó cuando realizamos nuestra prueba estándar con el Dremel en la parte delantera de las Vans Half Cab. La perforación a alta presión nunca atravesó el ante, y el daño causado casi ni se ve.

Sus resultados fueron mejores que los de las New Balance 530, que acabaron con un agujero. Sin duda, las Half Cab se merecen un 5/5 perfecto en resistencia de la parte delantera.

Vans Half Cab Toebox durability
Resultados de las pruebas
Half Cab 5
Promedio 3.8
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
1
Durabilidad de la puntera
5

Durabilidad del acolchado del talón

Al igual que la parte delantera, el acolchado del talón mostró una resistencia fantástica. Ni cuando le dimos caña se rindió.

Después de nuestra prueba con el Dremel en el acolchado del talón, el daño que observamos fue mucho menor que el que vimos en las New Balance 237 (que solo obtuvieron un 1 de 5, por cierto). Las Half Cab se han llevado un 4/5.

Vans Half Cab Heel padding durability
Resultados de las pruebas
Half Cab 4
Promedio 3.5
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
1
Durabilidad del acolchado del talón
5

Dureza de la suela

En cuanto a la dureza de la suela exterior, nos pareció que las Vans Half Cab no eran ni mejores ni peores que muchas de las zapatillas que habíamos analizado en nuestro laboratorio. Con el cuidado adecuado, este modelo debería ser capaz de aguantar hasta el uso en superficies exteriores duras de vez en cuando.

Nuestro durómetro le dio una puntuación de 82,5 HC, una cifra que se sitúa justo en la media.

Vans Half Cab Outsole hardness
Resultados de las pruebas
Half Cab 82.5 HC
Promedio 85.2 HC
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
72.9 HC
Dureza de la suela
90.5 HC

Durabilidad de la suela

La dureza de la suela parecía indicar su resistencia.

Presionamos el Dremel contra la suela exterior, y el daño resultante fue de 1,4 mm de profundidad. Esta cifra está cera de la media.

Vans Half Cab Outsole durability
Resultados de las pruebas
Half Cab 1.4 mm
Promedio 1.0 mm
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
0.0 mm
Desgaste de la suela
2.0 mm

Grosor de la suela

El grosor de la suela exterior también está dentro de la media. Según nuestro calibrador, tiene un grosor de 6,1 mm.

Vans Half Cab Outsole thickness
Resultados de las pruebas
Half Cab 6.1 mm
Promedio 5.5 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
3.4 mm
Grosor de la suela
8.6 mm

Peso

El peso es, sin duda, un obstáculo para estas zapatillas. Con sus 493 gramos (17,4 onzas), las sentimos muy pesadas en los pies. Teníamos que estar totalmente concentrados en lo que estuviéramos haciendo para no sentir el peso de las Half Cab.

Vans Half Cab Weight
Resultados de las pruebas
Half Cab 17.39 oz (493g)
Promedio 14.07 oz (399g)
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
8.54 oz (242g)
Peso
22.61 oz (641g)

Amortiguación

Altura de la suela en la zona del talón

Como son pesadas, nos sorprendió ver que su mediasuela es más tirando a fina. En el talón, tiene una altura de solo 21,8 mm segúnnuestro calibrador, que es una cifra un 30 % inferior a la media.

¿Que cómo la sentimos en los pies? Pues la verdad es que la experiencia fue buena. Como tienen un perfil más bajo, nos dieron más control sobre nuestros pasos, lo que fue de gran ayuda teniendo en cuenta que son unas zapatillas pesadas.

Vans Half Cab Heel stack
Resultados de las pruebas
Half Cab 21.8 mm
Promedio 29.6 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
18.2 mm
Altura de la suela en la zona del talón
41.8 mm

Altura de la suela en el antepié

El antepié es más fino que la media, con 13,7 mm. Nos encantó cómo nos acercó al suelo, ya que nos sentimos más rápidos en cada movimiento.

Aun así, creemos que a los amantes de la amortiguación se les quedarán cortas. Probablemente estén más contentos con las Adidas Alphaboost V1, sobre todo porque ya están de rebajas.

Vans Half Cab Forefoot stack
Resultados de las pruebas
Half Cab 13.7 mm
Promedio 18.8 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
10.6 mm
Altura de la suela en el antepié
28.3 mm

Drop

Las Vans Half Cab son más planas de lo habitual, con un drop talón-puntera de 8,1 mm. No a todo el mundo le gusta la elevación del talón, así que estas zapatillas son una alternativa muy bienvenida.

Vans Half Cab Drop
Resultados de las pruebas
Half Cab 8.1 mm
Promedio 10.9 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
6.7 mm
Drop
17.2 mm

Suavidad de la mediasuela

Aunque la suela vulcanizada y la suela exterior de caucho las hacen más firmes, estas zapatillas siguen siendo cómodas.

Una plantilla ultra-gruesa juega un papel fundamental en la experiencia bajo los pies de estas Vans. Nos pareció increíblemente blanda con 15,0 HA, ¡un 100 % más blanda que la media de las mediasuelas de las zapatillas!

Hacía mucho más agradables los largos periodos de uso de este par.

Resultados de las pruebas
Half Cab 15.0 HA
Promedio 29.5 HA
Utilizamos una media de cuatro pruebas. La foto muestra una de esas pruebas.
En comparación con 42 sneakers
Número de zapatillas
15.0 HA
Suavidad de la mediasuela (de blanda a firme)
60.0 HA

Grosor de la plantilla

Hemos comprobado que la plantilla de estas zapatillas es más del doble de gruesa que la media, con 11,5 mm. De hecho, es una de las plantillas extraíbles más gruesas que hemos visto.

Vans Half Cab Insole thickness
Resultados de las pruebas
Half Cab 11.5 mm
Promedio 5.4 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
3.1 mm
Grosor de la plantilla
13.9 mm

Estabilidad

Prueba de estabilidad lateral

Los laterales fueron como un pequeño desafío cuando nos pusimos las Half Cab. Al estar hechos de ante, eran blandos, que es algo que al final tuvo un efecto negativo en la estabilidad general de las zapatillas.

Rigidez torsional

Con el diseño de su suela vulcanizada, nos sorprendió que no fuesen tan resistentes cuando las doblamos. Ni siquiera tuvimos que hacer mucho esfuerzo para conseguir retorcerlas.

Solo se llevaron un 2 de 5 en rigidez torsional.

Pero, espera, ¡no queremos decir que esto sea malo! Esta flexibilidad también tenía sus ventajas, sobre todo cuando nos tocaba movernos o posar en ángulos peculiares.

Resultados de las pruebas
Half Cab 2
Promedio 3.5
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
1
Rigidez torsional
5

Rigidez del contrafuerte del talón

El contrafuerte del talón nos dio una seguridad estándar. Diríamos que su agarre es el justo y necesario, y el 3/5 que se llevó en rigidez va bastante acorde con su rendimiento.

Resultados de las pruebas
Half Cab 3
Promedio 3.2
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
1
Rigidez del contrafuerte del talón
5

Anchura de la mediasuela en el antepié

La plataforma nos pareció un poco más estrecha de lo habitual. Cuando la medimos con un calibrador, el antepié marcó solo 100,4 mm, una cifra inferior a la media.

Vans Half Cab Midsole width in the forefoot
Resultados de las pruebas
Half Cab 100.4 mm
Promedio 108.8 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
100.0 mm
Anchura de la mediasuela en el antepié
121.0 mm

Anchura de la mediasuela en la zona del talón

La diferencia en la zona del talón era aún más pronunciada que la del antepié. La anchura de 69,4 mm es muy inferior a la media registrada.

Aunque la pisada, mucho más estrecha, no hizo que nos tropezásemos, sí que afectó a nuestra confianza para hacer movimiento más atrevidos. Si te preocupa la estabilidad, probablemente te vayan mejor las Vans Old Skool.

Vans Half Cab Midsole width in the heel
Resultados de las pruebas
Half Cab 69.4 mm
Promedio 83.3 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
69.4 mm
Anchura de la mediasuela en la zona del talón
103.1 mm

Flexibilidad

Rigidez

A pesar de su baja resistencia a la torsión, las Vans Half Cab seguían teniendo la cantidad típica de flexibilidad en general. Tras hacerles nuestra prueba estándar de flexibilidad, descubrimos que se necesitaban 22,6 N de fuerza para doblarlas a 90 grados. Este número es casi igual a la cantidad de fuerza que necesitan de media las zapatillas.

Resultados de las pruebas
Half Cab 22.6N
Promedio 23.4N
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
5.8N
Rigidez
51.8N

Agarre / Tracción

No tuvimos ningún problema grave con la tracción. Funcionó como debía, y eso es lo único que importa.

Agarre Vans Half Cab

Tallaje y ajuste

Longitud interna

La longitud interior de la Vans Half Cab es casi igual a la media, con 272,7 mm.

Vans Half Cab Internal length
Resultados de las pruebas
Half Cab 272.7 mm
Promedio 272.1 mm
En comparación con 48 sneakers
Número de zapatillas
265.3 mm
Longitud interna
280.1 mm

Anchura de la parte delantera en la parte más ancha

Aunque la plataforma es más estrecha de lo habitual, la plantilla, sin embargo, se adaptó mejor a la forma de nuestros pies. Nuestro calibrador marcó que la parte más ancha de la parte delantera mide 107,7 mm. Esta cifra es bastante superior a la media.

Podríamos recomendarles estas zapatillas a los usuarios que tengan los pies un poquito anchos.

Vans Half Cab Toebox width at the widest part
Resultados de las pruebas
Half Cab 107.7 mm
Promedio 99.1 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
91.6 mm
Anchura de la parte delantera en la parte más ancha
107.7 mm

Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo

La anchura en la zona del dedo gordo es casi igual a la media, con 75,1 mm.

Vans Half Cab Toebox width at the big toe
Resultados de las pruebas
Half Cab 75.1 mm
Promedio 74.9 mm
En comparación con 51 sneakers
Número de zapatillas
63.7 mm
Anchura de la parte delantera en la zona del dedo gordo
83.0 mm

Lengüeta: tipo de refuerzo

Ambos lados de la lengüeta están semiconectados al resto de la parte superior. Este diseño hace que la lengüeta se quede en su sitio. También proporciona flexibilidad e incluso transpirabilidad. De hecho, estas zapatillas respiran, sobre todo, a través de la lengüeta.

Vans Half Cab Tongue: gusset type
Resultados de las pruebas
Half Cab Ambos lados (semi)

Comodidad

Acolchado de la lengüeta

Cuando decimos que las Vans Half Cab son de lo mejor en cuanto a protección de la lengüeta y comodidad, no estamos exagerando. Su lengüeta tiene 20,4 mm de grosor, ¡lo que la hace un 129 % más gruesa que la media!

La sentimos cómoda en la parte de arriba del pie y ayuda a que el ajuste sea mejor.

Vans Half Cab Tongue padding
Resultados de las pruebas
Half Cab 20.4 mm
Promedio 9.3 mm
En comparación con 52 sneakers
Número de zapatillas
1.0 mm
Acolchado de la lengüeta
38.4 mm

Tirador del talón

Estas Vans no tienen, pero tampoco nos pareció un problema porque ponérnoslas y quitárnoslas fue bastante fácil.

Vans Half Cab Heel tab
Resultados de las pruebas
Half Cab Ninguno

Plantilla extraíble

La gruesa y cómoda plantilla que acompaña a las Vans Half Cab es extraíble.

Vans Half Cab Removable insole
Resultados de las pruebas
Half Cab

Varios

Elementos reflectantes

No tienen elementos reflectantes para mejorar su visibilidad nocturna, así que lo mejor es que te las pongas cuando hay luz.

Vans Half Cab Reflective elements
Resultados de las pruebas
Half Cab No